1インチインパクトレンチ対決:Makita 18V LXT vs Milwaukee M18

はじめに

18V LXTプラットフォームにおける1インチドライブのコードレスインパクトレンチは、多くのMakitaファンが待ち望んでいた工具です。同時に、コードレス工具の中で最も要求の厳しいカテゴリーのひとつであり、Milwaukeeは長年、M18の1インチピストル型インパクトレンチでこの分野を支配してきました。新型Makita 18V LXT 1インチインパクトレンチの価格は350ドルで、800ドルのMilwaukee 2867のほぼ半分です。その価値に関する疑問は明白です。はるかに安価な1インチ工具は、確立されたベンチマークに追いつけるのでしょうか?

Makita 18V LXT 1インチインパクトレンチのご紹介

Makitaの1インチで最初に気づくのは、その圧倒的な大きさです。全長10.8インチ、重量10.7lbで、全長10.9インチ、重量10.65lbのMilwaukeeの1インチピストル型とほぼ同一のサイズです。ハンドルのスタイル、吊り下げ用サポートリング、そしてボディ全体の形状も驚くほど似ています。M18の1インチに慣れ親しんだ人なら、このプロポーションにすぐに馴染めるでしょう。

価格は350ドルで、Makitaの最近のハーフインチ高トルクモデルより安く、多くの人が購入できる最大クラスのコードレスインパクトレンチとしては驚くほど手の出しやすい価格設定です。

ベンチテストでの性能

正転5秒の作業トルクテストでは、Makitaは470ft-lbsを記録し、いきなりクラスのリーダー達から大きく水をあけられました。標準の10秒最大トルクテストでも同様の結果で、中央値は676ft-lbsでした。この数値は無視できません。というのも、Makitaはより小型で古いMilwaukee第2世代ハーフインチ高トルクインパクトレンチにも依然として及ばなかったからです。

注目すべきパターンのひとつは、このMakitaが逆転よりも正転を明確に好んだことです。これはベンチテストでティール色の工具が好む傾向とは逆です。これらのテストで正転時に1,000ft-lbs近くまで到達するMilwaukeeの1インチピストル型と比べると、差は大きいものです。

バッテリーの選択が結果を変えた

Makitaの小型バッテリーパックは業界で最も大電流を吸い込む設定ではなく、大きな低ギア比の1インチモーターはバッテリーが供給できる全てを要求します。追加の選択肢でテストしたところ、パワーカーブ上で意味のある変化が見られました。

サードパーティ製のハイアウトプットパックでは最大トルクが759ft-lbsまで向上し、パワーカーブのほぼ全域で利益がありました。また、カスタムの高負荷対応実験パックでは781ft-lbsに到達しました。それでもなお、1インチのMakitaはMilwaukeeの第2世代ハーフインチ高トルクを上回ることはできませんでした。この古い工具がいかに強力であるかを物語る結果です。

内部から見えたこと

分解の印象は賛否両論でした。内部レイアウトはインパクトレンチとしてあり得る限りシンプルで基本的なものです。ハンドルの下部にポッティング処理された電子基板があり、モーターのサイズ、巻線数、ワイヤーゲージはいずれもこのクラスとして妥当なものです。一方、内部のグリスは、この種の工具で一般的に好まれる二硫化モリブデン潤滑剤ではなく、汎用の青色タイプでした。また、遊星歯車アセンブリが後部ベアリングに圧入されており、メンテナンス性が本来あるべきレベルより劣っています。

寸法的には、内部部品がMilwaukeeのM18 1インチピストル型のプロポーションとほぼ一致しています。弱点と思われるのは電子回路とブラシレスモーターへの電流供給であり、これは実測トルクの不足と一致しています。

総合的な購入アドバイス

すでにLXTバッテリーをお持ちで、重量級機器の作業に1インチドライブを時々必要とする方にとって、Makitaはそのソケットクラスへの手頃な入り口であり、実際の仕事に耐える能力もあります。しかし、最大の締結力を求める購入者はまずMilwaukeeを検討すべきです。2867の1インチも、より小型の2767第2世代ハーフインチも、直接テストではこれを上回りました。このクラスの工具のカタログ上のスペックは実測値を大きく上回ることもあるため、スペックシートの数値よりも検証済みのテスト結果を優先することが重要です。

まとめ

Makita 18V LXT 1インチインパクトレンチは、魅力的な350ドルという価格で、自社バッテリープラットフォームにおける実際の空白を埋める製品です。しかし、バッテリーにより470〜781ft-lbsという実測トルクは、Milwaukeeの1インチフラッグシップにも、さらに古い第2世代ハーフインチにも及びません。Milwaukeeユーザーにとって、2867は依然として倒すべき基準であり、2767第2世代はハーフインチ高トルクがより大型の競合相手でも食ってかかれることの証明となっています。