Saucony Endorphin Shift 3 Prima corsa: grande ammortizzazione stabile per le corse facili

Introduzione

La Saucony Endorphin Shift 3 è il terzo membro della gamma di scarpe da corsa su strada Endorphin di Saucony. Dove la Endorphin Pro è la scarpa da gara con piastra e la Endorphin Speed è il trainer veloce per l’uso quotidiano, la Shift è la scarpa con massima ammortizzazione per le giornate facili e le corse lunghe che completa entrambe. Il prezzo è di 140 £ nel Regno Unito e 150 $ negli Stati Uniti.

Questa prima corsa si basa su una manciata di uscite blande e lente, quindi va considerata come prime impressioni e non come un verdetto definitivo. La versione breve: è protettiva, stabile e facile da far scorrere, ma non è una scarpa che ti entusiasmerà.

Design e specifiche

La Shift 3 pesa 279 grammi (9,8 once) in una taglia UK 9, con un drop di 4 mm e un’altezza del pacchetto di 39 mm al tallone che scende a 35 mm sull’avampiede. Il pacchetto è un po’ più alto rispetto alla versione precedente, eppure la scarpa è più leggera grazie a un’intersuola completamente rivista.

Saucony utilizza ancora l’ammortizzazione PWRRUN, ma in una nuova versione più morbida e leggera, con uno spessore sottopiede PWRRUN Plus più spesso sopra. Questo ammorbidisce la sensazione della scarpa e riduce il peso. Come tutte le scarpe Endorphin, porta la geometria rocker Speedroll per una corsa fluida e rotolante, qui migliorata da una lunga scanalatura del tallone che dovrebbe creare una transizione fluida.

La stabilità deriva da una base ampia, da alte pareti laterali di schiuma in cui il piede si inserisce e da un grande clip in plastica simmetrico per il tallone che avvolge la parte posteriore. Non è una scarpa da stabilità, ma rientra comodamente nella categoria delle neutre stabili. Sopra c’è una tomaia in mesh traspirante con protezione extra sul puntale, un colletto imbottito per il tallone e lacci spessi e macchiettati. L’allacciatura è in gomma XT-900 con una copertura abbastanza parsimoniosa, anche se le aree chiave sono coperte.

Calzata e sensazioni

La calzata è fedele alla taglia in un UK 9. Si sente leggermente più stretta della Endorphin Speed 3 o della Pro, ma funziona: spazio sufficiente nel puntale per un piede stretto, forse leggermente lunga davanti, nessun problema al mesopiede e nessuno scivolamento del tallone. I lacci spessi danno una bella sensazione di blocco, e la linguetta sottile è rimasta al suo posto.

È nella corsa che la Shift 3 si definisce. La schiuma è abbastanza sostenuta e un po’ spenta, ma non in modo sgradevole. Non è una schiuma elastica, rimbalzante o dinamica. L’intera esperienza consiste nel rotolare, ben protetti e stabili. Il design rocker è la chiave: senza di esso, una scarpa grande e protettiva con una corsa spenta risulterebbe noiosa. Con esso, la scarpa rimane fluida, agile e sorprendentemente leggera per le sue dimensioni.

Punti di forza principali

La Shift 3 si guadagna il suo posto attraverso la protezione più che l’energia. Assorbe bene gli impatti, sostiene il corpo nelle giornate facili e il suo peso più leggero rende le salite e la crociera più comode di quanto ci si aspetterebbe da una scarpa così grande.

Si inserisce inoltre perfettamente nella linea Endorphin. La Speed gestisce l’allenamento quotidiano più veloce, la Pro gestisce le gare, e la Shift copre le corse facili e le corse lunghe in cui vuoi solo macinare chilometri e goderteli. Per quel ruolo, è una scarpa piacevole che puoi infilare e dimenticare. Le prime impressioni suggeriscono anche che i materiali dell’allacciatura sono ragionevolmente durevoli.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Il compromesso più evidente è l’allacciatura. La copertura XT-900 è parsimoniosa, e per una scarpa pensata per essere usata molto, più aderenza aiuterebbe, soprattutto su pavimenti scivolosi in condizioni autunnali bagnate e piene di foglie. Un po’ di peso extra per una migliore presa la renderebbe più utilizzabile in più condizioni.

L’altra considerazione è la corsa stessa. Saucony ha già rilasciato due scarpe ammortizzate molto buone quest’anno, la Triumph e la Tempest, entrambe più morbide, più rimbalzanti e più vivaci. La Shift 3 si sente più vicina a qualcosa come la linea Nike Infinity: un grande blocco di ammortizzazione, una corsa fluida ma piatta che assorbe il pavimento senza aggiungere molta vita. All’interno della stessa gamma Saucony, la Triumph e la Guide probabilmente offrono un valore simile, quindi la Shift deve guadagnarsi il suo posto sulla stabilità e sulla struttura piuttosto che sul distinguersi.

Consigli per l’acquisto

Acquista la Endorphin Shift 3 se la tua priorità è una scarpa protettiva, stabile e con rocker esclusivamente per corse facili e corse lunghe, e vuoi qualcosa di più leggero e agile della maggior parte dei trainer con massima ammortizzazione. Se desideri un trainer quotidiano più vivace e dinamico, la Triumph o la Tempest sono scelte migliori dalla stessa gamma.

Conclusione

Come prima impressione, la Saucony Endorphin Shift 3 è più che altro discreta, non entusiasmante. È un aggiornamento positivo rispetto all’originale: più leggera, più pacchetto, più ammortizzazione, con il rocker che leviga una corsa volutamente spenta ma protettiva. Fa bene il suo lavoro per i chilometri lenti e facili, ma il mercato è affollato e difficilmente questa scarpa stupirà qualcuno. Un verdetto più completo seguirà una volta testate la corsa più veloce e la durabilità a lungo termine.