Le 5 scarpe da running preferite del momento: cinque punti di forza della rotazione attuale

Introduzione

Non una classifica scientifica e nemmeno una power ranking delle scarpe più usate in assoluto. Questa lista è volutamente orientata verso le uscite recenti: le cinque scarpe del lotto attuale che mettono un sorriso sul viso quando vengono tirate fuori dalla rotazione. Non c’è un ordine qui, solo un’analisi di cosa fa meglio ciascuna scarpa e dove si colloca in una rotazione.

Le cinque scelte coprono l’intero spettro: una scarpa da recupero con ammortizzazione massima, un trainer veloce per l’allenamento quotidiano, un trainer quotidiano adatto alla ghiaia e due scarpe da gara con personalità completamente opposte.

Nike Vomero Premium: il default dell’ammortizzazione massima

La Vomero Premium è diventata la scarpa da recupero di default, e in questo ruolo sopravanza la Vomero Plus. È il tipo di scarpa che elimina il processo decisionale: niente dubbi su cosa indossare per una corsa pomeridiana, la prendi e vai.

Il numero principale è una tecnica di 55 mm di stack, esattamente tanto fuori di testa quanto suona. Ciò che la rende interessante è il modo in cui Nike stabilizza quella colonna alta di schiuma morbida: invece di una placca in plastica o metallo, usa unità d’aria per tenere insieme la scarpa. È una filosofia simile a quella della Mizuno Neo Vista 2 di inizio anno, che resta la scarpa preferita ad ammortizzazione massima dell’anno ed è anche molto più leggera, fermandosi sotto i 300 g contro i 360 g della Vomero Premium.

È un prodotto intelligente? Non proprio. È eccessiva, sciocca e fuori di testa, e proprio questo è il suo fascino. La corsa è elastica, soffice e ammortizzata senza diventare troppo morbida o spugnosa, e più potenza ci metti, più rimbalzo ottieni indietro. Decisamente non è una scarpa veloce, ma i runner più pesanti o con falcate più forti ne trarranno di più. Si adatta all’allenamento ad alto chilometraggio dove il ritmo non conta.

ASICS Mega Blast OG: il trainer veloce per ogni giorno

Questa è la scarpa preferita dell’anno, e a tutti gli effetti la migliore scarpa da running di sempre, giudicata nel modo più oggettivo possibile. È l’opposto della Vomero Premium in filosofia: là dove Nike ha detto “più schiuma”, ASICS ha costruito un pezzo di macchina per correre raffinato, semplice ed elegante, di circa 250 g.

È un trainer quotidiano veloce. Una recente corsa di 10 miglia a un ritmo medio di 6:41 è scorciata fluida a 6:30–6:40 per le ultime nove miglia, ma sa anche stare indietro a 7:30 o 8:00 senza protestare. Stride e allenamenti improvvisati sono assolutamente sul menu. È eccessivamente veloce ed elastica, probabilmente troppa per le esigenze quotidiane della maggior parte delle persone, ma se vuoi una scarpa in grado di gestire quasi ogni tipo di corsa, questa è quella.

Confrontata direttamente con la Vomero Premium, è la scelta orientata alla velocità e la meno comoda. Entrambe sono eccessive nel modo migliore.

Salomon Aero Glide 3 Gravel: la scelta versatile da viaggio

La scarpa più vecchia di questa lista, e ancora una delle preferite. La Aero Glide 3 Gravel è rientrata nella rotazione durante viaggi sulle montagne della North Carolina e sui Berkshires, dove ogni singola corsa è avvenuta con questa scarpa. È molto più orientata al comfort rispetto alla Mega Blast, con una fascia di ritmo ottimale di circa 7:30–8:30 per questo runner, contro il 6:30–7:30 della Mega Blast.

In una semplice rotazione a tre scarpe senza placche, si colloca ordinatamente al centro: la più lenta sarebbe la Vomero Premium per il recupero, la più veloce la Mega Blast per spingere forte, e questa gestisce tutto ciò che sta in mezzo, comprese le corse di recupero e gli scatti di ritmo.

La suola gravel è l’altro motivo per cui si è guadagnata il posto. Su sentieri ghiaiosi e sterrati aggiunge una presa reale su terreno irregolare, rocce e terra, senza mai sembrare una scarpa trail. La flessibilità è buona e la mescola in gomma non è troppo dura. La corsa è comoda ed elastica, specialmente per l’appoggio del tallone, anche se alcuni la trovano ferma all’avampiede se si atterra proprio sulla parte in gomma.

Una nota sulla calzata: questa coppia in particolare risultava leggermente meno profonda nell’avampiede rispetto alla versione standard, con i piedi che urtavano il bordo invece di avere un po’ di margine. È leggera ma capace di sforzi lunghi e confortevoli, compresa una corsa di 14 miglia a circa 7:50 di ritmo sui Berkshires. Questa versatilità la rende una scelta di punta come scarpa da viaggio.

Puma Fast-R3: la scarpa da gara aggressiva

Probabilmente la scarpa da gara preferita dell’anno. Veloce, aggressiva e dall’andatura più decisa, con la placca come elemento centrale della scarpa. È essenzialmente “tutta placca”, e spedisce forte. La placca sporge davanti, e la scarpa dà davvero filo al runner negli sforzi lunghi.

Nonostante ciò, è seriamente veloce: otto miglia al ritmo della maratena in una singola seduta, con il piano di andare oltre che è saltato solo per caldo, fatica e non essere al massimo della forma. Il hype non è solo hype. Le prime colorazioni sono andate a ruba immediatamente, e la scarpa ha superato il tipico ciclo dell’hype continuando a esaurirsi perché funziona davvero. Ci si aspettava l’uscita di una colorazione molto vivace, in stile zucchero filato, intorno al 30 settembre, e una colorazione separata per il giorno di gara è nei piani.

ASICS Metaspeed Ray: la scarpa da gara morbida e perdonante

All’estremo opposto dello spettro delle scarpe da gara si trova la Metaspeed Ray, allo stesso prezzo della Fast-R3, $300, ma più leggera, circa 140 g in questa misura. Non c’è placca davanti. È più morbida, più elastica, più amica, con una sensazione soffice e accessibile che contrasta completamente con l’aggressività ferma della Fast-R3.

Nessuna delle due è un’opzione rilassata per una lunga distensiva da tre ore o un tentativo di maratena in quattro ore, ma entrambe offrono andature genuinamente veloci da filosofie opposte. Tra le sedute recenti ci sono state ripetute di 1.200 metri a circa 5:00 al miglio e una corsa lunga di 22 miglia con sei miglia a ritmo soglia o vicino.

Il grande punto di forza rispetto alla Fast-R3 è che ti batte di meno. Polpacci e gambe ne subiscono molto meno, anche se sforzi intensi consecutivi le lasciano comunque distrutte. È un’opzione veloce che offre una sensazione davvero diversa nell’arsenale del giorno di gara.

Consigli d’acquisto

Pensate a queste cinque come a un progetto completo di rotazione piuttosto che come cinque alternative alla stessa scarpa. La Vomero Premium copre i chilometri facili e di recupero, la Aero Glide 3 Gravel gestisce l’allenamento quotidiano versatile con un vantaggio di presa su superfici miste, la Mega Blast OG copre i chilometri quotidiani veloci e gli allenamenti, e la Fast-R3 e la Metaspeed Ray si spartiscono il compito nel giorno di gara tra un approccio aggressivo con placca e uno più morbido e perdonante.

Se puoi sceglierne solo una, la Mega Blast OG è il tuttofare più sicuro. Se la priorità è il comfort, parti dalla Vomero Premium. Chi corre in gara dovrà decidere tra lo scatto aggressivo della Fast-R3 e la corsa più amica e meno punente della Metaspeed Ray.

Conclusione

Questo lotto di uscite copre ogni umore nell’allenamento: un mostro sciocco ed eccessivo ad ammortizzazione massima, un trainer veloce raffinato, un tuttofare pronto alla ghiaia e due scarpe da gara che potrebbero essere più diverse l’una dall’altra. Qualsiasi di esse può guadagnarsi un posto in una rotazione a seconda di come appare realmente la tua settimana.