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Skechers Aero Elite: una super scarpa con placca in carbonio competitiva a un prezzo aggressivo

Una suola intermedia in ATPU reattiva, una intriguing placca Quantum con infusione di carbonio e una delle tomaie più comodi mai provate in una super scarpa, a 225 $.

Scarpa da gara Skechers Aero Elite vista in tre quarti su cemento

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Introduzione

La Skechers Aero Elite è una scarpa da gara con placca in carbonio che mira dritto al mercato delle super scarpe, e alle prime impressioni sembra davvero competitiva sia nelle specifiche che nel prezzo. Con un prezzo al dettaglio di 225 $, sottopassa gran parte della concorrenza offrendo una corsa reattiva e vivace e una tomaia notevolmente comoda.

Prime impressioni

Appena fuori dalla scatola, le specifiche si collocano saldamente nel territorio delle super scarpe moderne: 40 millimeters di pila di materiali nel tallone, 36 millimeters nell’avampiede per un drop di 4 millimeters, e un peso dichiarato di 5,9 once (167 g) in una taglia uomo 9. La suola intermedia è in schiuma a base ATPU, e si sente molto reattiva e vivace sotto il piede, con una notevole dose di elasticità nell’avampiede fin dai primi passi.

Corridore che allaccia una scarpa da gara su una strada californiana illuminata dal sole

La placca Quantum

La placca con infusione di carbonio, chiamata placca Quantum, è la parte più distintiva della scarpa. C’è un piccolo foro nella sezione del retropiede, e la placca si intreccia poi su se stessa in un motivo che ricorda un’ala di farfalla o un’opera a macchia d’inchiostro. È insolito, ma il design non è casuale.

La placca è stata testata rigorosamente per la rigidità alla flessione longitudinale. Il design originale si è rivelato leggermente più flessibile del previsto, quindi l’avampiede è stato irrigidito specificamente sul lato mediale per garantire che la placca non avesse più cedevolezza del dovuto, mantenendo quella sensazione scattante e vivace nell’avampiede. Riflette una reale attenzione ai dettagli sia nel design della placca che nella geometria.

Primo piano di una placca in carbonio traforata visibile all'interno della suola intermedia di una scarpa

Trazione e geometria

La trazione della suola esterna è davvero buona. Non ci sono stati problemi di scivolamento sull’asfalto, e persino un piccolo tratto ghiaioso ha retto bene su passaggi ripetuti. Anche la guida in curva si è sentita sicura.

La geometria utilizza un rocker iniziale non eccessivamente aggressivo, e la piattaforma si allarga leggermente verso la fine. La placca è comunque rigida quanto la maggior parte delle scarpe con placca in carbonio sul mercato, anche se alcune sono più rigide. Quella lievissima cedevolezza è stata benvenuta, offrendo un’elasticità utilizzabile e lasciando che la geometria lavorasse in modo più naturale.

Corridore che affronta una curva ad alta velocità su un sentiero asfaltato tortuoso

Tomaia e vestibilità

Questa è una delle tomaie più comodi che abbiamo mai provato in una super scarpa. È una costruzione in maglia che utilizza un tessuto intrecciato in nylon TPE che rinforza il materiale senza sacrificare la morbidezza. La parte superiore della scarpa ha una sensazione elastica, simile a una calza, che rende facile l’infilata, mentre i pannelli laterali translucidi tengono saldamente sotto tensione e mantengono il piantato sul piede sulla piattaforma.

Il volume è piuttosto contenuto, ma la parte superiore elastica evita problemi di pressione. I lacci hanno una texture sottile con leggere scanalature anziché una seghettatura aggressiva. La larghezza dell’avampiede è solida: non super larga, non eccessivamente spaziosa, ma migliore di diverse calzature attuali di super scarpe. Nel complesso è una vestibilità aderente ma comoda. La larghezza del tallone è un po’ stretta, il che potrebbe rappresentare un problema di stabilità per alcuni corridori, anche se l’avampiede si allarga piacevolmente.

A chi è adatta questa scarpa

Per gare su 5K, 10K e mezza maratona, questa scarpa è una raccomandazione facile. Il retropiede più stretto è il principale punto interrogativo per gli sforzi più lunghi, quindi servono più chilometri per giudicare come si comporta su corse prolungate. Per le gare brevi e di media distanza, però, la combinazione di reattività, design della placca e comfort della tomaia la rende una seria contendente.

Primo piano di una tomaia in maglia traslucida ed elastica su una scarpa da running

Consigli d’acquisto

A 225 $, la Aero Elite è molto competitiva per il mercato delle super scarpe in questo momento. Se volete una scarpa da gara con placca in carbonio, una corsa vivace e una tomaia davvero comoda, e non avete talloni particolarmente larghi, merita un posto nella vostra shortlist.

Conclusione

La Skechers Aero Elite combina un’ingegneria della placca accurata, un’ottima trazione e una tomaia in maglia insolitamente comoda in un pacchetto prezzato vantaggiosamente rispetto ai rivali. Le prime impressioni sono fortemente positive, e sembra pronta a competere con le migliori super scarpe sul mercato.

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