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Adidas Terrex Agravic Speed Ultra レビュー:これまでで最もスーパーシューらしいトレイルレーシングシューズ

Lightstrike Proフォームとエナジーロッドを搭載した軽量トレイルレーシングスーパーシュー。50kウルトラを含む110kmのテストを実施。

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はじめに

Adidas Terrex Agravic Speed Ultraは、シャモニーのUTMBで発表され、2024年春の一般発売が予定されているブランドのトレイルレーシングスーパーシューです。今回テストしたバージョンはまだプロトタイプの表記がありますが、販売される製品に極めて近いものとされています。価格は€230または$230と、正々堂々とプレミアムレーシングシューズの位置づけであり、80kmウルトラマラソンの最初の50kを含む110kmのテストを経て、この新しいカテゴリーで登場した最もエキサイティングなトレイルシューズのひとつであることが証明されました。

主な特徴とデザイン

ミッドソールは、Adidasのロードレーシングシューズに使われるのと同じ反発力のあるLightstrike Proフォームで構築され、ロード版とはやや異なるエナジーロッドと組み合わされています。前足部の4本のロッドは安定性を高めるためシューズの左右に広く展開し、さらに2本が後方へ走っています。シューズには非常に顕著なロッカーが備わっており、Adidasによれば長距離でもフォアフット着地を促すとのことです。

トレイルランニングシューズのミッドソール接写。フォームとロッカープロファイルがわかる

後足部にはバケットシート設計が採用され、足がフォームの中に収まることで、トレイル向けとしては高いスタックを持つシューズに安定性を加えています。形状は意図的にフォアフット重心で、ミッドフット付近に絞り込みがあり、ヒールはやや狭く、フォアフットは非常に広い設計です。Continentalラバーのアウトソールは2.5〜3.5mmのラグを備え、幅広い地形に対応しますが、ソフトグラウンドや深い泥向けの設計ではありません。ガセットタン付きの織りアッパーは軽量で通気性が高く速乾性もあり、つま先の保護はあるものの一般的なトレイルシューズよりはカバレッジが少なく、すべては軽量化のためです。

フィット感とサイズ感

通常のランニングシューズサイズでフィット感は非常に優れていました。UK 9(US 9.5)では、他のAdidasレーシングモデルでは窮屈に感じることがあるシューズでも快適に履けます。4時間を超えるロングランや50kでもヒールのずれはなく、フォアフットには適度な余裕があり、締め付けすぎないホールドを実現しています。アッパーは非常に通気性が高いです。ここでは普段のランニングサイズを選ぶのが賢明です。

柔らかな日光の中、広い乾いた森林トレイルを走るランナー

ライド感とパフォーマンス

Agravic Speed Ultraは、これまでテストしたトレイルスーパーシューの中で最もロードスーパーシューに近い感覚を持っています。わずかに10マイルを超える1時間のプログレッシブランでは、まさにロードスーパーシューでその種のセッションを行うのと同じように、速く、反応が良く、ペースを上げるのが本当に楽しいと感じられました。ハードなトレイルハーフマラソン、マラソン、さらにはより短いレースにも対応できるペースを持っています。

80kmウルトラマラソンでは、このシューズで走った最初の50kが素晴らしい感覚でした。走破性の高い森林トレイルをマイルあたり約8分のペースで進む中、シューズはスムーズなリズムを維持し、雨やや険しくなった地面にも上手く適応しました。ロッカーはアグレッシブですが、ゆったりしたロングペースではほとんど気にならず、スムーズにフォアフットへ乗せてくれ、広いフォアフットプラットフォームは安定して安心感があります。

濡れた岩場の道でラグを食い込ませるトレイルシューズのアウトソール

ヒールストライカーにとって気になる、狭く絞られたヒールへの懸念は、テストでは現実になりませんでした。非常にテクニカルな山道では安定性重視のランナーはよりベースの広いシューズを望むかもしれませんが、シューズは一部の下りを含む110kmにわたってよく持ちこたえました。ミッドソールにはフルサイズの硬いプレートがないため、足元が不整地でも横に倒れることなく、凹凸のある地面に適応します。

他モデルとの比較

同じウルトラの最終ラップで使用されたNike Ultraflyと比較すると、Adidasの方が明らかに速く、反発力があり、ハードなセッションにより楽しいライドを提供します。Ultraflyはより親しみやすく安定したアプローチしやすいシューズで、ハードなテクニカルコースや初ウルトラにはこちらが選択肢になりますが、多くのランナーは自然なスピードを求めてAdidasを好むでしょう。

Asics Fuji Speed 2は両者より価格を下回り、硬くアグレッシブなカーボンプレートのライドがロードシューズに近い感覚で、より軽く速い仕上がりです。走破性の高いトレイルでの5kや10kを攻めるなら、これらのどのシューズよりもこちらが選択肢となり、そのコストパフォーマンスにより、大きなウルトライベント向けのクッション性を特に求めない限り、$200を超えるシューズの妥当性が難しくなります。Hokaのトランスポーター志向の代替モデルなどの他のトレイルスーパーシューは距離を問わずより安定して信頼できますが、Agravic Speed Ultraはミッドソールのパンチが強く、純粋なレーシングシューズとしてより優れた仕事をします。

木製のベンチに並べられた3足のトレイルランニングシューズ

購入前に考慮すべき点

これは€230または$230と高価なシューズであり、まだ購入可能ではなく、完全な発売は2024年春に予定されています。高いスタックを持ちながら、安定性の一部と保護性の高いアッパー、そして攻撃的なアウトソールを軽量化のために犠牲にしています。深い泥やソフトグラウンド向けには作られていません。テクニカルな山の下りを好むランナーは、このプラットフォームが自分のスタイルに合うか慎重に検討すべきです。

購入アドバイス

トレイルで最もスーパーシューらしい体験を求めるなら、これがほぼ間違いなくそれです。Ultrafly、他の大手ブランドのトレイルスーパーシュー、そしてAdios Pro 3のようなロードシューズと比較して、Agravic Speed Ultraはロードスーパーシューの反発と推進力の感覚に最も近く、ロードシューズ並みのレベルに驚くほど迫りながら、トレイルのための賢明な犠牲も払っています。走破性の高い良いトレイルで、10kから50マイルまでのあらゆる距離のレースにおいて、非常に楽しく速い選択肢です。

まとめ

Adidas Terrex Agravic Speed Ultraは大成功を収めています。パンチがあり、速く、ウルトラ距離でも快適で、本当にレースで使える仕上がりです。高価でありまだ発売されていないため、2024年春の完全発売時に最終仕様と価格を確認するための再レビューを行います。最速のトレイルレーシング体験を追い求めるランナーにとって、現時点のベンチマークを打ち立てるシューズです。

製品リンク

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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