Strumenti e Twisties: Vassoi per bussole Wesling Machine e la Porsche 911 Turbo (930) del 1985

Introduzione

Due argomenti sono ricompariti di frequente nelle domande dei lettori negli ultimi tempi: i vassoi per bussole presenti in uno dei recenti video del garage e la Porsche classica parcheggiata dietro di essi. Entrambi meritano uno sguardo più attento, perché condividono lo stesso fascino: precisione, ingegneria ragionata e quel tipo di qualità costruttiva che si nota ogni volta che li si usa. Uno mette in ordine la cassetta degli attrezzi. L’altro rende il viaggio per comprare altre bussole davvero divertente.

I vassoi per bussole Wesling Machine

I vassoi Wesling Machine sono porta-bussole in alluminio billet, disponibili nelle misure da attacco da 1/4 di pollice, 3/8 di pollice e 1/2 pollice. Non sono magnetici, il che può sembrare uno svantaggio, ma in pratica tengono le bussole in modo molto sicuro. I perni afferrano saldamente ogni bussola, così i vassoi sopportano di essere spostati nel furgone o trascinati per l’officina senza che le bussole scivolino via. Si può persino inclinare in orizzontale un vassoio carico senza che nulla cada.

La spaziatura tra i perni cambia man mano che le misure delle bussole aumentano, così le bussole non si toccano mai tra loro e il vassoio resta comunque ragionevolmente compatto. Questa disposizione rende facile vedere a colpo d’occhio esattamente cosa si possiede, che è metà dello scopo di un buon organizzatore per bussole.

Questi vassoi sono realizzati negli Stati Uniti da una officina meccanica a conduzione familiare nel Minnesota, e sono disponibili con o senza incisione laser. Capri rivende anche gli stessi vassoi in bundle con alcuni dei suoi set di bussole, quindi l’esemplare mostrato qui è effettivamente arrivato insieme a un set Capri, mentre altri vassoi provengono direttamente da Wesling Machine. In ogni caso, si ottiene la stessa qualità di lavorazione.

Un trucco semplice per tenere traccia delle bussole mancanti

Una delle fastidiose questioni ricorrenti con i vassoi per bussole è il perno vuoto. La bussola è andata persa, o quella misura non faceva mai parte del set? Una soluzione semplice: comprare piccoli tappi di protezione per bulloni nelle misure da 1/4 di pollice, 3/8 di pollice e 1/2 pollice e infilarne uno su ogni perno che normalmente non ospita una bussola.

Il risultato è un sistema visivo che funziona davvero. Se un perno è nudo, manca qualcosa. Se indossa un tappo nero, quello slot è sempre stato vuoto. Ad esempio, in un vassoio senza bussole da 4.5 mm superficiali o profonde i perni vengono tappati, e una misura insolita come i 9 mm riceve lo stesso trattamento. Niente più dubbi sull’inventario.

Vassoi per punte e spaziatura uniforme

Wesling Machine realizza anche versioni con spaziatura uniforme tra i perni. Poiché le bussole non devono essere disposte in ordine di misura, la disposizione si adatta a oggetti piccoli come punte esagonali, bussole lunghe ed extra profonde, e punte Phillips e a testa piatta.

Esiste anche un’opzione SAE, che funziona bene per un set di bussole a impulso SAE. I vassoi funzionano così bene che convertire il resto della collezione di bussole è una decisione facile. Sono davvero uno di quegli aggiornamenti per il garage che ripaga ogni singola volta che si apre il coperchio.

La Porsche 911 Turbo (930) del 1985

L’auto dietro le cassette degli attrezzi è una Porsche 911 Turbo del 1985, spesso chiamata 930. Nel 1985 produceva 300 cavalli e 320 piedi-libbra di coppia, con uno 0 a 60 mph in circa cinque secondi. Era molto veloce per l’epoca, e resta veloce anche se paragonata alle auto moderne.

Al di là dei numeri di serie, la 930 risponde bene alle modifiche e può essere elaborata per produrre una potenza significativamente superiore a quella di serie. Per chi ama l’ingegneria di precisione, abbinare una macchina come questa a una cassetta degli attrezzi correttamente organizzata sembra del tutto appropriato.

Consigli generali per l’acquisto

Se la vostra cassetta degli attrezzi si affida ancora a barre in plastica stampata per bussole, i vassoi Wesling Machine sono uno degli aggiornamenti più soddisfacenti disponibili. Scegliete la misura di attacco che corrisponde al set che usate più spesso, decidete se volete l’incisione laser e considerate le versioni a spaziatura uniforme per le punte. Il trucco dei tappi costa quasi nulla e risolve definitivamente il problema delle bussole mancanti.

La 930, nel frattempo, è un tipo di acquisto completamente diverso: un’auto sportiva classica per appassionati che apprezzano l’eredità ingegneristica e un design senza tempo insieme a una velocità reale.

Conclusione

La precisione e l’ingegneria si ritrovano in più posti che sotto il cofano. I vassoi per bussole Wesling Machine portano la qualità lavorata e made in USA nella vostra conservazione degli attrezzi, e la Porsche 911 Turbo (930) del 1985 porta lo stesso spirito sulla strada. Uno tiene le bussole dove devono stare; l’altro vi ricorda perché le avete guadagnate.