Recensione Satisfy x Norda 001: una scarpa da trail da 280 £ con materiali all'avanguardia

Introduzione

La Satisfy x Norda 001 è una delle scarpe da trail running più costose che abbiamo mai indossato per correre, con un prezzo di vendita nel Regno Unito di 280 £. Questo prezzo da solo rendeva già difficile rispondere alla domanda. Dopo una prima uscita la scarpa si era comportata bene sui sentieri, ma due aspetti ci lasciavano perplessi: il livello di ammortizzazione dell’intercapedine e la vestibilità della tomaia intorno alla caviglia e al tallone. Ora, dopo circa 50 miglia registrate, possiamo dare un quadro molto più completo di come si comporta realmente questa scarpa nata da una collaborazione.

Costruzione e caratteristiche principali

Si tratta di una collaborazione tra il brand di abbigliamento Satisfy e il brand canadese di calzature Norda. La versione della collaborazione aggiunge qualche dettaglio Satisfy, ma è possibile acquistare anche la Norda 001 standard, che è esattamente la stessa scarpa senza quei dettagli, a 220 £. Al lancio era disponibile solo nella colorazione jade, anche se da allora è stata rilasciata un’opzione silver, e la versione standard arriva in alcune colorazioni più scure.

La caratteristica principale è la tomaia, che utilizza una fibra Dyneema di origine biologica dichiarata 15 volte più resistente dell’acciaio dello stesso peso. Questo garantisce una costruzione molto leggera, super traspirante e altamente resistente. Il design è volutamente ridotto all’osso per contenere il peso: c’è una linguetta sottilissima con quasi nessuna imbottitura che forma una fodera interna, un po’ come nel design di uno stivale. Anche il tallone è volutamente minimale, con così poca imbottitura e struttura che può essere piegato completamente verso il basso nella tomaia. Overlay strutturali corrono dal tallone intorno ai passanti dei lacci e avvolgono la punta per dare maggiore solidità e resistenza, e un robusto para-punta offre una buona protezione. Dettagli riflettenti completano il tutto per una corsa notturna più sicura.

Sotto il piede, l’intercapedine utilizza un composto prodotto da Vibram chiamato SLE, che è il 30% più leggero dell’EVA standard ed è progettato per bilanciare comfort, ammortizzazione e protezione mantenendo la reattività. La suola esterna è una Vibram Megagrip nella versione Light Base, che è nel complesso il 30% più leggera e il 50% più sottile senza compromettere grip né durata, completata da un pattern di tasselli multidirezionali da cinque mm. Le scarpe includono anche una sacca in nylon riciclato e Dyneema, un tocco carino, anche se a dire il vero non al top della lista d’attrezzatura di ogni trail runner.

Comportamento sul sentiero

L’intercapedine ci ha sorpreso alla prima uscita per quanto risultasse compatta. Non era scomoda, solo più compatta e meno morbida del previsto. Fortunatamente le serviva solo un po’ di rodaggio. Nel corso delle successive 20-30 miglia ha preso vita e ora si sente benissimo sotto il piede, davvero comoda sulle uscite più lunghe. Vibram sembra aver trovato il giusto equilibrio tra comfort, reattività e contatto col terreno.

La suola esterna si è dimostrata eccellente dall’inizio alla fine. Megagrip Light Base è un composto di gomma super aderente che si comporta magnificamente su roccia e roccia bagnata, e il pattern di tasselli da cinque mm ha gestito bene anche il fango. In un 10K costiero bagnato e fangoso dopo una notte di pioggia, i livelli di aderenza sono stati ottimi, con un solo breve momento in cui un fango molto colloso ha intasato la suola prima di staccarsi. È una scarpa che si può usare con fiducia tutto l’anno nel Regno Unito, cosa non da poco.

Vestibilità, taglie e comfort della tomaia

La scarpa calza un po’ piccola, quindi conviene salire di mezza taglia. Una UK 10 vestiva perfettamente in lunghezza, con buon volume e ampiezza in punta. Alcuni dubbi iniziali sulla vestibilità intorno a caviglia e tallone sono svaniti con l’aumentare dei chilometri, e smanettare con i lacci ha migliorato ulteriormente la tenuta del piede. Ciononostante, ci piacerebbe vedere un contrafforte del tallone più sostanzioso per migliorare il blocco nella parte posteriore della scarpa, oltre a un po’ più di imbottitura sulla sottile linguetta e sul collo della caviglia. Non è mai stata scomoda, ma un tocco di morbidezza in più aiuterebbe sugli sforzi più lunghi.

Una caratteristica davvero impressionante della tomaia in Dyneema è la rapidità con cui drena. Nelle corse in bagnato, schizzando attraverso pozzanghere profonde, la scarpa disperdeva l’acqua quasi immediatamente e non la tratteneva mai, quindi niente squilchi.

Durata dopo 50 miglia

La durata conta enormemente a questo prezzo, ed è uno dei punti di forza principali di Norda per giustificare il costo. Il tessuto Dyneema sembra e si sente molto resistente, l’intercapedine si sente benissimo, e la suola esterna mostra pochissima usura. Tuttavia, c’è un sollevamento precoce su alcuni overlay della tomaia dopo soli 50 miglia, proprio nel punto di flessione della punta, ed è facile immaginare che peggiori con più chilometri. Non è abbastanza per una scarpa così costosa, quindi la penalizziamo su questo punto. Anche la colorazione chiara si sporca di fango facilmente e probabilmente non sembrerà mai più nuova e brillante; le opzioni più scure della versione standard sono probabilmente la scelta più intelligente per la corsa invernale nel Regno Unito.

Consiglio d’acquisto: vale 280 £?

Punteggio: 2 su 10 per il prezzo, 9 su 10 per comfort e prestazioni, e 7 su 10 per la durata, per un totale di 18 su 30. Il prezzo è chiaramente il punto debole. Non si può negare la qualità dei materiali all’avanguardia e il fatto che questo prodotto provenga da una piccola azienda senza il potere d’acquisto dei più grandi brand di running, ma 280 £ restano comunque tanti, e gli overlay della tomaia hanno già mostrato usura molto prima di quanto dovrebbero.

Serve onestà qui: è difficile sostenere che una qualsiasi scarpa da running valga questo tipo di denaro. La tomaia in Dyneema potrebbe benissimo durare centinaia e centinaia di miglia, ma se la suola esterna si consuma in piano dopo cinque o seicento miglia, la scarpa è comunque finita. Tecnicamente, non è più durevole nel complesso di altre scarpe da trail sul mercato. Per fare un confronto, la Hoka Speedgoat 5 offre un’ammortizzazione simile con una corsa leggermente più morbida e la stessa suola Vibram Megagrip, la Saucony Endorphin Trail dà una sensazione simile, e la Altra Olympus 5 è un’altra opzione molto ammortizzata.

Se ti piace essere diverso dalla massa, vuoi sostenere un brand più piccolo, hai il budget disponibile, e cerchi una scarpa da trail molto ammortizzata che si adatti a un’ampia varietà di terreni con una suola aderente, una tomaia leggera e traspirante e un eccellente drenaggio dell’acqua, vale comunque un’occhiata più attenta. Sii solo realistico sul prezzo e tieni d’occhio quegli overlay.

Conclusioni

La Satisfy x Norda 001 ci è genuinamente cresciuta addosso. Dopo una prima impressione incerta, è migliorata in comfort, sensazione e prestazioni a ogni miglio, al punto da diventare una scarpa che scegliamo sempre più spesso per i sentieri. L’intercapedine Vibram SLE e la suola Megagrip Light Base sono esecuzioni eccellenti, e la tomaia in Dyneema è leggera, traspirante e drena splendidamente. I compromessi sono un design del tallone minimale che avrebbe bisogno di più struttura, il sollevamento precoce degli overlay e un prezzo molto difficile da giustificare per la maggior parte dei runner. Piacevole da indossare per correre, costosa da comprare: sappi cosa stai pagando prima di impegnarti.