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adidas Adizero Adios Prime X:寒い季候のロングランレビュー
気温摂氏マイナス8.9度(16°F)の条件下でマラソンペースの16マイル(約26km)走を実施。adidas Adizero Adios Prime Xが寒冷時、安定性、高距離走行トレーニングでどのような性能を発揮するかを検証しました。
はじめに
寒冷地でのランニングシューズの話題といえば、気温が下がったときに高級レーシングフォームの弾力性が失われるかどうかが中心です。平均ペース約7分26秒/マイルで16.29マイルのワークアウトを実施し、その中に「3マイル×3本のマラソン強度走+1マイルのつなぎ」という内容を含めましたが、16°F(約-9℃)のセッションを終えても、adidas Adizero Adios Prime Xは非常に良い状態を保っていました。この一足は自費購入でメーカーの関与は一切ないため、ここでの感想はすべて通常のトレーニング使用に基づくものです。
要約すると、寒冷気候でも体感はほとんど変わらず、ロングのマラソンペース走でも引き続き優秀であり、注意点は気温とはまったく関係がない、ということです。

この製品が向いている人
Prime Xは、従来型のスーパーシューではなく、「スーパーワークアウトシュー」として理解するのが最適です。マラソンペースやしきい値ペースのセッションを含む高距離週間を積むランナーで、カーボンプレート搭載レーシングシューズの利点を、より厚いクッション性と体への負担軽減とともに得たい人に適しています。質の高い練習量を増やし、回復を速め、週ごとに着実に積み上げたいという目標に、このシューズはぴったりはまるでしょう。
第一印象とスペック
このシューズは、2つの意味でマキシマリスト系レーシングシューズです。まずスタックハイト:ヒール50ミリ、ドロップ10ミリで、フォアフットは40ミリ。この40ミリというフォアフットの数値は、ワールドアスレティクスが許容するスタックハイト上限ちょうどで、だからこそ「ルール外」と評されることが多いのです。次にカーボン:フォアフットからかかと方向に伸びるハーフレングスのカーボンファイバープレートがかかとを安定させ、同じ平面内に中足骨ロッドがプレートのように機能し、さらに中足部の下に3枚の追加カーボンファイバーブレードが入っています。つまり、ルール上1枚までとされているカーボンが2平面あるのです。
フォームは全体がLightstrike Proで、adidasの最上位レーシングフォームです。一般のランナーにとっては、こうしたルールの問題は実際には何の関係もありません。望むならマラソンでこれを履いてレースできますし、市民ランナーレベルでは何の制限もありません。
主な長所
際立つ特長は、長距離において体への負担がいかに軽いかです。カーボンプレート搭載スーパーシューに近い感覚を、追加のクッション性によって関節により優しく届けてくれます。そのため、プレート付きレーサーに手を伸ばしていたようなロングランやワークアウト日に、自然な選択となります。
寒冷時の面では、結果は良い意味で驚きでした。16°F(約-9℃)でも、温暖な条件と比べて意味のある違いはほとんどありませんでした。弾力性のわずかな低下は軽微に感じられ、正直なところ、それがフォームの寒冷反応なのか、単に感覚が鈍った冷えた足のせいなのかを切り分けるのは困難でした。マラソンペースや、やや速い中強度〜しきい値強度のワークを含むロングランで、楽しく素晴らしい選択肢であり続けました。
透け感のあるアッパーも、思いのほか寒冷時の弱点になりませんでした。専用のウィンターランニングシューズではありませんが、足元がクリアである限り、寒い朝でも通気性は問題になりませんでした。

購入前に検討すべき点
より大きな問題は温度ではなく安定性です。これだけのスタックハイトがあるため、シューズは実際に不安定です。平地を直線で走る分には気にならないでしょうが、コーナーが多いルートや変化に富んだ地形では明白になります。普通にコーナーを回るだけでも、足首を安定させるために少し減速したほうがよく、さもないと多少横に流れることがあります。セロリメッシュ風のアッパーは足をしっかりホールドしてくれますが、これほど高いスタックではできることには限りがあります。
次に、ペース構成が重要です。イージーからマラソン強度ではこのシューズは輝きますが、流しレベルの非常に速いターンオーバーでは、ふにゃふにゃとして重たくなり始めます。1マイルレースのように短く鋭い日には手を伸ばすべきシューズではありません。

購入アドバイス
このシューズはレースデーの武器としてではなく、練習ツールとして購入してください。練習ブロックがロングランと長めのマラソン強度走を軸に組まれているなら、Prime Xは体へのコストを抑えつつ、より多くの質の高い練習を積ませてくれるため、次のセッションにフレッシュな状態で臨めます。寒い日でもよく持ちこたえます。夏に喜んでこのシューズで走っていたウィンタールートも、路面がクリアで凍結しておらず、予測可能である限り、そのまま走って問題ありません。
急なターンの多いルートや凹凸の多い路面が中心の場合、あるいは主にキレのある短距離レーサーが必要な場合は、見送るか慎重に使ってください。流しペースでは、気温に関係なく、必要な速いターンオーバーは単純に得られません。
まとめ
adidas Adizero Adios Prime Xは一風変わったシューズですが、非常に楽しく、長くきついセッションの最中にも終えた後にも良い状態でいさせてくれます。寒冷気候は結局のところ問題になりませんでした。フォームは16°F(約-9℃)でしっかり持ちこたえ、アッパーの通気性も不快ではなく、シューズは温暖な条件とまったく同じ性能を維持しました。最大限のクッション性とプレート感のあるライドを最もきつい練習日に求める高距離ランナーには、コーナーで不安定なことと、非常に速いターンオーバー向けでないことを注意点として添えつつ、安心して勧められる一足です。
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