Recensione Telos Adit: uno snowboard flessibile da park pensato per butter e rail

Introduzione

Il Telos Adit è uno snowboard orientato al park costruito attorno a un profilo di flex insolito. Utilizza il Center Rocker di Telos con camber sotto il piede, il che significa piccole sezioni rocker su punta e coda, camber direttamente sotto i piedi e ancora più rocker tra gli attacchi. Il risultato è una tavola che si flette con estrema facilità tra i piedi, mantiene un po’ di stabilità grazie al camber sotto il piede e entra ed esce rapidamente dalle curve grazie alle punte rocker.

L’Adit è disponibile in un’ampia gamma di taglie: 140, 143, 146, 149, 152, 155, 158, 161 e 164. L’abbiamo provata a Copper Mountain in una giornata ventilata e parzialmente nuvolosa, con neve morbida e vellutata, abbinata a scarponi Ride Fuse e attacchi Jones Mercury.

Come guida l’Adit

Il flex è molto morbido torsionalmente e facilissimo da governare con i piedi. Il rocker nella parte centrale fa piegare la tavola quasi come uno spaghetto bollito, che è esattamente ciò che serve per jibbing e press.

Sul fronte della stabilità, le zone di camber offrono un certo smorzamento, assorbendo le micro-vibrazioni della tavola. Con neve pesante e bagnata, però, si finisce per essere un po’ scossi.

Butter e press

Questo è il punto in cui l’Adit brilla. Con il rocker tra i piedi e su punte e code, butter e press si agganciano con estrema facilità. Non serve spostare tutto il peso su un lato per far ruotare la tavola; entra nel press da sola.

Anche i rail sono permissivi. Grazie al rocker nella parte centrale e su punta e coda, basta praticamente sollevare il piede davanti o dietro per entrare in press senza fatica. Quando scivoli, la tavola si aggancia proprio sotto le zone di camber, tenendo rail e spigoli con fiducia.

Salti e atterraggi

Sui salti serve metterci più impegno. Poiché la parte centrale della tavola è di fatto senza camber, non ottieni lo stesso pop e la stessa restituzione di una tavola camber normale. Preparati a staccare tu dal lip invece di lasciare che sia il lip a fare tutto il lavoro.

In volo e in atterraggio la tavola è abbastanza stabile. Detto questo, qualsiasi linea oltre una dimensione media chiede troppo alla tavola. Sui salti più grandi semplicemente non si comporta come vorresti.

Curving e stabilità

Come tavola da curving, l’Adit è solo in parte adatta. A velocità ridotte in avvicinamento ai rail, quando servono micro-regolazioni fini, si comporta magnificamente. A velocità più alte, in curve medie o ampie, fatica e ti senti scagliato in giro. Euro-carving da scartare; questa tavola non è costruita per reggerlo.

Per chi è

L’Adit è pensato per il rider da park: qualcuno che trascorre la giornata a fare press, jibbing e giri su rail e linee di salti piccoli e medi. Non è una tavola all-mountain in senso stretto, anche se punta e coda rocker prendono vita quando la neve fresca si accumula e vuoi quella spinta.

Se il tuo piano è fare rail e la linea di salti piccoli e medi tutta la giornata, è una tavola davvero divertente per proprio questo. Se cerchi una tavola onnivora da usare ogni giorno, guarda altrove.

Tavole comparabili e setup

Tavole simili da considerare includono la Bataleon Wallie, la Capita Ultrafear, deck freestyle della classe della Ride Helix e la Lib Tech Skate Banana. Come attacchi, abbinamenti da valutare sono Bataleon Chaos Asym, Salomon District e Union Brigade.

Consigli d’acquisto

Compra il Telos Adit se sei un rider da park che dà priorità a butter, press e aggancio sui rail rispetto al curving ad alta velocità o ai salti grandi. Evitala se le tue giornate prevedono soprattutto all-mountain, linee di salti più grandi o curving a velocità. Il rider giusto la troverà una delle tavole più facili da mettere in press in circolazione; quello sbagliato la troverà troppo reattiva da fidarsi.

Conclusione

Il Telos Adit fa una cosa molto bene: è una buona tavola da rail e park con un press eccezionalmente facile e un carattere di curva permissivo. Per arrivarci rinuncia a un po’ di pop, di stabilità ad alta velocità e di sicurezza sui salti grandi. Sappi per cosa la compri, e farà il suo dovere.