361 Futura 初ランレビュー:分厚くハイスタックなトレイルクルーザー

はじめに

361 Futuraは、361のEngageミッドソールフォームをベースにした、重量級・ハイスタックのオールテレイントレイルシューズの新モデルです。レース向けではなく、オフロードを悠々と走るために設計されており、初走行を終えた感想は、典型的なトレイルシューズというより、ラグ付きアウトソールを取り付けた分厚いロードシューズのようです。ここでは、開封直後の使用感をお伝えします。

スペックとデザイン

Futuraはヒール30mm、フォアフット24mmのクッションで6mmのドロップ、メンズ8.5サイズで320g(11.25オンス)というかなり重い重量です。価格は145ポンドまたは140ユーロです。Engageミッドソールは、従来のEVAよりも高い弾力性を持つよう設計されたTPUベースのフォームで、その量もたっぷりあります。スタックの高さにより、同シューズはマックスクッションのロードトレーナーのような見た目と履き心地をしています。

アッパーはかなり密度の高いエンジニアードメッシュで、分厚く保護的な感触があり、大きな分厚いパッド入りのヒールカラーと、紐の食い込みを防ぐ薄めながら軽くパッドされたタンが備わっています。アウトソール下面には、かなりアグレッシブなラグパターンを備えたVibram Megagripが搭載されています。

フィット感と履いた印象

サイズは標準で、つま先ボックスには十分な余裕があります。前方はかなり幅広で大きなシューズなので、つま先はよく動くスペースが確保されています。ミッドフットは甲の上でしっかりホールドされ、パッド入りのヒールカラーがかかとを固定しますが、紐をしっかり締めないと、急な下り坂では多少ずれることがあります。すぐに気づくのは、足の上にかなりの量のシューズが乗っているような感覚だということです。

走りの印象:スピードより快適さ

履いた当初から、Futuraは大きく、分厚く、快適です。高く積まれた柔らかいクッションは凸凹を吸収し、アスファルト上ではスポンジのような感触で、パッド入りのヒールカラーはアキレス腱の付け根を心地よく支えます。幅広の大きな土台を備えた、徹底したクルーザーです。

トレードオフは重量と安定性です。トレイルシューズとしてはクッションがかなり柔らかく、何度か着地の際にプラットフォームが動いて左右に傾きました。この柔らかさは足を守りますが、最も安定した土台を提供するわけではなく、テクニカルなトレイルで地面の感覚を確かめたいときに接地感を鈍らせます。また、足を持ち上げるのに余分な力が必要になり、後ろの足を引っかけたくない、より荒れた地形での長いランでは懸念材料になります。

ロードでは、Futuraは非常にうまく対応し、トレイルよりも優れていると言ってもよく、非常にハイクッションのロードシューズのように走れます。整備されたトレイルでは問題ありませんが、大きくアグレッシブなグリップパターンは少し粘着感があります。イージーペースより速い走りや、よりテクニカルな地形では、シューズのボリューム感がマイナスに働き始めます。

初ランの結論

約11マイル走った結果、このシューズは決して「感動的」ではなかった、ゆったりとしたクルーザーだという結論に達しました。イージートレイルをゆっくり走る分には快適で、実際に心地よいのですが、総括すると、少々シューズとしての存在感が大きすぎます。重量があり、ややもっさりと扱いにくく、ミッドソールの柔らかさが、多くのトレイルランナーが求める安定性と接地感を犠牲にしています。

購入アドバイス:どんな人に361 Futuraが向いているか

Futuraが合理的なのは、平坦でテクニカルではない整備されたトレイル、集落の道とたっぷりのアスファルトが混ざるラン、川沿いの道や公園のループ、衝撃を吸収してくれるものを求めるだけのリカバリーペースのランです。

急峻な地形やテクニカルな地形のための俊敏で機動的なシューズを求めるなら、その重量と柔らかいプラットフォームに不満を感じるでしょう。もしイージーでゆっくりのペースが自分のスタイルなら、リカバリー用のトレイルシューズとして大きな魅力があります。

まとめ

361 Futuraは、手なずけられた路面でのリラックスしたランニングに適した、快適でクッション性の高いロード・トゥ・トレイルクルーザーです。価格は145ポンド/140ユーロで、重量、柔らかいプラットフォーム、低下した接地感により、オールラウンドなトレイルシューズとは言えません。平坦なトレイルやアスファルトでのリカバリー走にはうってつけですが、それ以上を求めるなら、より軽量で地面感に優れた選択肢を検討するとよいでしょう。