2023年版 ASICSランニングシューズ完全ガイド:現行ラインナップ徹底レビュー

はじめに

現在のASICSほど幅広いニーズをカバーするランニングブランドは少ありません。現行ラインナップは、最大クッショニングのリカバリーシューズから、アグレッシブなカーボンプレート搭載のレーシングモデル、さらに本格的なトレイルシューズ2モデルまでを網羅しており、そのうち複数のモデルは各カテゴリーで今年ベストのシューズに名を連ねています。一部のモデルは2023年中にアップデートが予定されていますが、現時点でのラインナップの実力は以下の通りです。

何でもこなす1足:ASICS Super Blast

Super Blastは、あらゆる用途に対応できるシューズです。日常のトレーニング、リカバラン、テンポ走、さらにはフルマラソンまでこなせます。フラッグシップレーサーと同じナイロンベースのFF Turboフォームを使用し、その下により柔らかいBlast Plusフォームを重ねることで、柔らかさというよりも、しっかりと反発する独特のライド感を実現しています。名前から柔らかさを連想させますが、ハイスタックでヒールには公称45.5 mmの厚み、8 mmのドロップを備えており、最初は懐疑的だった私たちもすぐにクッショニングの手触りに魅了されました。今年最も走行距離を積んだシューズのひとつとなり、東京のマラソン大会で実際にレースに使われたこともあります。年内にSuper Blast v2が登場する可能性がありますが、現行モデルも引き続きおすすめの1足です。

最大クッションの快適さ:ASICS Nimbus 25

Nimbus 25は全面的にリニューアルされ、その実力は一目瞭然です。ラインナップの中で最大クッショニング、ハイスタック、ソフトフォームを備えたモデルで、ヒール41 mm、フォアフット33 mm、足元にはたっぷりと非常に柔らかいFF Blast Plusフォームが敷かれています。すべての要素が快適さを中心に設計されており、中でも現在のランニングシューズの中で最高レベルと言えるタンは、伸縮性があり軽く、驚異的な履き心地です。Pure Gelはミッドソール内に埋め込まれ、外からスラブとして見える仕様から変わり、より柔らかく軽い印象を保ちながら衝撃吸収性をしっかり確保しています。あくまでもイージーデイ用のシューズであり、スピード練習にはおすすめしません。一方で、カジュアルウェアとしても優秀です。価格は160ドルで、脚が疲れていて、リフレッシュ感を持ちながらゆっくりと距離を消化したいリカバリーデイに最適な1足です。

コスパ最強のレーサー:ASICS Magic Speed 3

Magic Speed 3は今年最も強力なアップデートのひとつで、初代および第2世代から大幅に進化しました。フルレングスのFF Blast Plusミッドソールにフルレングスのカーボンプレートを組み合わせ、柔らかい弾性が生み出すライド感は、短距離レースや速いワークアウトで特に威力を発揮します。アッパーはレースデイ用のMeta Speedシリーズと共通ですが、スタックはヒール36 mm、フォアフット29 mm、ドロップ7 mmと低めに設定されています。長距離向けではありませんが、160ドルという価格で、最上位のレースデイシューズよりほぼ100ドル安く、本物のスピードデイ感覚を味わえます。私たちを最良の意味で驚かせた1足です。

レースデイに最適なシューズ:ASICS Meta Speed Sky Plus & Edge Plus

ASICSはレースデイ用の最上位モデルを2つ展開しており、2名のテスターはそれぞれ別のモデルに軍配を上げました。どちらも硬めのFF Turboフォームにカーボンプレートを組み合わせ、足元は明確に硬めの感触で、軽量なMotion Wrapアッパーも共通です。このアッパーは、ラインナップの中で最高というわけではありませんが、十分に仕事をこなします。価格は各250ドルです。

Sky Plusはフォアフットのスタックがやや厚く、ヒール39 mm、フォアフット34 mm、ドロップ5 mmです。Edge Plusはヒール39 mm、フォアフット31 mm、ドロップ8 mmで、よりアグレッシブなスプーン型のプレート形状を採用し、フォアフットが低く地面に近い構造により、鋭いつま先感でスナップのあるトゥーオフを実現しています。あるテスターはハーフマラソン以下の距離でのアグレッシブな感触からSky Plusを好み、Edge Plusは顕著なフォアフットのスナップが際立っていました。どちらも優秀で、選択はフォアフットのスタックとプレートの攻撃性をどの程度求めるか次第です。

予算に優しいオールラウンダー:ASICS Nova Blast 3

Nova Blast 3はSuper Blastの弟分にあたるモデルで、素直なデイリートレーナーとしては最高水準の1足です。FF Blast Plusミッドソールを使用し、弾力性と快適さを兼ね備え、ヒール41 mm、フォアフット33 mm、ドロップ8 mmに加え、距離をどんどん吸い込ませるほんのり魔法のような特性を持っています。価格は140ドルで、間違いの少ない選択肢です。経験レベルに関係なく、車の後部座席に放り込んでおけば、いつでも気持ちよく走れるタイプのシューズです。主な不満はアウトソールのラバーで、ラインナップの他モデルに採用されているAHAR Plusラバーが使われていない点ですが、あるテスターはグリップの問題なくフォームが出るまで履き込みました。年内にラバー改良などを含むアップデート版が登場する見込みです。

見送り推奨のモデル:ASICS Cumulus 25

Cumulus 25は名前こそ伝統的な名品ですが、現行ラインナップでは中途半端なポジションに置かれています。ワイドで安定感のあるベースを持つNimbusの姉妹モデルですが、Nimbus特有の柔らかく包み込む感触には届かず、同じ140ドルでありながらNova Blastのコスパにも及びません。FF Blast Plusフォームを使用していますが、タンはNimbusの卓越した伸縮タンではなく、一般的な分厚いタンです。Nimbusより20ドル安い一方で、明らかに快適さで劣るため、ラインナップの中で唯一見送りをすすめるシューズです。

安定性重視の選択:ASICS Kayano

Kayanoは約30年の歴史を持つシリーズで、最新モデルは安定性への現代的なアプローチを採用しています。従来型の硬いポスティングフォームのブロックに代わり、軽いポスティング用にやや硬めのフォーム、確実な着地のための非常にワイドなベース、内側への過剰なプロネーションを抑えるヒール形状を、ASICSが4D Guidance Systemと呼ぶ仕組みの下で組み合わせています。FF Blast PlusミッドソールフォームにPure Gelを埋め込み、ヒール40 mm、フォアフット30 mm、ドロップ10 mmという、スタビリティシューズとしては高めのスタックを実現しています。当方のテスターはスタビリティランナーではないため標準的なトレーナーという印象でしたが、スタビリティ志向のレビュアーは皆絶賛しており、ASICSのプロアスリートにもデイリートレーナーとして使用している選手が複数いるとのことです。価格は160ドルで、ASICSのスタビリティ選択肢として推薦します。

トレイルに最適なモデル:ASICS Trabuco Max 2 & Fuji Light

Trabuco Max 2はトレイルシューズ界のモンスタートラックで、Brooks Calderaと同じく大柄で骨太の領域に属します。ワイドで安定したプラットフォーム上にFF Blast Plusミッドソールを敷き、本物の快適さを実現。ヒール43 mm、フォアフット38 mmというハイスタックに加え、フロントにはゲイター取り付け部も備えます。ASICSのグリップラバーは驚くほど高いトラクションを発揮し、下り坂ではあらゆる路面をロールして乗り越え、あるランナーは1回の走行で坂道20マイルを踏破しながら足首を一度もひねらなかったほどです。唯一の難点はアッパーにやや余裕があり、足型によってはさらなるホールド構造が欲しい点です。

トレイルでよりスピードを求めるなら、Fuji Lightが隠れた名品です。より軽量なレース志向のトレイルシューズで、やや地味な存在ながら熱心なファンを獲得しています。この2モデルで、ASICSはトレイルの両極端をしっかりカバーしています。

総合的な購入アドバイス

このラインナップから1足だけ選ぶなら、Super Blastが最も汎用性の高い選択肢ですが、Nova Blast 3はより手頃な価格で似た領域をカバーします。リカバリー重視ならNimbus 25、安定性を求めるならKayano、予算重視のレーサー志向ならMagic Speed 3に直接目を向けてください。年内後半に登場予定のSuper BlastとNova Blastのアップデート版にも注目しておきましょう。さらにASICSでは新しいアパレルコラボも準備中です。デイリートレーナーからレーサー、スタビリティ、トレイルまで、このラインナップは文字通りあらゆるニーズをカバーしています。

まとめ

ASICSは、現在入手できる中で最も完成度の高いランニングシューズラインナップのひとつを静かに築き上げました。デイリートレーナーは練り込まれており、Nimbus 25の全面刷新は、伝統的に保守的なブランドによる本物のゲームチェンジャーです。さらにレースデイモデルとトレイルモデルが揃い、ほぼすべてのタイプのランナーに対応するレンジを形成しています。最も走る機会の多い日を基準に選べば、大きな失敗はないでしょう。