アディダス Hyperboost Edge 初ランレビュー:プレートなしの新世代マックススタック・スーパートレーナー

はじめに

アディダス Hyperboost Edge は、大きな話題と実にワクワクするデザインとともに登場した、まったく新しいプレートなしのマックススタック・スーパートレーナーです。新素材と新フォームを組み合わせ、このカテゴリーのベストシューズ、すなわち Asics Super Blast 3 や Asics Mega Blast、そして同じ領域にあるクラフト系の選択肢に立ち向かうことを目指しています。本初ランレビューでは、デザイン、ライド感、フィット感、そしてストライドを交えた45分のイージー〜ミディアムペース走を終えた時点での初期評価をお伝えします。

第一印象

初回のランはわずかに12.5 km手前まで。最初の10〜15分を余裕を持って走り出し、徐々にペースを上げて、最後は一定ペースで走り切り、最後にストライドを数本入れました。これにより、イージーペース時とやや速いペース時の両方でのシューズの挙動をある程度把握できました。

第一印象として、これは久々にかなり良い初ランとなったシューズです。エネルギーリターンは一目瞭然で、 effort に対するペースの応答は終始良好でした。これだけフォームをソール下に積んでいながら、ゴツいというより流れるような脚味です。アッパーが最大の惜しい点で、これについては後ほど詳しく触れます。

デザインと素材

UK 9(US 9.5)で255 g(9 oz)。Hyperboost Edge はマックススタック・スーパートレーナーの中で最軽量クラスではありませんが、ヒール45 mm・フォアフット39 mmのスタック(ドロップ6 mm)を備えたシューズとしては十分軽量です。物語の主役はミッドソールにあります。Hyperboost Pro は、アディダスの Lightstrike Pro フォームをビーズ状(ペレット化)にした素材です。非常にバネがあり、高エネルギーリターンの素材で、それがここには大きな楔状に詰まっています。プレートもデュアル密度構造もなく、厚いフォームの塊ひとつだけですが、それでもシューズはマックスタックントレーナーらしく、快適な回転を促す適度な剛性感を感じさせます。

アウトソールは Light Traction ラバーを採用し、シューズ全体にフルカバレッジです。重量削減のためにフォームを露出させるブランドが多いこのカテゴリーでは珍しい仕様です。フルカバレッジは安定性の向上に寄与し、グリップと耐久性にも役立つはずですが、ラバーは無難な仕上がりで、他のアディダスシューズに使われる Continental コンパウンドほど印象的ではありません。

ライド感

ミッドソールのフォームは文句なしに優れています。初ランではどのペースでもエネルギッシュに感じられ、ペースを上げるほどバネが増していきます。柔らかく沈み込むタイプではなく、むしろ弓弦のような感触で、適度な沈み込みの後に強い反発が返ってきます。より硬い下層がないぶん、フォームは深みがあり、高ケイデンスのシャッフル走法でも十分に沈み込みを感じられます。

ジオメトリーも良好に機能しました。大きなヒールセクションにもかかわらず、かからからすっと抜け、切り替えは素早いです。足元に巨大な塊が載っているような感覚はなく、全体として安定していました。もう少し安定性があるとありがたいコーナーが2〜3か所あっただけです。上り坂は特に印象的で、楽に攻められ、ペースは常に維持できました。

フィット感とアッパーの快適性

長さについてはシンプルです。普段のランニングシューズと同じサイズを選べばOKです。アディダスのスピード系シューズではハーフサイズアップが必要なこともありますが、ここではつま先に十分な余裕がありました。

アッパー自体が弱点です。Primeknit 風の構造に、つま先周りには不思議なオーバーレイと補強セクションがあり、後ろにはアキレス腱を包み込むためのクッションパッドが2つ、そしてかなり硬い、革のような質感のヒールカラーを備えています。履き込みにくいシューズで、剛直なカラーはラン中にも気になります。カンバ―(傾斜路面)に差しかかると足がわずかにねじれ、皮膚がその硬いエッジに押し付けられます。45分のランでは許容範囲でしたが、ロングランでは不快感に発展する可能性があります。

時間とともに馴染む可能性もありますし、致命的ではありませんが、それ以外は優秀なシューズの魅力を削ぐ、やや気難しいアッパーです。敏感なアッパーに悩まされやすい方は、購入前にまずここを確認すべきポイントです。

初期評価

アッパーの懸念を脇に置けば、これは実に印象的なシューズで、ここ1年でテストしたほとんどのシューズよりも、箱を開けた時点での完成度が高いと言えます。イージー〜ミディアムのランは、まさにこの類のスーパートレーナーが想定する使い方で、久々に最高に楽しい走行の一つでした。イージーペースでは快適に、必要な時にはワンギア上の加速も備えています。

比較対象として真っ先に浮かぶのは Asics Mega Blast と Super Blast で、Hyperboost Edge は一部の市場でこれらよりやや安く、パフォーマンスでも十分に戦えるはずです。アディダスのラインナップには Evo SL もあります。こちらはより軽く、スタックの低いデイトレーナーで、ややスピードワーク寄りながら安定性はやや劣ります。一方 Hyperboost Edge はよりクッション性が高く、安定性と保護性も上回るため、ロングランにはより有力な候補です。また、このカテゴリーのコスパ基準は Kipton Tempo のようなシューズが引いており、UKでは120ポンド前後、100ポンド以下で入手できることも多く、170ポンドや$200のシューズがどこまで優れていなければならないのかという問いを投げかけます。

今後もテストを継続予定です。ロングランやトラックを想定したより速いセッションを行い、このシューズがどれだけ汎用性に富むのかを見極めます。現時点では、ミッドソールは明確に実力を示しており、最大の疑問符はアッパーが時間とともに馴染むかどうかです。

購入アドバイス

本物のバネ感を備えたマックススタック・スーパートレーナーを日常の練習用に求めていて、硬めの個性的なアッパーを受け入れられるなら、170ポンド・$200という価格帯の Hyperboost Edge は、UKではライバルと比べても妥当な価格で魅力的な選択肢です。足が敏感だったり、かかと周りの肌が刺激に弱い方は、購入前に必ず一度試着することをお勧めします。サイズは長さの面で普段のランニングシューズと同じで問題ありません。

まとめ

アディダス Hyperboost Edge は、最も重要な部分で話題に見合う性能を発揮しています。新ミッドソール Hyperboost Pro はどのペースでも卓越したエネルギーリターンを発揮し、これだけ大きなシューズでありながらライドは流れるようで安定しています。その代償が硬くて気難しいアッパーであり、ロングランの快適性にとっては現実的なマイナス要素です。とはいえ初印象としては、プレートなしマックススタック・スーパートレーナーカテゴリーで最も強力なデビュー作の一つであり、このクラスのベストシューズと肩を並べる存在です。