Recensione Yes Air Master: uno snowboard jump a camber tradizionale con un tocco 3D moderato

Introduzione

Il Yes Air Master è uno snowboard freestyle twin costruito attorno al buon vecchio camber tradizionale, con un approccio moderato alla modellatura 3D che ammorbidisce la guida senza rinunciare all’aderenza degli spigoli. Questa recensione si basa sull’uso dello snowboard a Copper Mountain in una luminosa giornata di cielo sereno con temperature medie, su piste battute, neve spezzettata, chunder, un po’ di ghiaccio e persino qualche tratto residuo sopra neve ghiacciata.

È stato provato con attacchi Rome Black Label e scarponi K2 Toffee, ed è disponibile nelle misure 150, 154, 156, 158 e 162.

Il camber e la modellatura 3D spiegati

Dal punto di contatto al punto di contatto, l’Air Master presenta l’intero arco del camber tradizionale, da cui derivano carico, pop, scatto e spinta. In più, Yes applica la sua costruzione Y3D, essenzialmente la versione del marchio del 3BT: i punti di contatto sono smussati, ma in modo più blando rispetto a molti tavole 3BT, simile a quanto usato sul Bataleon Beyond Medals.

Il risultato pratico è che mantieni il morso dello spigolo quando ti serve, mentre la modellatura 3D convoglia la neve verso l’esterno e ammorbidisce il passaggio tra gli spigoli. È una forma che aiuta più di quanto intralci.

Profilo di flessione e sweet spot

La flessione complessiva si colloca appena oltre la metà del range, cosa notevole per una tavola freestyle twin. I punti di flessione sono chiaramente definiti. Quelli evidenti si trovano su nose e tail, dove senti più cedevolezza in press e butter. Quelli più sottili si trovano tra i piedi, offrendo un tocco di morbidezza in più appena dentro gli attacchi.

Questa combinazione crea dei sweet spot distintivi sulle estremità, davvero immensi. Puoi sentirti agganciarsi in un press, e poiché le estremità sono modellate in 3D e sollevano il punto di contatto, non devi preoccuparti che nose o tail si impiglino quando ti metti di traverso.

Comportamento in guida: stabilità e chattering

Su pista dura e neve spezzettata, le estremità producono un po’ di chattering che risona leggermente sotto i piedi, ma la sezione centrale è in gran parte la parte più stabile della tavola. Questo ti permette di tagliare attraverso neve rotta e chunder, e a meno che tu non colpisca qualcosa di ghiacciato sotto la neve fresca, la tavola non viene scosse in giro. Tieni le ginocchia leggermente flesse e sei a posto.

Il passaggio di spigolo è fluido e morbido, e la modellatura 3D aiuta chiaramente la transizione da uno spigolo all’altro. Quando sei agganciato e stai caricando in curva, non perdi aderenza; l’aderenza cala solo quando provi a staccare da una curva. Curve medie e moderate e tornanti corti, stretti e rapidi sono un vero punto di forza.

In volo: pop e prestazioni nei salti

Si chiama Air Master, quindi non sorprende che voglia portarti in volo. Caricala, arretra sul tail, e il camber tradizionale ti regala una spinta solida: stacca quel side hit, ollie sopra quel segnale di rallentamento, spicca il volo su quel roller.

Su salti piccoli, medi e grandi, ci sei, anche se le feature più grandi le si adattano meglio di quelle più piccole. Tende verso il lato aggressivo dello spettro delle tavole da salto. Se passi attraverso la transizione senza caricarla attivamente, la tavola ti lancia comunque in aria. Se invece spicchi il volo dal lip, aspettati di salire un po’ più in alto e un po’ più in avanti.

Un avvertimento: quando sei su spigolo, la modellatura 3D ti costa un po’ di morso dello spigolo, quindi non ottieni la stessa spinta dallo spigolo che avresti da una tavola a camber semplice.

Butter, press e jib

Sulle feature, l’Air Master si aggancia e tiene. I press risultano stabili e sicuri, e funzionano praticamente tutte le varianti di butter. Il conto arriva quando ti sganci: ottieni lo scatto che tu lo voglia o no, e lo stesso vale sui jib, quindi un nose o tail press alla fine di una feature ti farà staccare.

Atterrando di traverso oltre la landing, l’equilibrio non è opprimente. La tavola culla dolcemente la feature invece di sbattere o aggrapparsi intorno a essa. Se il tuo peso trasla sul tallone o sulle punte, scivoli in quella direzione, e se sei più centrato su nose o tail, scivola anche lì. Atterrare perfettamente al centro è l’obiettivo, ma un board slide leggermente sbilanciato si sistema bene comunque.

Limitazioni da conoscere

La principale limitazione si manifesta su curve profonde, dure e aggressive. Spingi la tavola oltre il suo angolo di comfort e inizia a slittare, dicendoti in modo inequivocabile qual è il suo limite. Se sai già guidare una tavola a camber, mettere questa tavola su spigolo non sarà un problema. Se no, beh, è ora di imparare.

C’è anche quella leggera perdita di spinta quando carichi da uno spigolo, intrinseca ai punti di contatto smussati.

Per chi è questa tavola

Il rider preso in mira qui è il rider da park decisamente più orientato ai salti: qualcuno che vuole andare in aria e vuole quella spinta del camber tradizionale. Se questa descrizione ti si addice, l’Air Master fa al caso tuo alla perfezione.

Consigli d’acquisto

Alla fine si è rivelata una tavola davvero buona. Ha la giusta dose di scatto, e quell’equilibrio tra sweet spot e reattività è esattamente ciò che vuoi se ti piace giocare. La sensazione del camber tradizionale c’è, e la modellatura 3D è abbastanza moderata da non dominare mai la guida. Stabile, fluida e facile da godersi.

Se cerchi confronti, la Spring Break Resort Twin, la Salomon Huck Knife e la Bataleon Evil Twin meritano un’occhiata. Per le raccomandazioni, la Yes Koa Chuck, la K2 Bond e gli attacchi Union Force completano il quadro.

Conclusione

Il Yes Air Master si guadagna il suo nome. Il camber tradizionale offre pop e spinta, la moderata modellatura Y3D mantiene gli spigoli agganciati ammorbidendo al contempo la guida, e i sweet spot ben definiti rendono press e butter stabili e vivaci. I suoi limiti, minore spinta da spigolo e meno potenza nelle curve profonde, sono compromessi ragionevoli per una tavola twin da salto. Se il tuo tempo al parco passa più in aria che sulle rail, questa tavola dovrebbe essere nella tua shortlist.