Scott Supertrac RC 3, primo test: un approccio moderno alla classica scarpa trail grip-and-rip

Introduzione

Scott non è un nome nuovo nel calzature, ma la Supertrac RC 3 è la prima volta che trascorriamo del tempo serio nella scarpa che sta al vertice della loro gamma trail. Storicamente Scott è nota per scarpe trail leggere, tecniche e di tipo grip-it-and-rip-it, e questo modello è proprio quella filosofia distillata in un unico pacchetto: le migliori caratteristiche prestazionali del marchio, mirate frontalmente alla gara.

L’abbiamo portata dritta dal pacchetto in su una montagna. Su circa 3 miglia fino alla vetta con circa 2.000 piedi di dislivello, poi un anello per sentieri pianeggianti di valle e un tratto di asfalto, la RC 3 ha lasciato un’impressione complessiva forte, con un paio di avvertenze sulla vestibilità da comprendere prima dell’acquisto.

A chi è destinato questo prodotto

La Supertrac RC 3 è pensata per corridori che desiderano una scarpa leggera, veloce e aggressiva per terreni tecnici e giornate di gara. Se vi piaceva la sensazione a profilo basso delle classiche scarpe trail orientate alla corsa, è l’equivalente moderno più vicino che abbiamo incontrato da un po’. I corridori che preferiscono ammortizzazione morbida o upper larghi e spaziosi dovrebbero guardare altrove.

Dal pacchetto e subito in montagna

La nostra prima uscita è stata un test vero: una salita di poco oltre 3 miglia fino a una cima con circa 2.000 piedi di dislivello, seguita da sentieri scorrevoli di valle e un breve tratto di asfalto. Novanta minuti dal pacchetto, senza rodaggio, e la scarpa ha retto in modo impressionante. L’unico momento in cui è rimasta indietro è stato sull’asfalto, cosa non sorprendente vista la suola ricca di tasselli.

Questo tipo di prestazione immediata e senza fronzoli dice molto sull’intento dietro questa scarpa. È costruita per la terra, e si vede in ogni scelta di design.

Upper e vestibilità: come un calzino, stretta ed elastica

La upper Matrix è molto leggera e traspirante, e il vento la attraversa direttamente. La vestibilità è stretta e simile a un calzino sin dal primo momento, tanto da richiedere quasi l’allentamento dei lacci solo per infilare il piede nel colletto. Inizialmente era scomoda per questo motivo, ma il mesh qui appare una versione un po’ più morbida e indulgente rispetto al consueto materiale Matrix di Scott, e si è allungato quanto basta per diventare comoda.

Quell’elasticità è un’arma a doppio taglio. Sui tornanti ripidi, dove ci siamo piantati con forza e ruotato verso l’interno, il piede scivolava leggermente sul footbed. Rendirotare i lacci attraverso gli occhielli inferiori in alto e stringere la catena di allacciamento ha aiutato notevolmente, sebbene sia rimasta una leggera sensazione di scivolamento. Non è chiaro se a colpa sia il footbed o il mesh, ma è una peculiarità reale su terreni aggressivi. Il colletto alla caviglia a forma di calzino, invece, è perfetto.

Trazione: la suola radiale sorprende

Eravamo scettici sul pattern di tasselli radiale all’inizio, sospettando che fosse più marketing che funzione. Non lo era. La gomma era davvero soddisfacente, aggrappandosi saldamente sia su salite ripide sia su discese più veloci dove appoggiarsi sull’avampiede richiedeva una presa reale.

I corridori che hanno indossato le versioni precedenti di questa scarpa riportavano che la gomma non era né durevole né particolarmente adesiva. La nostra coppia sta già mostrando un po’ di usura, quindi quelle preoccupazioni potrebbero ancora valere, ma il pattern di tasselli ha fatto un lavoro sorprendentemente buono ad assistere sul tipo di terreno per cui questa scarpa è costruita.

Sensazioni sotto il piede: stack basso, schiuma comoda

Sotto il piede non c’è molta scarpa. Questa si colloca fermamente nella categoria stack basso e profilo contenuto, insieme a scarpe come la Terra Kiger. Il midsole è Kinetic Light Foam, un EVA supercritico più morbido e comodo del previsto per qualcosa di così sottile.

Non c’è una piastra rigida percettibile e probabilmente non c’è una piastra antipietrisco dedicata, sebbene la schiuma sembri includere una sorta di strato filtrante interno. Qualunque sia il meccanismo, ha filtrato molto più materiale appuntito sotto il piede del previsto, rendendo i tratti rocciosi molto più tollerabili di quanto il profilo sottile farebbe supporre.

Consigli d’acquisto

Comprate la Supertrac RC 3 se volete una rinascita moderna della scarpa da gara leggera, bassa e tecnica e se avete piedi da stretti a medi che tollerano un upper aderente con qualche ritocco ai lacci. Saltatela se vi serve una vestibilità sicura e spaziosa sui tornanti ripidi appena sballata, se la protezione dai sassi è una priorità, o se i vostri percorsi includono molto asfalto. Aspettatevi di passare un po’ di tempo a regolare l’allacciamento nelle prime uscite.

Conclusione

La Supertrac RC 3 è una scarpa intrigante più che impeccabile. Traspirante, piuma leggera e davvero fonte di sicurezza sulla terra, offre esattamente il carattere grip-and-rip-it per cui Scott è nota, con un midsole che si batte sopra il suo spessore. L’upper stretto ed elastico e l’occasionale scivolamento del piede sono i compromessi che accettate per quella sensazione di bassità e velocità. Per terreni tecnici e giornate di gara, è una scarpa da mettere in lista dei preferiti.