adidas Prime X 2 Strung レビュー:高くてカオスなスーパーシューズが成熟した

はじめに

adidas Prime X 2 Strung は、これまで作られたランニングシューズの中で最もカオスで刺激的な一足の完全なリデザインです。初代 Prime X は、巨大でルールを無視したトレーナーとして、他に類をみない履き心地——特に速いロングランでの体験——で評価を確立しました。今回のバージョンは、途方もない50mmのスタックハイトはそのままに、ロッカーのジオメトリからアッパーまで、ほぼすべてを作り直しています。

その結果が、より速いペースに対応し、長距離でもより安心して走れる一方、少しだけ荒々しさが抑えられたシューズです。価格は300ドルで、確実にプレミアム価格帯に位置するため、購入を決める前に何が変わったのかを正確に理解しておく価値があります。

このシューズはどんなランナー向けか

Prime X 2 Strung は引き続き50mmスタックのシューズであり、シューズの高さを40mm、カーボン部品を1つに制限する World Athletics のルールを超えています。実際には、このルールが問題になるのは、装備の検査を受けなければならない、あるいは賞金や記録を狙うエリートランナーだけです。それ以外のランナーにとって、余分なスタックは単に、大きなクッション性と推進力という「遊べる素材」でしかありません。

スタックの中には、約2.5層の Lightstrike Pro フォームと2枚のカーボンファイバープレートが入っており、アウトソールの層状の切り欠き窓からその両方が見えます。2枚のプレートの間、フォアフット寄りには小さなフォームのくさびがあり、車のサスペンションのエアバッグのように機能します。プレートと一緒に圧縮し、その反発が戻ることで心地よい「ポップ」が生まれます。ドロップは8.5mmから6.5mmに下がり、フォアフットのスタックは43.5mmとなり、以前より厚みを持たせています。

主な強み

最も意味のある変更はロッカーです。シューズ前部の接地角度はわずかに緩やかになりましたが、その湾曲がより早い段階で始まっており、実際に履くと明らかにアグレッシブな印象になります。前作では、終盤の疲労したマイルがミッドフットに引っかかったように感じ、前方が大きすぎてターンオーバーが稼げないストレスがありました。Strung 2 の早いロッカーのおかげでつま先に乗って踵を持ち上げやすくなり、疲れた脚でも回転を維持しやすくなっています。

2つ目の強みはペースの幅です。昨年のモデルはフルマラソン相当の強度かそれよりやや遅いペースで優秀でしたが、重量のためそれより速いペースでは不格好に感じられました。今作はスレッショルドワークアウトやマラソン強度の走行に持ち込まれ、好結果を残しています。速く走るほど重量は顔を出しますが、これはもはや、ゆったりしたロングランだけでなく、しっかりしたスレッショルドワークに対応する本物のシューズです。

ダブルカーボンプレートは、フォームへの反応性も高めています。きれいに、姿勢を高く、効率よく走れば、生き生きとしたフィードバックで応えてくれます。フォームが崩れても許容してくれますが、興奮は薄れ、まるで「もっと良いフォームで走れ」と促すかのようです。Lightstrike Pro とプレートの組み合わせは、わずかにヒールとミッドフットがフレア状に広がったおかげもあり、以前より安定感とコントロール性が増しました。柔らかいフォームがわずかに密度を増した感覚で、一歩ごとのダイナミックさは減ったものの、ミッドフットやヒールストライカーにとっては怖さが減っています。

購入前に検討すべき点

まず正直なトレードオフは重量です。Prime X 2 Strung は10oz(283g)で、前作 Strung の9oz(255g)から増えています。これだけのボリュームのシューズを考えれば許容範囲ですが、無視できない数値です。

より不満な変更はレーシングシステムです。最上部のレースループに新設されたラバーグロメットは、レースを強く締め込むためのものと思われますが、以前ほどエレガントではなく、グロメットが通常のループよりグリップ力に欠けるため、レースが動きやすくなりました。従来モデルはレーシングを問題なく保持していましたが、今作はラン中ずっとレースが動いている感覚があります。

とはいえ、アッパーには改良点もあります。タンは縫い付けられたニット素材となり、より Strung ニットのブーティーに近い仕上がりとなり、3本のストライプは塗ってあるように見えるのではなくアッパーに織り込まれています。また、実際に履きやすい初の Prime X でもあります。従来モデルは紐を結ぶ前にタンと格闘する必要がありました。ヒールカップは相変わらず柔らかく構造を持たない設計で、速いランに最適であり、世代ごとにわずかにクッションが増え、足首をしっかり固定します。

レーシングシステムとアッパーのフィット感

Strung 素材そのものは、斬新で印象的なデザインで見た目も素晴らしく、前作では雨天のレース条件でも完璧に耐えました。不満は狭い範囲ですが確実にあります。グロメットと緩いレースループのせいで、動いているとレーシングがたるく感じる点です。ニットのタンと履きやすさがある程度カバーしますが、レースの動きに敏感なランナーは、ここをよく確認すべきです。

購入アドバイス

300ドルという価格で、最も分かりやすい比較対象は初代 Prime X で、こちらも同じ価格でほぼ割引なしで販売が続いています。初代を選ぶべきなのは、わずかに軽いシューズが欲しい場合や、最終段階でのみアグレッシブになる後段寄りのロッカーを好む場合です。旧モデルのダイナミクスが、新デザインより魅力的に感じる人もいるかもしれません。

幅広い市場には真の同等品はほとんどなく、Prime X はほぼ単独のカテゴリーです。最も近いのは ASICS Superblast です。レーシングフォームにプレートの代わりに日常トレーニングフォームの層を重ねたジャンボスタックのシューズで、より幅広いペースで扱いやすくなっています。比較すれば羽のように軽く、価格は200ドルで100ドルの節約になります。New Balance SC Trainer v2 はやや無理のある比較ですが、今年は40mm未満に収め、レーシングフォーム2層とカーボンプレートで似たようなロングラン・スレッショルドマイルの役割を果たし、価格は180ドルで120ドル安です。

Prime X 2 Strung が欲しいなら、その対価を払う覚悟で手に入れてください。これと似たものは他に存在しませんが、似た役目をより安くこなせるシューズはあります。3足すべてが非現実的な価格帯にあり、性能あたりのコスト比較はあまり意味を持ちません。

ローテーションと競合モデルとの相性

Prime X 2 Strung を軸にしたビッグシューズのローテーションでは、Saucony Endorphin Elite が自然なフルマラソンレースのパートナーになります。こちらも40mmスタックの高いシューズで、技術的にはレース合法、非常に軽量、2種類のハイエンドフォームと、通気性と撥水性に優れた羽毛のような軽さのアッパーで構築されています。イージーペースやリカバリーの日には、Fresh Foam More v4 が巨大なスタックハイトと、別の意味でとても快適で柔らかな履き心地を提供し、Prime X で慣れたハイスタック・アーリーロッカーの感覚を共有します。

このローテーションは、3足すべてで一貫したハイスタックの感覚を保ちながら、ワークアウト、レース、リカバリーをカバーします。キラー(一式)を揃えるには高価な方法ですが、マックススタックを愛するランナーにとっては一貫性のある構成です。

まとめ

Prime X 2 Strung は、ワイルドでカオスなシューズをより完成度の高い一足へと変えた素晴らしいアップデートです。より速く走るために、より長く走るために優れ、レースでの安心感も高まりました。トレードオフは、増えた重量、わずかに密度が高くダイナミックさの減った履き心地、そしてシューズの他の部分に見合わないレーシングシステムです。adidas が合法・違法を問わず足元に載せられる最大限のシューズを求めるランナーにとって、今作も独自の存在であり続けます。