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2023年のベストカーボンレーシングシューズ18選 徹底比較
2023年に知っておくべきカーボンプレート搭載レーシングシューズを完全網羅。それぞれの長所・短所と、どんなランナー・距離に適しているかを解説します。
はじめに
カーボンプレート搭載のレーシングシューズはロードレースの定番となり、2023年の市場はかつてないほど賑わっています。本特集では、私たちが実際に多くの距離を走り込んだトップクラスのカーボンレーシングシューズを取り上げ、それぞれがさまざまな距離で実際にどう性能を発揮するのかに焦点を当てます。なお、記録を更新したAdidas Adizero Adios Pro Evo 1は入手が極めて困難で価格も高額なため、今回は対象外としています。
Nike Alphafly Next% 2
Alphafly Next% 2は、現在販売されているスーパーシューズの中でも最もクッション性と推進力に優れた一足であり続けています。たっぷりのZoomXフォームを搭載し、初代よりも安定性の高い設計です。平坦で直線的な都市マラソンコースで真価を発揮し、その弾むような跳ねとプロテクションはレース後半まで効いてきます。一方で、カーボンシューズの中では重量が大きめで、コーナーの多い曲がりくねったコースにはやや不向きです。それでも長距離向けのレースデイのお気に入りであり、短距離でも驚くほどよく健闘します。

マラソンで最大限のプロテクションと弾性を求めるなら、今も最初に検討すべき一足のひとつです。
Nike Vaporfly 3
Vaporfly 3は前作より軽量化され、アウトソールのラバーが減り、ミッドソールのフォームが増量されてやや柔らかい履き味になりました。この柔らかさにより、より幅広いランナーが扱いやすくなっていますが、初期モデルの硬くてダイレクトな感触を愛したランナーの中には、少し切れ味を失ったと感じる人もいます。実際には、入手可能なカーボンレーサーの中で最も完成度の高い一足のひとつです。軽く、弾力的で、クッション性に富み、短いレースからフルマラソンまであらゆる距離で速さを発揮します。主なトレードオフは耐久性で、最小限のアウトソールラバーは摩耗しやすい点に注意が必要です。
Adidas Adizero Adios Pro 3
Adios Pro 3は、厚めのLightstrike ProミッドソールにエネルギーロッドとContinentalラバーを組み合わせ、速さと、このカテゴリーとしては異例の耐久性を両立しています。速くも走れる長距離向けのクルーザーとして輝き、その系譜には世界記録の実績もあります。ただしフィットはやや癖があります。複数のテスターがハーフサイズ上げる必要があり、つま先の擦れが繰り返し指摘されました。今後アップデートが予定されるものの、現時点でも very 優秀なオールラウンドなレースシューズです。
Adidas Prime X Strung 2
50mmのスタックと2枚のカーボンプレートを備えたPrime X Strung 2は、本特集の中で最も分厚く、最も弾むシューズです。第2世代では初代に欠けていた安定性が加わりましたが、その分重量も増え、純粋なレーサーというよりスーパートレーナーに近い立ち位置になっています。走っていて非常に楽しく、これだけのボリュームでありながら驚くほどエネルギッシュに感じられますが、価格は高く、優れた40mmシューズより明確に速いわけではありません。オールアウトなレースよりも、楽しさとトレーニング用として選ぶのがよいでしょう。
Hoka Rocket X 2
Rocket X 2は、Hoka初の本格的なトップクラスカーボンレーサーです。PEBAミッドソールにフルレングスのカーボンプレートを組み込み、多くのライバルよりも低いドロップを採用しています。軽量で俊敏、エネルギッシュでありながら、多くのスーパーシューズよりも明確に安定しており、コーナー攻めに優れています。フィットは細めできつめで、長距離やワイドな足幅の方には疑問が残ります。また、かかとが予想より柔らかいと感じたテスターもいました。ハーフマラソンまでのレーサーとして、Hokaにとって大きな前進です。

多くのスーパーシューズが不安定だと感じるランナーには、ぜひ注目してほしい一足です。
Mizuno Wave Rebellion Pro
Wave Rebellion Proは今年最大のサプライズのひとつであり、Mizuno史上最高のカーボンレーサーです。大きなヒールカットアウト、背の高いフォームスタック、ミッドフットまたはフォアフット着地を前提としたアグレッシブなロッカーという、ドラマチックな設計が特徴です。比較的軽量さを保ち、速い5Kから長めのトレーニングまで、ヒールストライカーの「シャッフル走法」のランナーでさえ良好にこなしました。ただし、ミッドフットで着地しないランナーはその性能を最大限に引き出せないかもしれません。アグレッシブなジオメトリを受け入れられるランナーにとって、マラソン特化型のシューズと評価するのがよいでしょう。
Saucony Endorphin Elite
Sauconyの2023年新モデルEndorphin Eliteは、PWRRUN HGミッドソールフォームと、Endorphin Pro 3よりもアグレッシブなロッカーを採用しました。長距離での実力は際立って高く、50Kレースでもよく持ちこたえ、短いレースからマラソンまで幅広く対応します。一方で、ペースが上がると明確に硬くなるライド感があり、長時間には疲れを感じるランナーもいます。アッパーはやや扱いにくく、価格はVaporflyを上回ります。実力があり速いものの、すべてのランナーが愛せる一足ではありません。
Saucony Endorphin Pro 3
2023年に新モデルは登場しませんでしたが、Endorphin Pro 3は依然として非常に優れたシューズであり、現在は頻繁に割引されています。PWRRUN PBフォームによる柔らかく受けてくれる履き心地を持ちながら、レースデイでもしっかり仕事をします。カーボンレーサーの中でも最も汎用性が高く、ほぼ毎日のトレーニング用としても快適でありながら、自己ベスト更新にも耐える速さを持っています。ある寄稿者はこのシューズでマラソンの自己ベストを2回更新しました。最新作より安い価格で親しみやすく速いオールラウンダーを求めるなら、迷わずおすすめできます。
On Cloudboom Echo 3
Onは本年、カーボンレーシングに本腰を入れました。Cloudboom Echo 3は大きな前進であり、PEBAフォームの増量、40mmに迫るスタック、前傾傾向を強める掘り込みのあるカーボンプレートにより、推進力のあるライドを実現しています。薄手のレース用アッパーは優秀で、あらゆるレース距離で快適に使えます。ネックは2点です。アウトソールラバーの摩耗が非常に速く、使用頻度の少ない個体でも剥がれの報告があること。そして、優れたより耐久性の高いライバルと比べて価格が高いことです。
Under Armour Flow Velocity Elite
Under Armour初の本格的なカーボンレーサーは、PEBAフォームを上層に、その下により硬いフォームとカーボンプレートを組み合わせています。控えめな性格のスーパーシューズで、トップレーサーほどの爆発的な推進力はありませんが、その性格ゆえに実に汎用性が高いのです。安定していて、自然なライドで、軽量であり、素早い足の回転を促します。トレーニングからレースまでこなせるキレのあるスーパートレーナーとして機能しますが、その用途には価格が高めで、毎日ハードに使えば成形アウトソールの耐久性が課題になるかもしれません。
Asics Metaspeed Sky Plus
Metaspeed Sky Plusは、ストライドを広げて走るランナー向けですが、シャッフル型のランナーからも高評価を得ています。追加されたFF Turboフォームによりライドは軽快で高い反発を保ち、スタックの割には驚くほど軽量です。前傾して良いフォームで走れば応えてくれますが、疲労が溜まってくると、一部のライバルほど強く前へ傾けてはくれません。アウトソールラバーは後方まで広がっていないため、ヒールストライカーは注意が必要です。総合的にAsicsのより強力なカーボンオプションです。

ハーフマラソンと10Kの距離で、すでにテスターたちに自己ベストをもたらしています。
Asics Metaspeed Edge
Metaspeed Edgeは、ケイデンスを上げるランナーを対象としており、Skyよりドロップが高く、フォアフット側のフォームが少なく、やや前傾傾向の強い感触です。同じFF Turboフォームとカーボンプレートを使い、短めの距離では足元がより自然に感じられます。課題は差別化です。初期のVaporflyの設計と似た印象があり、Sky Plusのほうが単純により多くのスーパーシューズ体験を与えてくれます。ハードなトレーニングではなくレース用に取っておけば、速くて楽しいライドを提供してくれます。
Puma Deviate Nitro Elite 2
Deviate Nitro Elite 2は、Pumaのカーボンレーサーの中で最もオーソドックスな一足です。伝統的なライド感、実に優れたアウトソール、そして出張時の速いデイリートレーナーとしても使える汎用性を備えています。数年前ならトップティアだったでしょうが、現在は最高峰フォームの弾むような跳ねと推進力に欠け、目標マラソンでの第一候補にはなりにくいでしょう。セールに頻繁に登場し、良価格なら素晴らしいマルチユースシューズになります。
Puma Fast-FWD Nitro Elite
Fast-FWD Nitro Eliteは、Pumaの短距離向け変わり種シューズです。足元にアグレッシブなトゥカットアウトを設け、窒素注入のNitro Eliteフォームを採用し、ロードスパイクのような履き感を狙った設計です。キレがあり加速が速く、主に5K・10Kやトラックでの練習に向きますが、汎用性はなく、多くのランナーは戸惑うかもしれません。楽しい一足で、今後の興味深い設計を示唆しますが、最高峰の長距離向けスーパーシューズには、短距離ですら及びません。
Puma Fast-R Nitro Elite
Fast-R Nitro Eliteは、フォアフット下にNitro Eliteフォーム、かかとに硬めのフォームを配し、露出したカーボンプレートを持つ分離構造のミッドソールにより、速くてキレのある重心移動を実現しています。推進力があり、Deviate Nitro Elite 2よりスーパーシューズらしさがありますが、硬めのかかととアグレッシブなキレのため、長めの負荷ではフォアフットの不快感が生じやすく、多くのランナーにとってはハーフマラソンあたりが限界です。アップデート版の登場がうわさされているため、この初代を定価で買うのは難しいところです。
New Balance FuelCell SuperComp Elite v3
FuelCell SuperComp Elite v3は、New Balanceにとって大幅な進化です。レーシング向けに大きく改良されたFuelCellフォーム、4mmのドロップ、アグレッシブなロッカー、そして足を柔らかいフォームの中央に置く切り欠きを持つEnergy Arcプレートシステムを採用しています。ライドは滑らかで速く、フォームは耐久性がありよく弾き返し、トレーニング用としても使えるほど安定しています。最高峰フォームの弾む感には一歩及ばないかもしれませんが、多くの距離で非常に良好に機能します。
Altra Vanish Carbon
Altra初のカーボンプレートシューズは、ブランドの看板であるゼロドロッププラットフォームと足型のワイドなトゥボックスを維持し、弾むというより硬めの感触の窒素注入EGO Proフォームを使用しています。目立つフォアフットロッカーのおかげで、走っている最中は完全にゼロドロップには感じられません。速く走ることはできますが、最高峰フォームの沈み込んで跳ね返る性能には届かず、ゼロドロップの姿勢はふくらはぎに余計な負担をかけます。ゼロドロップランニングにこだわるランナーにのみ有意な選択肢です。
Brooks Hyperion Elite 3
Hyperion Elite 3は、本特集の中で最も見劣りするカーボンレーサーです。第3世代の変更はシューズを重くしてしまった織りアッパーにとどまり、窒素注入のDNA Flashミッドソールは変更されませんでした。その結果、かなりの重量感があり、スタックも最大ではない一足となり、カーボンレーサーに期待される弾性と推進力を欠き、スーパートレーナーのように感じられます。その用途なら他の選択肢のほうが優れています。Brooksが処方を大きく変えることを期待します。現時点では他の選択肢を検討しましょう。

性能ではなく名前だけのためにカーボンシューズを求めるなら、これは選ぶべき一足ではありません。ほとんどのランナーは上記のいずれかの選択肢のほうが満足できるでしょう。
購入アドバイス
最適なカーボンシューズは、レース距離と走り方によって異なります。マラソンなら、Alphafly Next% 2とVaporfly 3が依然としてベンチマークで、Adios Pro 3とSuperComp Elite v3が優れた代替選択肢です。短めのレースや汎用性重視なら、Rocket X 2、Endorphin Pro 3、Deviate Nitro Elite 2がいずれも有力です。旧モデルのセールを探してみてください。前世代のスーパーシューズは、少ない出費で性能の大半を提供してくれることが多いものです。このカテゴリーは耐久性のばらつきが大きいため、高走行距離を予定するならアウトソールの摩耗を確認しましょう。
まとめ
2023年は、かつてなく多くの実戦で戦えるカーボンレーシングシューズが登場した年であり、いくつかのブランドは先行勢との差を縮めました。自分のストライド、距離、フィットの好みに合う一足を選べば、ここで挙げたトップオプションのどれもが、より速いレースデイに確かな役割を果たしてくれるはずです。

















