Recensione tavola STR Shorty: una macchina d'effetto, direzionale, per neve fresca e carving

Introduzione

La STR Shorty è una tavola direzionale costruita attorno a un’idea semplice: mantenere il pop e la spinta del camber tradizionale sotto i piedi, ma aggiungere rocker su punta e coda per rendere la tavola più facile da girare e con migliore galleggiamento nella neve fresca. STR la definisce camber ridotto con rocker su punta e coda, ovvero cam-rocker. È disponibile in 159, 164, 164 wide e 169, quindi i rider più alti e pesanti hanno di serie opzioni concrete.

A chi si rivolge la STR Shorty

Questa tavola è pensata direttamente per il carver da resort che spacca le piste: qualcuno che rade la neve fresca al mattino e poi traccia curve sulle piste battute nel pomeriggio. Si adatta anche ai rider più corpulenti che cercano qualcosa di assorbente e un po’ diverso dal solito, capace di gestire entrambe le situazioni. Se questo somiglia alla tua stagione, la Shorty merita un’occhiata attenta.

Punti di forza principali

Il pattern di flessione è direzionale, con un nose più morbido accentuato dal rocker che si irrigidisce progressivamente verso la coda. C’è un punto di flessione chiave proprio sotto l’insert pack, e quando ci premetti sopra, solleva il resto della tavola. La flessione torsionale è percepibile e rebounda rapidamente senza risultare né troppo morbida né troppo rigida.

La stabilità è dove questa tavola impressiona davvero. È fluida e assorbente, e puoi passare sopra qualunque cosa sul tuo percorso senza preoccupazioni. Durante una giornata di test a Copper Mountain, con neve in caduta e tanta neve fresca in giro, l’unico momento che ha scosso il rider è stato un balzo da un pillow su un mogul di ghiaccio, e persino lì la tavola l’ha avvolto con dolcezza. Il flap del nose ad alta velocità è minimo e non c’è alcuna vibrazione sotto il piede anteriore.

Nonostante l’assorbimento, resta vivace. Lo snap è discreto: è facile ingaggiare la sezione di camber, caricare la coda e ottenere un pop, anche se non volerai fino alla luna. Devi essere un po’ più calcolato, quindi pianifica di conseguenza side hit e salti nella neve fresca. Anche i butter richiedono qualche esagerazione in più, con il peso ben posizionato sul nose per ottenere un press solido, mentre la coda è fatta per wheelie al 100% ad alta velocità nella neve fresca.

Carving e guidabilità

Il carving è dove la Shorty si distingue. È metodica e prevedibile nel modo in cui ingaggia, un filo più lenta sul piede anteriore all’inizio, ma con l’aumentare della velocità sterza sotto il piede anteriore e spinge dal centro del camber all’indietro fino alla coda. Carica il camber, sgancia il piede anteriore, e lascerà un solco. Si blocca in traiettoria e lo senti.

Eccelle in carve brevi, strette e rapide, ed è al massimo della felicità ad alta velocità in archi medi e morbidi doveplaneggia da un lato all’altro. Grazie al punto di flessione, al camber e al rocker che lavorano insieme, puoi anche farla serpeggiare ad alta velocità sul piede posteriore, zigzagando oltre i rider più lenti. Quel stesso serpenteo sul piede posteriore si trasferisce magnificamente tra gli alberi fitti, dove la tavola scatta via e resta divertente.

Cose da valutare prima dell’acquisto

Il pop nella neve fresca e i trick spin-to-butter richiedono più sforzo per ingaggiarsi, quindi se il pop freestyle è la tua priorità assoluta, tienine conto. È un pop calcolato piuttosto che esplosivo. Per il resto i compromessi sono modesti: la guida premia l’impegno e la velocità più dei brevi scatti pigri.

Consigli d’acquisto

Per gli attacchi, i consigli sono Union Falcor, Jones Mercury o Battalion Astro. Se la Shorty non fa esattamente al caso tuo, tavole comparabili includono Jones Storm Wolf, Amplid Morning Glory e Battalion Chameleon. Più giri con la Shorty, più caratteristiche sblocchi: galleggia bene, carva bene, e il pop è solido anche se richiede un piccolo sforzo in più.

Conclusione

La STR Shorty è fluida, assorbente e comunque vivace, ed è un autentico spasso nel terreno per cui è stata costruita. Se sei un rider più corpulento, o chiunque voglia travolgere la neve fresca al mattino e tracciare carve profonde nel pomeriggio senza rinunciare alla stabilità, questa tavola merita un posto nella tua shortlist.