ASICS Glide Ride Max レビュー: 埋もれてしまった隠れた名作マックスクッションロードランナー

はじめに

ASICS Glide Ride Max は、市場の隙間をすり抜けてしまったシューズです。目立つことなく発売され、話題になることもなく、今では ASICS が Sonic Blast や Mega Blast といった新しいモデルを中心にラインナップを再編するにあたり、販売終了の道を辿ろうとしています。それは非常に惜しいことです。14マイルのリカバリーランや20マイル超のロングデイを含む多くの走行距離を重ねてみて、本作は現行のマックスクッショントレーナーの中でも屈指の快適さと走りやすさを備えた1足であることが確認できたからです。

本作は少しずつ何もかもをこなせるシューズです。柔らかなヒール着地、スムースなロッカー、ほど良い反発、そしてスーパースタックの競合大多数を下回る軽量さ。派手さはありませんでしたが、だからこそ、今のうちに手に入れておきたい「眠っている名作」だと言えるのです。

どんなランナーに向いているか

Glide Ride Max は、高走行距離のランナー向けのマックスクッションクルーザーと捉えるのが最適です。リカバリーデイ用のシューズであり、イージーペース用のシューズであり、足の上で過ごす時間を楽しむためのシューズです。ヒールのスタック高は42 mm を超え、明確にスーパーマックススタックの領域に属しますが、実測302.6 g と、多くのライバルが330〜340 g 台に収まるこのカテゴリーの中では明らかに軽量です。

ゆったりとした距離を多くこなし、「船のような重さ」を感じさせずに脚への負担を軽くしてくれるシューズを求めているなら、本作は有力な候補になります。さらにウォーキングシューズとしても驚くほどよく機能し、その履き心地の良さから、ランニングとしての役目を終えた後も4時間のウォーキングにも耐えられそうなほどです。

主な長所

まず目を引くのはミッドソールの構造です。Glide Ride Max は、より柔らかく弾力のある FF Blast Max を上部層に配し、その下に硬めのスタンダードフォームを重ね、さらに両者の間に非常にしなやかで攻撃的でないプレートを挟んだ構成です。この組み合わせは機能しています。ペースを上げると上部の柔らかいフォームの弾力とキレが感じられ、下部の硬い層が衝撃吸収とわずかな安定性をもたらします。まさに「ゴルディロックス」的なセッティングで、底付きするほど柔らかくなく、不安定になるほど跳ねません。

ジオメトリももう一つのハイライトです。ロッカーは滑らかでたっぷりとしており、ストライドをスムーズに転がすことができ、ヒールはゆったりした着地をしっかり支えます。疲れた脚には、本作は「粘りを助けてくれる」タイプのシューズです。重い練習週の終わりに筋肉や腱に足りないクッション性と楽さを補ってくれるのです。また、軽量さのおかげでマックススタックのシューズとしては洗練された印象があり、一部の競合が持つゴツゴツした大ぶりな感覚がありません。

安定性にも触れておきましょう。高いスタックを持ちながら、安心感があり、過剰に作り込まれた印象はありません。プラスチックのヒールカウンターは存在感があるものの窮屈さはなく、プラットフォームが攻撃的な姿勢に押し込むこともありません。

購入前に検討すべき点

最大の難点は、差別化の欠如です。アッパー、ミッドソールのジオメトリ、全体的なシルエットは ASICS Nimbus に非常に近く、Nimbus は318 g とやや重い一方、わずかに硬めでグニャとした感覚の少ない履き味です。両方を試した上で、よりクリーンで安定した感触を好むなら、Nimbus の方が無難な選択です。Glide Ride Max のキャラクターは Nimbus と Magic Speed の中間に位置し、発売当初から購入者を戸惑わせてきたことが、明確なアイデンティティを掴めなかった原因と思われます。

フィットも検討ポイントです。アッパーはややタイトめで、これは ASICS としては珍しく、同社の Blast 系シューズの多くはゆったりした作りです。ラストは Magic Speed に近く、やや細身の印象を受けます。ロングランでも窮屈さや不快感はありませんでしたが、ワイド幅や余裕のあるフィットを好むランナーはまず試着をおすすめします。

デザインも好みが分かれるところです。カラーウェイは多色使いで寄り、落ち着かないグリーンのアクセントが散りばめられており、いまひとつ決定打を欠いています。そして、そもそもマックスクッションや柔らかい履き心地が好きでない方にとっては、考えを変えさせる力は備わっていません。

購入アドバイス

適度なドロップ、軽やかな走り味、ペースアップの伸びしろ、そしてカテゴリー標準より軽い重量を持つ、柔らかなマックスクッションのリカバリーシューズをお探しなら、Glide Ride Max は条件を満たします。Saucony Endorphin Speed 3 の背の高い、よりゆったりした従兄弟と考えてください。似たロッカーと反発を持ち、より多くのクッションを足元に備えています。

タイミングも重要です。ASICS の新モデルがラインナップを圧迫する中、本作は優先度を下げられる可能性が高いシューズです。これは買い手にとっては好都合でもあります。在庫が回るにつれ価格は下がる傾向にあり、割引になったこのクラスのシューズはマックスクッションカテゴリーで屈指のコストパフォーマンスとなります。好みが分かれるシューズではあるものの、良い条件に出会えたなら試す価値は十分にあります。特に、話題性よりも快適性と高走行距離を重視する方にはおすすめです。

まとめ

ASICS Glide Ride Max は、自社のラインナップ構成の犠牲者です。シューズそのものに問題はありません。走り心地は快適で、デュアルフォームミッドソールは意図どおりに機能し、ロッカーは滑らかで、軽量さは多くのスーパースタックの競合に対する明確な強みです。ただ、話題のサイクルで主役の座を掴めず、棚の隣に並ぶ Nimbus と完全に差別化できなかったのです。

とはいえ、疲れた脚、週に大きな距離を走るランナー、柔らかく楽なペースを好むランナーにとっては、評価に見合わず埋もれた正当に優れたシューズです。良い条件のセールに行き会ったら、スタック同士の生存競争のせいで見逃す理由はありません。