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Auto-Vox ソーラー ワイヤレス バックカメラ レビュー: 旧型トラックに最も手軽に追加できるアップグレード

ナンバープレートに取り付ける太陽光駆動のワイヤレス バックカメラ。ドライバー一本で取り付けでき、旧型車に本物の後方視界をもたらします。

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はじめに

車のアップグレードの中には、長年抱えていた問題を解決してくれるだけの価値があるものがあります。バックカメラはまさにその種のアップグレードです。一度カメラ付きの車を運転してしまうと、カメラなしの車に戻るのは一歩後退したように感じられますし、新車にバックカメラの搭載が義務付けられているのも偶然ではありません。カメラが標準装備される前に作られた旧型トラックやSUVのオーナーにとって、Auto-Vox のソーラー ワイヤレス バックカメラは、車を買い替えたり配線に手を加えたりすることなく、その安全性と利便性を追加できる手段となります。

この製品はどんな人に向いているか

このカメラが最も理にかなっているのは、バックカメラを想定して設計されていない旧型車に乗っている人です。最も分かりやすい例が、分割開閉式リアドアを持つ旧型フルサイズSUVで、後ろを直接覗き見ることはほぼ不可能です。また、屋外に駐車するドライバーにも向いています。ソーラーパネルが日常の使用を通じて内蔵バッテリーを充電し続けるからです。車を長期間ガレージに入れている場合はソーラー充電が追いつかないかもしれませんが、内蔵バッテリー充電機能によりモバイルバッテリーをつないで復帰させることができます。トラック、SUV、普通乗用車いずれにも実用的に適合しますが、大型車が最も恩恵を受けられます。

取り付けは本当に5分で終わる作業

取り付けは、車両のカスタマイズとしては考えられる限り最もシンプルな部類です。ナンバープレートを固定している2本のネジを外し、カメラとナンバープレートを同じネジで一緒に取り付けて締め直す。これで外側の作業はすべて終わりで、必要な工具はドライバーだけです。

トラックのナンバープレート裏に取り付けられたバックカメラと、そのそばに置かれたドライバー

車内では、モニターの背面に吸盤式マウントプレートを取り付け、好みの位置でフロントガラスに貼り付け、シガーライタープラグに電源コードを接続します。このプラグにはUSBパススルーも付いているため、USB電源を失うことはありません。最後のステップはペアリングです。カメラの同期ボタンを5秒間押せば、すべて接続されます。車両への配線も、内張りを剥がす作業も、有線カメラキットで必要になるようなフレームに沿ったケーブルの引き回しも一切ありません。

実際の走行での画質

走行中、映像は十分に持ちこたえます。画質はその用途に対して優れており、車両後方のすべてがクリアでシャープに見えます。フレームレートはやや荒く、映像に時折カクつきがありますが、リアビュー用途やバックカメラとしては些細なトレードオフです。安全に後退するためにハイエンドな映像の滑らかさは必要なく、ここでは鮮明さのほうがフレームレートよりはるかに重要です。

カビのような駐車場の後方映像を鮮明に表示するフロントガラス取り付け型モニター

知っておくべき特徴がひとつあります。このカメラは、車両がリバースに入っても自動では起動しません。代わりに、プラグ上の小さな電源ボタンを押してモニターをオンにします。その後ディスプレイが点き続ける時間は調整可能で、走行中も常時リアビューとして使い続けるドライバーも多いでしょう。ワイヤレス接続は常時生きているため、リアビューの代替として驚くほどうまく機能し、リアガラスの見えにくい車両ではミラーより優れていると言えるかもしれません。

ソーラー電源とワイヤレスの自由度

このキットを他と差別化している2つの設計上の選択は、電源とワイヤレス接続です。カメラのソーラーパネルが走行中に内蔵バッテリーを充電するため、電池の交換もテールライトへの配線も不要です。カメラからレシーバーへの接続は完全にワイヤレスで、これこそが取り付け全体をこれほど手間なくしている理由です。

駐車中のトラックで午後の日差しを受けるカメラのソーラーパネル面

万一バッテリーが切れた場合、たとえば車を長期間屋内に置いていた後などは、カメラの充電ポートにモバイルバッテリーをつないで、再起動に必要な分だけ充電できます。また、ナンバープレート以外の場所にカメラを取り付けたい方のために、オプションのマグネットプレートも用意されています。カメラの角度は調整可能なので、視界と日当たりの両方が良い位置に設置できます。

購入前に検討すべき点

購入前に、現実的な注意点をいくつか。フレームレートはやや荒く、映像の滑らかさにこだわる人には気になるかもしれませんが、バックカメラ用途では許容しやすいレベルです。ソーラー充電は車を屋外に駐車していることが前提で、長期間の屋内駐車ではバッテリーが消耗しますが、プラグイン充電オプションがこのケースをカバーします。そしてカメラはリバースで自動起動しないため、ボタンを押して起動するか、お好みで常時リアビューとして使い続けることになります。いずれも致命的な欠点ではありませんが、知っておく価値はあります。

購入アドバイス

Amazonで約20%オフのセール価格119ドルというのは、得られるものを考えれば手頃な位置づけです。内張りを剥がしてケーブルを車内に引き回す必要がある有線バックカメラキットと比べると、この手軽さこそが本当の価値です。旧型のトラックやSUVにカメラがあったらと願ったことがある人、特に後方視界が本当に悪い大型車のオーナーにとって、この選択に反対するのは難しいでしょう。

開けた場所に駐車された、分割開閉式リアドアを持つ旧型フルサイズSUVの広角ショット

まとめ

Auto-Vox ソーラー ワイヤレス バックカメラは、説明するより取り付けるほうが簡単という珍しいアップグレードのひとつです。ドライバーと吸盤、5秒間の同期だけで、旧型車が後方の様子を鮮明かつ確実に捉えられるようになります。自分と他人の安全を高め、コストは高級ディナー一回分程度。旧型トラックやSUVにとっては、ほぼ間違いなく「買って損なし」の一品です。

製品リンク

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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