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Asics Blaze Blast レビュー:ほぼすべてをこなす、クッション性のあるロード〜トレイル用トレーナー
Asics Blaze Blast は、フルロードシューズ級の履き心地をグラベルや軽いトレイルに持ち込む、タフな Asics Grip アウトソールを備えた1足。Salomon AeroGlide 4 Gravel および North Face Altamesa 500 V2 との比較も行いました。
はじめに
Asics Blaze Blast は、Novablast Trail シリーズの成功をベースに生まれた、新しいオールテレイン対応のグラベル・ロード〜トレイルシューズです。端的に言えば、より本格的なアウトソールを備えた Novablast に近い仕上がりで、クッション性のあるロードシューズらしいミッドソールの感触を保ちながら、軽いトレイル、砂利道、ミックスルートに対応できる十分なグリップ力と耐久性を獲得しています。
価格は英国で£140、米国で$155です。UKサイズ9(US 10)で重量は277 g / 9.7 oz、ヒールからつま先までのドロップは8 mmです。
フィットと履き心地
Blaze Blast には、つま先に軽い補強が施されたウーブンアッパーを採用していますが、フルトレイルシューズに見られるような硬いトゥバンパーではありません。タンとカラーはほどよくパッドが入っており、内部にはヒールカウンターがあります。フィットは Asics としては標準的で扱いやすいとされ、サイズ通りで、特に細身というわけでもなく、かといってワイドでもありません。幅広の足の方は気になるかもしれません。
ヒールカラーはかなり贅沢な作りで、テスターからはヒールの滑りを感じなかったとの報告がありました。ミッドフットは足の指の付け根周辺をしっかりホールドしており、ややオフロードに向かうシューズとしては重要なポイントです。あるテスターは、急な下り坂を走っても足がシューズの前端に当たることなく、トゥボックスに十分な余裕があったと指摘しました。いつもの Asics ランニングシューズと同じサイズを選べば問題ありません。

履いてみると、シューズはかなり存在感があり、がっしりとした作りだと感じられます。最も軽量で機敏というわけではありませんが、ゆとりのある空間、上質な履き心地、長距離の日常走行のクルージングという点では、要件を満たしています。
ミッドソールとライド感
ミッドソールはフル FF Blast Max で、近年の Novablast 世代で使われてきたフォームです。バランスの取れたフォームで、適度な反発がありながら柔らかすぎることもなく、これがさまざまな地形でも安定したシューズにしています。ヒールストライカー向けに保護性の高いヒールセクションから、フォアフットへスムーズにロールします。
ライド感は Novablast 5 に非常に近いものです。新しい Novablast 6 とは異なり、フォアフットに反発力のある FF Turbo Squared セクションがなく、これはスピードを出したペースでエネルギーを追加してくれる部分でした。それでも、ロングランの後半でペースが上がった際にはよく対応してくれました。基本的には、ゆっくり走る練習やロングラン向けのクッション性のあるデイリートレーナーで、ハイペース時にも多少の推進力があります。
グリップとアウトソールの耐久性
フル Asics Grip アウトソールには、幅広でフラット、間隔の狭い2.5 mmのラグが付いています。アスファルト上ではライドは滑らかなまま維持され、緩んで動く乾いた砂利の上でもグリップがしっかり保たれ、着地時の小さな滑りは一切ありませんでした。より本格的なアウトソールは、道路用のアウトソールではより早く傷んでしまう石の多い林道トレイルでの耐久性も高めてくれます。

一点の注意点として、テストは例外的に乾いた英国の条件で行われたため、泥や湿地でのパフォーマンスはまだ実証されていません。これはグラベルシューズであり、フェルやぬかるんだ冬のルート向けの本格的なトレイルシューズではありません。
ロードでのパフォーマンス
ロード上ではロードシューズのように走れます。ゆっくり走る練習、ロングラン、贅沢なクルージングをしっかりこなし、ほとんどがアスファルトで一部に砂利セクションがあった15マイルのロングランでも、また別の、およそ半分がロードで半分が砂利道だった30 km のランでも、快適にパフォーマンスを発揮しました。
主な限界は、その柔らかく弾む Blast プラットフォームです。固く締まった砂利で疲労したとき、シューズはより硬いライドほどエネルギーを返してくれず、本物の Novablast ほど低いギアから抜け出す力もありません。パフォーマンスシューズではなく、単純にうまく機能するシューズです。
長所まとめ
- FF Blast Max ミッドソールによるフルロードシューズ級の快適さ
- 幅広でフラットな2.5 mmのラグが乾いた緩い砂利で優れたグリップを発揮し、ロード用アウトソールより耐久性も向上
- 贅沢なアッパー、パッド入りのタンとカラー、しっかりしたミッドフットのホールド
- ゆっくり走る練習、ロングラン、旅行、散歩までこなせる汎用性
購入前に考慮すべき点
- 急峻でテクニカル、あるいは狭い岩場トレイルには柔らかく、幅広で安定感に欠ける。海辺の道で高い柔らかいソールの上で傾きそうになったとテスターが苦戦
- Novablast 6 のような反発力のあるフォアフットフォームがなく、スピードを出したペースでは面白みに欠ける
- 濡れた地面や泥での性能は未検証。冬季には限界を想定すべき
- このカテゴリーは飽和状態で、ライバル数足がこれを凌駕している
比較レビュー
今年のこのグラベルカテゴリーで際立つ2つの代替製品は、Salomon AeroGlide 4 Gravel と North Face Altamesa 500 V2 です。両者とも同様の汎用性、快適さ、妥当な重量を備えつつ、よりエネルギッシュなミッドソールを持っています。Altamesa は North Face の Dream Foam を使用し、真の反発力と豊かな弾みを届ける美しいロッカープロファイルを備えています。Salomon は素晴らしいライド感を持っていますが、クイックレースのアッパーが好みでない人もいます。3足の価格はほぼ同等なので、まずこの2足を検討する価値があります。もしこれらに惹かれないなら、Blaze Blast は依然として強い選択肢です。

本格的なテクニカルルート向けにさらに特化したトレイルシューズを求めるなら、Hoka Speedgoat 7 のような選択肢が、より大きなラグと保護性の高いアッパーで、はるかに厳しい地形に対応してくれます。もっぱらロードを走るなら、フル Novablast の方が優れたミッドソールを与えてくれます。
購入アドバイス
Blaze Blast は、ロードから非常に軽いトレイルまで対応し、耐久性とグリップを加えながらロードシューズの快適さを失わない、タフなエブリデイトレーニングシューズとして理解するのが最適です。乾いた砂利道、公有地の遊歩道、廃線跡、林道といった夏季の乾いた条件下で輝き、路面が予測できないときの旅行には優れたワンシューズ選択となります。
また、初めてのデイリートレーナーとしても本当に優れています。どのような路面を走るか確信が持てず、それに対応できる快適な1足だけを求めるなら、これはよく合います。セールになれば、汎用性のあるローテーションを構築する人にとって、さらに推奨しやすい選択肢となるでしょう。
まとめ
Asics Blaze Blast は、驚きのシューズではありませんし、そう振る舞おうともしていません。ロードシューズのように走り、軽いトレイルも自信を持ってこなす、堅実で信頼性があり快適なグラベル指向のトレーナーです。あなたの走る地形に合えば、迷わずおすすめできます。より多くの弾みやトレイル対応力を求めるなら、まず検討すべきは Salomon AeroGlide 4 Gravel と North Face Altamesa 500 V2 の2足です。
