Recensione del portabici da gancio VIVO: un modo economico per trasportare quasi qualsiasi bicicletta

Introduzione

I portabici tendono a sembrare strani per una ragione: le biciclette hanno forme molto diverse tra loro, e non ogni telaio si aggancia al portabici allo stesso modo. Se avete mai posseduto un portabici che si rifiutava di trasportare un telaio passante o che bloccava completamente il portellone, sapete esattamente quanto può essere frustrante quella incompatibilità.

Il portabici da gancio VIVO adotta un approccio a piattaforma che aggira la maggior parte di questi problemi. Si colloca intorno ai 100 $, si ripiega per consentire l’accesso al portellone e può trasportare un’ampia varietà di stili di telaio. Dopo aver passato del tempo vero a caricare, trasportare e scaricare biciclette su di esso, ecco come si comporta.

A chi è adatto il portabici da gancio VIVO

Questo portabici ha più senso per le famiglie con un mix di biciclette. Se nel vostro garage ci sono una bici da corsa standard, un telaio passante o qualsiasi cosa con una geometria insolita, un tradizionale portabici a sospensione che si aggancia al tubo orizzontale potrebbe semplicemente non funzionare per alcune delle vostre biciclette.

Poiché il VIVO fissa le biciclette per le ruote in ampi vassoi per i pneumatici invece di afferrare il telaio, quasi qualsiasi bicicletta può essere caricata. Se qualcosa non si posiziona perfettamente nella sede, potete fissarla con le cinghie e viaggia comunque in sicurezza. Quella flessibilità è il motivo principale per scegliere questo design.

Punti di forza principali

Caricare le biciclette è semplice, a condizione di poterle sollevare. La prima bici richiede un po’ di attenzione perché c’è una barra fissa di intralcio che oscilla solo lateralmente, quindi quella bici va inserita con un angolo. Una volta sistemata una bicicletta, regolate il vassoio inferiore per il pneumatico e serrate il braccio di supporto sul telaio. Aggiungere la bici successiva è più facile della prima.

Gli ampi alloggiamenti per i pneumatici sono un vero vantaggio. Comprimono diverse biciclette in uno spazio compatto e accolgono forme di telaio molto diverse, che è esattamente il punto in cui i portabici a sospensione vengono meno. Una bici che non si aggancerebbe mai a una sede per il tubo orizzontale entra qui senza problemi.

La stabilità è adeguata per i viaggi brevi. Il portabici tiene le biciclette in sicurezza per circa un’ora di guida. Le cinghie incluse funzionano, ma non sembrano particolarmente durevoli, e chiunque preveda viaggi più lunghi dovrebbe pianificare di sostituirle. Un set di quattro cinghie a cricchetto di qualità costa circa 10 $ quasi ovunque e regge pesi molto maggiori, il che le rende un upgrade economico e utile.

Il meccanismo di ripiegamento è la caratteristica distintiva. Il portabici si ruota lontano dal veicolo così il portellone o lo sportello si apre completamente senza rimuovere il portabici, cosa che molti design concorrenti semplicemente non riescono a fare. Si ripiega inoltre ulteriormente per risparmiare spazio di stoccaggio quando non è in uso.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il montaggio è il punto di attrito maggiore. Prevedete circa un’ora per assemblare il tutto. Se un’installazione immediata appena fuori dalla scatola è una priorità, i portabici a sospensione più semplici sono più facili da assemblare e si collocano più o meno allo stesso prezzo.

Le cinghie incluse sono sufficienti per brevi spostamenti ma non su cui contare per la guida su autostrada a lunga distanza. Mettete in budget un set di cinghie a cricchetto come parte del costo reale di proprietà.

Rispetto a un noto portabici premium a piattaforma che costa all’incirca il doppio, il VIVO è più piccolo e ha imbottiture meno generose nei punti di contatto. Se quell’extra di rifinitura giustifichi il doppio del prezzo dipende da quanto spesso trasportate biciclette e quanto vaie lontano. Per la maggior parte degli utenti occasionali, probabilmente no.

Inoltre non esiste un design di portabici davvero perfetto per trasportare biciclette su un veicolo, e questo non fa eccezione. È una soluzione pragmatica più che impeccabile. Il caricamento richiede comunque di sollevare le biciclette, e mettere la prima bici richiede un po’ di pazienza.

Consigli per l’acquisto

Pensate a come volete che le vostre biciclette vengano trasportate prima di acquistare qualsiasi cosa. Se tutti i vostri telai hanno un tubo orizzontale dritto e volete l’allestimento più rapido possibile, un portabici a sospensione per telaio è più facile da assemblare e funziona bene per due o quattro biciclette standard. Quei design sono eccellenti per telai convenzionali.

Se la vostra collezione include telai passanti, da donna, per bambini o altrimenti non convenzionali, l’approccio a piattaforma è la scelta migliore, e il VIVO è un ottimo rapporto qualità-prezzo in quella categoria. Porta le biciclette dal punto A al punto B in modo affidabile per circa 100 $.

Se davvero non sapete quale stile vi serve, alcuni proprietari semplicemente tengono entrambi: un portabici a sospensione per i telai standard e un portabici a piattaforma come questo per tutto il resto. Dati i prezzi simili, quell’approccio combinato è più conveniente di quanto sembri e copre quasi ogni situazione.

Conclusione

Il portabici da gancio VIVO è un buon affare per il prezzo. Non è il design più raffinato disponibile, e il montaggio richiede un certo impegno, ma la sua capacità di trasportare quasi qualsiasi forma di bicicletta più l’accesso ripiegato al portellone risolve i due problemi che rendono i portabici a sospensione economici così frustranti. Abbinatevi un set di cinghie a cricchetto da 10 $ per i viaggi più lunghi e farà bene il suo lavoro.