Recensione Saucony Endorphin Speed 6: un'icona che ha perso il suo smalto

Introduzione

Poche scarpe da running portano con sé una storia importante quanto la Saucony Endorphin Speed. Intorno al 2020 e 2021, l’originale e la Speed 2 hanno contribuito a definire la categoria delle super trainer: una piastra in plastica invece del carbonio, più morbida e flessibile di una scarpa da gara, e sufficientemente versatile da fungere sia da scarpa quotidiana sia da prima scarpa da gara. È diventata la raccomandazione predefinita nei running store locali, la scarpa con cui uscivi dal negozio quando chiedevai una speed trainer.

La sesta generazione arriva con la schiuma Power Run PBX, 2 mm di stack aggiuntivi al tallone e una geometria del tallone allargata. Sulla carta sembra un’evoluzione sensata. Nella pratica, dopo una prova completa di 10 miglia a ritmi quotidiiani, questa generazione ci ha lasciato genuinamente delusi. Non è un prodotto fallito, ma è un netto passo indietro per una linea che un tempo dava una sensazione speciale.

Le novità principali di questa versione

Saucony chiama la suola intermedia Power Run PBX, descritta come più morbida, leggera e reattiva rispetto a prima. Premendola con la mano, però, risulta molto simile alla precedente Power Run PB: ferma, densa e non evidentemente migliorata. La X sembra segnalare una modifica minore più che una rivoluzione. Il tallone è stato inoltre allargato e rinforzato, prendendo spunti di geometria dalla linea Endorphin Elite, e i 2 mm extra di stack dovrebbero aggiungere una qualche protezione sotto il piede.

La classica geometria speed roll è ancora presente in teoria. È stata una delle prime scarpe da allenamento a portare una bascula aggressiva alle masse, garantendo una transizione fluida dal tallone al medio piede e una spinta pulita delle dita. L’upper resta sostanzialmente invariato: mesh leggero, linguetta moderatamente imbottita e un buon pesantamento intorno al tallone. Una volta una Endorphin Speed, sempre una Endorphin Speed, almeno visivamente.

Specifiche e peso

Con 243 g nella nostra taglia di prova, la Speed 6 torna esattamente dove era la Speed 2 (244,5 g), più leggera della Speed 5 uscente (258 g) e della Adidas Evo SL (261 g), sebbene più pesante della New Balance SC Rebel a 224 g. Per una performance trainer, quel peso è competitivo e conta moderatamente, soprattutto se hai ambizioni di velocità.

La copertura della suola esterna è buona, con parecchia schiuma a vista sotto. Il tallone massiccio e allargato è la modifica costruttiva più evidente.

Per chi è pensato questo prodotto

Storicamente, è una scarpa costruita attorno al miglio da 7 minuti. Punta ai runner che si allenano per la loro prima mezza maratona o maratona, o ai neofiti sportivi che corrono a quel ritmo come velocità quotidiana. Nella prova di 10 miglia di questo test con media di 7:37, però, la scarpa semplicemente non si è sentita bene a quel ritmo. La schiuma risultava rigida, blocchiata e lenta a comprimersi, con poco rimbalzo e nessun invito a far girare velocemente le gambe.

Ha inoltre perso il fattore divertimento che rendeva amabili le versioni precedenti: la morbidezza particolare, la geometria fantastica, il comfort. L’avampiede è privo di protezione, la corsa risulta spezzata più che fluida e la sensazione al primo indosso è rigida e poco accogliente. Se le Endorphin Speed precedenti erano delicate, fluide e orientate al comfort, questa combina i peggiori tratti delle generazioni dalla terza alla quinta in un’unica scarpa.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Il mercato si è mosso. Le super trainer senza piastra come la Evo SL, la Superblast, la Mega Blast e la Dino Fish ora offrono corse più leggere e vivaci con un comfort nettamente superiore, e la SC Rebel dimostra come una trainer con piastra possa evolvere con una schiuma genuinamente nuova. A un prezzo di 175 $, la Speed 6 compete contro scarpe che semplicemente offrono di più.

Ci sono punti positivi: la stabilità è davvero buona e la vestibilità è fedele alla taglia abituale del nostro tester. Alcuni acquirenti potrebbero trovare accettabile la corsa ferma e stabile, ed è possibile che questo paio campione pre-produzione non rappresenti la sensazione della produzione finale. Ma nella forma attuale, indirizzeremmo la maggior parte degli acquirenti verso la SC Rebel, la Mega Blast, la Sonic Blast o una super trainer senza piastra per i chilometri quotidiani.

Consigli d’acquisto

Saltatela se oggi cercate in questa categoria. Se già la possedete e la trovate comoda, non c’è nulla di strutturalmente sbagliato nel correre con essa; tanta gente lo farà. Ma per una trainer ad alte prestazioni, le alternative offrono un ammortizzazione migliore, un rimbalzo migliore e un miglior rapporto qualità-prezzo. Il nostro auspicio per la Endorphin Speed 7 è un vero cambio di schiuma, perché questa linea merita meglio di un trascinamento spezzato.

Conclusione

La Endorphin Speed 6 è una scarpa da C a C-minus: percorribile, stabile e, nel migliore dei casi, dimenticabile. Per una linea che un tempo definiva un’intera categoria così come la Vaporfly ha definito il giorno di gara, è un verdetto difficile da scrivere, ma quello giusto da condividere.