Tracksmith Eliot Racer: prova al primo utilizzo di una scarpa da gara in carbonio morbida ed elastica

Introduzione

La Tracksmith Eliot Racer è la prima scarpa da maratona con piastra in carbonio del marchio, e arriva con un’identità chiara: non è la scarpa più veloce sul mercato, ma potrebbe essere una delle più comode. Con un prezzo di 280 $, si colloca accanto alle scarpe da gara più costose di Nike e Hoka, quindi la domanda è se un’elaborazione orientata al comfort giustifichi il prezzo. Questa recensione nasce da un primo run di 23 miglia, di cui otto miglia di lavoro a soglia all’interno di una corsa lunga, con la scarpa acquistata al dettaglio e non fornita dal marchio.

A chi si rivolge l’Eliot Racer

Tracksmith la posiziona come una scarpa da maratona veloce, ma la sensazione in corsa racconta una storia leggermente diversa. Funziona al meglio come scarpa da gara e da corsa lunga orientata al comfort, per runner che cercano una piattaforma morbida ed elastica senza l’assetto esagerato delle scarpe con super schiume. Se pianifichi un tentativo di PR in maratona basato solo sull’ausilio alla velocità, la Alphafly, la Puma DV8 Nitro Elite 3 e la Meta Speed Sky Paris offrono più potenza. Se invece cerchi una scarpa che resti piacevole per oltre due ore e mezza di corsa e gestisca comunque il ritmo da maratona, fa al caso tuo.

Design e qualità costruttiva

L’Eliot Racer è una scarpa scenografica. Il tomaio color crema, la striscia laterale dorata e la midsole grigio-gomma puntano sull’estetica preppy New England di Tracksmith. Il collarino del tallone usa un materiale imbottito tipo tela con dettagli in camoscio, e il tomaio ha un’impuntatura alta che si indossa come una Converse Chuck Taylor. La calzata è aderente e la lunghezza risulta fedele.

La qualità costruttiva è quasi eccellente: cuciture, colla e lacci sono curati su gran parte della scarpa. Il paio di prova ha mostrato piccole irregolarità da modello in uscita anticipata: una sezione cucita del puntale sinistro appariva non uniforme, e l’assetto del tallone misurava circa 3 mm in meno sul lato destro rispetto al sinistro. Un lieve scricchiolio della soletta drop-in è comparso all’inizio e poi è svanito durante la corsa. Il servizio clienti di Tracksmith in passato ha sostituito coppie con piccoli difetti, il che attenua queste preoccupazioni.

La soletta amovibile drop-in

La scelta di design più importante è la soletta amovibile drop-in in TPU alifatico, la stessa famiglia di materiali della Puma DV8 Nitro Elite 3. Poggia su una midsole in PEBA con piastra in fibra di carbonio e uno strato di suola rigido in PEBA. Il concept ricalca da vicino quello della On Cloudboom Strike, e l’effetto è reale: lo strato superiore più morbido offre un comfort sotto il piede eccezionale senza la sensazione impastata e di affondamento di scarpe da gara più cedevoli come l’Adios Pro 4 o la Saucony Endorphin Elite.

Le solette di ricambio dovrebbero essere vendute in separatemetodo entro quest’anno, il che dovrebbe contribuire a prolungare la vita della scarpa. Abbinata a uno dei strati di gomma della suola più spessi tra le recenti scarpe da gara, la prospettiva di durata appare promettente, anche se solo i chilometri reali lo confermeranno.

Specifiche e peso

In un size 10.5 US maschile, il paio di prova pesava 237 g a destra e 239 a sinistra, entro circa 10 g dalla Nike Alphafly e dalla On Cloudboom Strike e 20 g più dell pesante rispetto alla Puma DV8 Nitro Elite 3. L’assetto del tallone misurava 39,14 mm a sinistra e circa 35-36 mm a destra, a fronte di 38 mm dichiarati. La piastra in carbonio è notevolmente flessibile, il che suggerisce una calibrazione più orientata al comfort che alla spinta aggressiva. L’altezza della midsole include un piccolo e moderato scavo nella zona metatarsale, in confronto a quello più marcato dell’Adios Pro 4.

Impressioni di corsa da un test di 23 miglia

Subito aperta la scatola, la prima impressione si è confermata lungo l’intero run: è una scarpa straordinariamente comoda. Il setup a doppia schiuma, uno strato superiore morbido sopra uno inferiore e una piastra più rigidi, offre il meglio di entrambi i mondi. C’è un vero rimbalzo alla spinta del tallone, nessuna sensazione impastata quando l’andatura cresce, e nessuna sensazione di piastra dura quando spingi forte. A ritmo di soglia ti permette di spingere senza lottare contro la schiuma, anche se non offre il guadagno del 3-5% tipico delle scarpe da gara più veloci.

La versatilità è un vero punto di forza. La geometria funziona con appoggio sul tallone, sull’avampiede e su tutto il piede, e ha retto a 23 miglia, di cui otto a soglia, senza fare male. Sembra più snella delle scarpe da comfort con super assetto come la New Balance SC Elite v4, il che la rende una candidata forte per le corse lunghe, il lavoro a ritmo da maratona e persino giornate più veloci.

Da valutare prima dell’acquisto

La morbidezza è polarizzante. Se hai trovato la On Cloudboom Strike, o perfino la Novablast 5, troppo morbide, questa sarà troppo morbida per te. È leggermente più morbida di come la Cloudboom Strike si comporta quotidianamente, e la Cloudboom Strike resta la scelta più affilata per un tentativo di PR in maratona o un allenamento intenso. Anche il prezzo è una domanda: 280 $ sono accettabili sulla carta, considerando gli attuali prezzi delle scarpe da gara, ma si comporta più come una scarpa da corsa lunga di vertice che come una pura arma da gara, quindi l’acquirente deve sapere cosa sta pagando.

Sul lato positivo, è una scarpa ben realizzata da un marchio che ha già una scarpa quotidiana robusta e collaudata nella Eliot Runner, una buona copertura in gomma e un sistema di soletta amovibile che dovrebbe estendere la durata. Come ibrido tra allenamento e gara, la proposta di valore è solida.

Consigli d’acquisto

Compra l’Eliot Racer se cerchi una scarpa in carbonio morbida, elastica e snella per corse lunghe, allenamenti a ritmo da maratona e giornate di gara confortevoli, e sei disposto a pagare un piccolo premio per l’estetica. Scegli la On Cloudboom Strike se la velocità pura conta più del fit del tomaio, oppure la Alphafly e la Puma DV8 Nitro Elite 3 se vuoi il massimo morso nel giorno della gara. Evitala se detesti le midsole morbide.

Conclusione

La Tracksmith Eliot Racer è una scarpa da buona a ottima che scambia la velocità pura con comfort, durata e un design distintivo. La sua qualità trascendente è il comfort: ha superato brillantemente una massacrante da 23 miglia. Non batterà le scarpe più veloci in linea retta, ma non ogni scarpa da gara deve farlo, e per una vasta gamma di runner potrebbe essere la scarpa più piacevole dell’attuale classe in carbonio.