Sì o No: quattro nuove scarpe da running che meritano un secondo sguardo questa stagione

Introduzione

Con i lanci della stagione che si accumulano, quattro nuove scarpe da running sono arrivate alla shortlist questa volta: la Nike Vomero 17, la New Balance FuelCell Rebel v3, la Adidas Adizero SL e la New Balance 860 v13. Ognuna mira a una fascia diversa di una rotazione di allenamento, dai chilometri daily ammortizzati al lavoro in tempo più leggero e al supporto strutturato. Ecco come si confrontano, e quali meritano un sì e quali uno scarto.

Nike Vomero 17

La Vomero 16 era una vecchia preferita: ammortizzazione ragionevole, un tocco di stabilità, una suola esterna discreta e comodità sufficiente per fare da opzione anche nelle corse lunghe. La Vomero 17 porta un grosso giro di cambiamenti, come ci si aspetta una volta che una scarpa arriva alla sua seconda iterazione sulla stessa formula di intersuola.

Il profilo del tallone appare meno marcato, con un’imbottitura ridotta, e la linguetta sembra presa direttamente dalla Invincible Run. L’upper è semplificato con solo un paio di passaggi per i lacci su ciascun lato della linguetta, e parti della scarpata usano un materiale simile alla maglia a scaglie della Vaporfly Next% 2, che dovrebbe rendere diverse zone più traspiranti rispetto alla Vomero 16.

L’intersuola è la parte interessante. Sembra esserci una sezione di tipo Zoom sopra uno strato inferiore di schiuma, la cui texture corrugata e increspata ricorda composti Nike di trail e schiume precedenti. La linea di vernice che separa le sezioni appare grezza, cosa non ottima, ma il concetto complessivo è promettente. Sezioni della suola esterna a wafer dividono l’avampiede, con il pezzo più grande che corre dal tallone al mediopiede, e un ritaglio sul tallone che ricorda la Pegasus 39. La Vomero 16 aveva accumulato molta fiducia, e la 17 sembra valere l’acquisto quando esce.

New Balance FuelCell Rebel v3

La Rebel è sempre stata una proposta un po’ confusa. Nacque come scarpa veloce reattiva a pila bassa, ma la aplicación morbida del FuelCell della Rebel 2 senza piastra la fece sentire più come una scarpa daily morbida o da giorni facili. Oltre una certa distanza diventava faticosa, più vicina a due terzi della Invincible Run che a un vero strumento per il tempo.

La v3 sembra un’iterazione sottile: profilo dell’intersuola molto simile, flare del tallone simile, lacci simili, e un upper che usa un mesh da gara della SC Pacer e SC Elite 3. I pesi sembrano saliti di un grammo o due, nulla di rilevante, e il drop dell’intersuola sembra invariato. La suola esterna è stata cambiata, cosa importante perché quella della v2 era una calamita per i detriti e si consumava a ritmo allarmante nonostante un buon interesse dei runner.

Il verdetto onesto è che non sembra sia cambiato molto. Senza un motivo chiaro per aggiornare o uno slot definito in una rotazione, questa sta saldamente a metà guado. Può andare bene ai runner che si sono persi la Rebel v2 completamente e vogliono un’opzione daily morbida e senza piastra, ma per chi ha già la versione precedente la motivazione è sottile.

Adidas Adizero SL

Questa se ne parlava da tempo ed è ora comparsa su alcuni negozi online. Il profilo sembra molto simile all’Adizero Adios Pro 3, in pratica una versione più da uso quotidiano di quella scarpa senza un’intersuola completa in Lightstrike Pro. Qui l’intersuola è principalmente Lightstrike, con quella che sembra una sezione in Lightstrike Pro nell’avampiede, visibile attraverso due tagli sul lato laterale e nella parte media-anteriore della suola esterna.

Anche la tenuta sembra forte, con lo stesso pattern di scanalature e solchi dell’Adios 7. La pila dichiarata è di 35 mm al tallone e 25 mm all’avampiede per un drop tallone-punta di 10 mm, il che la posiziona contro scarpe come la Pegasus, la Cumulus e la Velocity Nitro. Colma un vero vuoto nella gamma Adidas: qualcosa di più leggero per un uso più regolare che non si basa sul Boost, una lastra del quale fu una grande delusione nella Adizero SL 20.2.

Per chilometraggio daily con un po’ più di reattività, sembra il nuovo arrivato più interessante del gruppo e una scelta facile, in particolare per i runner dei mercati dove dovrebbe arrivare presto.

New Balance 860 v13

La 860 v13 è un modello di stabilità appena lanciato che usa Fresh Foam X nell’intersuola. L’upper sembra dello stesso stile usato nella 1080, progettato per ridurre le irritazioni con meno zone cucite, il che dovrebbe aiutare contro l’attrito nei punti sensibili. La stabilità deriva da un supporto mediale che aggiunge controllo al contatto col suolo, pensata per runner daily che vogliono un po’ di guida in più, ad esempio con leggera iperpronazione.

Ci sono però motivi per esitare. La spaziatura della suola esterna tra i segmenti di gomma ricorda il Beacon da tempo scomparso, e su percorsi con sassi sciolti quel disegno a spaziature tende a trattenere detriti. Diversi elementi di design, incluso il supporto mediale e il profilo complessivo, ricordano anche la Nimbus 24. Il problema più grande è il peso: a 309 g, o 10,9 once, nella taglia campione, le taglie maggiori arrivano verso 340-350 g, che è pesante per una scarpa daily in Fresh Foam X. A meno che non abbiate specificamente bisogno di quel supporto di stabilità, è facile lasciarla sullo scaffale.

Quali Meritano l’Acquisto

Se volete un cavallo di battaglia daily e per corse lunghe ammortizzato con cambi di design freschi, la Vomero 17 è la scelta sicura. Se la vostra rotazione manca di una scarpa daily più leggera e senza Boost con buona tenuta, l’Adizero SL è l’altro chiaro sì. La Rebel v3 ha senso solo se non avete mai avuto la v2, e la 860 v13 va riservata ai runner che hanno davvero bisogno di una scarpa stabile con supporto mediale e non si preoccupano del peso.

Conclusione

Quattro scarpe, tre giudizi molto diversi. La Nike Vomero 17 e la Adidas Adizero SL si guadagnano il sì per aver riempito ruoli chiari con aggiornamenti promettenti. La New Balance FuelCell Rebel v3 gioca troppo sul sicuro per giustificare un aggiornamento, e la New Balance 860 v13 è uno scarto a meno che la stabilità strutturata non sia una priorità per il vostro running quotidiano. Abbinare la scarpa allo slot nella vostra rotazione resta il modo più intelligente di decidere.