Saucony Hurricane 24 vs Triumph 22: Quale scarpa max-ammortizzata merita i tuoi chilometri facili?

Introduzione

Saucony ha sottoposto quest’anno a un importante restyling entrambe le sue scarpe molto ammortizzate, aggiungendo la schiuma PWRRUN PB a base PEBA, in precedenza riservata alle veloci Endorphin, alla Hurricane 24 e alla Triumph 22. Sulla carta sembra una vittoria garantita per entrambe, ma le due scarpe hanno preso strade molto diverse.

La Triumph è la scarpa neutra della coppia, mentre la Hurricane è l’opzione stabile, anche se nessuna delle due si comporta come le tradizionali scarpe da stabilità. Entrambe hanno un prezzo premium di $160 negli Stati Uniti; nel Regno Unito la Hurricane costa £165 e la Triumph £170. Sono entrambe scarpe pesanti: la Hurricane 24 pesa 326 g (11.5 oz) in una UK 9, con la Triumph 22 appena dietro a 322 g (11.4 oz).

Specifiche e costruzione

Le differenze geometriche sono la prima cosa da capire. La Hurricane 24 ha un drop più basso, con 6 mm di drop e uno stack al tallone di 38 mm (32 mm all’avampiede). La Triumph 22 ha un drop di 10 mm con uno stack al tallone di 37 mm e 27 mm all’avampiede.

La Triumph 22 ora ha un’interfila interamente in PWRRUN PB con un’insoletta sopra. Saucony ha allargato la scarpa e aggiunto grandi pareti laterali in schiuma per una stabilità extra rispetto ai modelli precedenti. La Hurricane adotta un approccio diverso: la maggior parte della sua interfila è in PWRRUN PB, più morbida e reattiva, ma è avvolta da una struttura in schiuma PWRRUN più rigida e durevole, oltre a pareti laterali e una base ancora più larga rispetto alla Triumph.

La copertura della suola esterna favorisce la Triumph 22, che ha una copertura in gomma più completa, anche se le zone di impatto chiave sono comunque protette sulla Hurricane, che lascia a vista più schiuma nella zona mediana.

Tomaia e vestibilità

Entrambe le tomaie sono in mesh tecnico con un’imbottitura solida intorno al tallone e alla linguetta, oltre a un notevole contro-tallone interno. Il risultato è una tomaia strutturata che tiene bene il piede, e i tester non hanno riportato sfregamenti né irritazioni al tallone in nessuna delle due scarpe.

La vestibilità è fedele alla taglia per la maggior parte dei tester con le loro taglie abituali da corsa. C’è un comodo spazio per le dita senza che le scarpe risultino eccessivamente spacious, e la calzata standard è abbastanza larga che molti corridori non avranno bisogno dell’opzione wide. La Triumph 22 ha un volume leggermente maggiore nella linguetta e in generale, ed entrambe hanno tomaie piuttosto spesse, un dettaglio da ricordare se corri in condizioni più calde.

Saucony Hurricane 24

La Hurricane 24 è arrivata con aspettative modeste e si è rivelata la sorpresa della coppia. Nonostante sia etichettata come scarpa da stabilità moderata, è difficile capirlo dall’andatura: non c’è un grande post mediale, solo una base e pareti laterali molto larghe che avvolgono il piede. Anche i corridori neutri hanno dichiarato di apprezzarla davvero.

È l’interfila a farla meritare. La schiuma PWRRUN PB offre una sensazione di ammortizzazione morbida, che ti affonda, e poi rimbalza, quindi non ti senti mai perso in una schiuma molle. Combinata con il drop più basso e il rocker delicato, scorre via in modo fluido e confortevole, e corre in modo sensibilmente più leggero del suo peso sulla carta durante le corse lunghe o quando si aumenta leggermente il ritmo.

Per corse facili, corse di recupero e sedute lunghe a ritmo costante, è una delle scarpe più ammortizzate in evidenza dell’anno: protettiva per le gambe ma comunque vivace e divertente sotto il piede.

Saucony Triumph 22

La linea Triumph ha una storia solida, con la 20 e la 21 contate tra le migliori scarpe ammortizzate in circolazione, quindi la 22 è arrivata sotto una vera pressione. Il risultato qui è più misto. Nonostante l’interfila interamente in PWRRUN PB, la schiuma non sembra reattiva e scattante come nella gamma Endorphin, e la scarpa si orienta verso un ruolo di cruiser ammortizzata.

Rimane una scarpa stabile e protettiva, che scorre via in modo accettabile e fa il suo dovere sulle corse facili e lunghe. Ma le manca la scintilla che ci si aspettava dalla modifica della schiuma, ed è probabilmente meno versatile delle sue predecessori: le Triumph precedenti potevano reggere un ritmo più sostenuto, mentre la 22 non premia altrettanto questo tipo di sforzo.

Alcuni tester hanno anche trovato l’andatura più ferma e opaca del previsto a seconda di dove atterrano e di quanto sono leggeri, descrivendola come solida ma non spettacolare. La gomma più estesa della suola potrebbe darle un lieve vantaggio in durabilità rispetto alla Hurricane, anche se la differenza non è grande.

Quale dovresti comprare?

Entrambe le scarpe occupano la stessa nicchia: trainer pesanti e max-ammortizzate pensate per corse facili, corse di recupero e sedute lunghe a un ritmo rilassato e costante. Nessuna delle due è davvero una scarpa da tempo, quindi la decisione si riduce a quale svolge meglio questo compito principale.

Sulla base di test approfonditi, la scelta è la Hurricane 24. Si sente più morbida, più vivace e più fluida, scorre via in modo più piacevole e gestisce meglio il suo peso pur essendo la scarpa leggermente più pesante. I suoi elementi di stabilità sono abbastanza discreti da non scoraggiare i corridori neutri, e nel Regno Unito costa anche leggermente meno.

Se hai amato la Triumph 20 o 21, preparati: la 22 è una scarpa diversa, più rilassata, piuttosto che un’evoluzione di quell’andatura energica. Se ti serve solo un trainer quotidiano morbido e stabile per chilometri confortevoli, la Hurricane 24 è la scelta più sicura e gratificante tra le due.

Conclusione

La Hurricane 24 e la Triumph 22 condividono la stessa schiuma, stack simili e prezzi simili, ma la Hurricane 24 offre un’andatura più piacevole per le corse facili e lunghe per cui entrambe sono state progettate. È l’opzione max-ammortizzata in evidenza di questo confronto, mentre la Triumph 22 rimane una cruiser capace ma meno ispirante.