Recensione del rasaerba Ryobi Cross Cut AWD autotrainante: la trazione integrale fatta bene

Introduzione

Il rasaerba Cross Cut autotrainante originale di Ryobi aveva fatto colpo fin da subito: è passato dal concept alla produzione in soli cinque mesi, un ritmo notevolmente rapido per qualsiasi prodotto a batteria, figuriamoci per uno realizzato così bene. La nuova versione a trazione integrale va oltre quella formula con molto più di un semplice nuovo sistema di trazione. Include un motore Whisper Series più silenzioso, una leva per la commutazione tra mulching e raccolta, un indicatore di carica integrato e un selettore di trazione che permette di scegliere tra trazione integrale e trazione posteriore. Dopo averlo provato su un prato di tipo misto, ecco tutto ciò che occorre sapere prima dell’acquisto.

A chi è adatto questo rasaerba

Questo rasaerba è indicato per proprietari di giardini di medie o grandi dimensioni che desiderano prestazioni di taglio simili a quelle di un modello a benzina senza rumore, fumi e manutenzione tipici di un motore termico. Se il tuo giardino presenta pendenze o terreno irregolare, la versione a trazione integrale è particolarmente sensata. Se falci per lo più su terreno pianeggiante, l’originale Cross Cut a trazione posteriore resta un’opzione più economica da Home Depot a $599 in kit, mentre la nuova versione costa $799 con due batterie da 6Ah e tutti gli aggiornamenti illustrati di seguito.

Il sistema Smart Trek autotrainante viene confermato, con leve a pollice che controllano la velocità di avanzamento. Le leve a pollice sono uno stile di controllo che divide gli utenti, ma Ryobi ne ha migliorato l’esperienza rendendo regolabile l’angolo del manubrio: tira la manopola verso di te, imposta l’angolo comodo e bloccalo. Anche il selettore di velocità è stato irrigidito, il che risolve un fastidio per cui urtarlo in fase di curva poteva modificare involontariamente la velocità.

Trazione integrale e trazione posteriore selezionabili

La caratteristica principale è la trazione selezionabile. Ryobi permette di passare dalla trazione integrale a quella posteriore, un dettaglio davvero utile. Su prato pianeggiante, la sola trazione posteriore prolunga l’autonomia. Quando incontri pendenze e salite, passa alla trazione integrale per beneficiare delle quattro ruote motrici. Il rasaerba rallenta leggermente in modalità trazione integrale, ma su una pendenza dove comunque andresti più piano è un inconveniente minimo.

L’avviamento a pulsante è ancora presente, e la leva di sicurezza è ora una vera barra invece dell’indicatore a tiraggio usato in precedenza. Il rilascio del manubrio è altrettanto semplice che sul modello originale: solleva, il manubrio si sposta, ribaltalo per la conservazione verticale, e funziona anche premendo verso il basso se più comodo. Sono disponibili due posizioni di altezza del manubrio, e barre di supporto rigide mantengono stabile l’insieme.

Il sistema di lame sovrapposte Cross Cut

Se non conosci il nome Cross Cut, si riferisce a un sistema a due lame sovrapposte che effettua un taglio alto seguito da uno più basso. Il risultato è un taglio più uniforme e un mulching nettamente migliore, e con la potenza di cui dispone questo rasaerba il comportamento è molto più simile a quello di un modello a benzina. È lo stesso tipo di sistema che Honda usa sui suoi rasaerba termici di fascia alta, il che dice molto sull’ambizione del progetto.

Vano batterie e indicatore di carica

Tra gli aggiunti più graditi c’è un indicatore di carica visibile da dietro il rasaerba, così puoi controllare il livello delle batterie durante il lavoro senza aprire lo sportello per ispezionare ogni batteria singolarmente. Il vano mantiene comunque due porte batterie attive con commutazione manuale: quando la prima batteria si esaurisce, occorre usare una chiave per passare alla seconda. La commutazione automatica è l’unica caratteristica che ci piacerebbe vedere nella prossima versione.

Livelli di rumore Whisper Series

Questo rasaerba fa parte della linea Whisper Series di Ryobi, una gamma di attrezzature per il giardino a batteria più silenziose della media. Testato a vuoto contro l’originale Cross Cut, il modello Whisper Series ha registrato 71 decibel contro 82 decibel dell’originale. Sono 11 decibel in meno, una differenza enorme nell’uso reale.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La qualità del taglio resta un punto di forza: il sistema a lame sovrapposte gira con facilità, la raccolta è efficiente e il mulching produce frammenti d’erba più fini di quelli tipici di un rasaerba a batteria. Anche lo scarico laterale è impressionante, distribuendo l’erba come un modello a benzina meglio di qualsiasi altro rasaerba a batteria testato, e questa caratteristica si conferma nella versione a trazione integrale.

Sull’autonomia, Ryobi dichiara fino a 70 minuti e fino a tre quarti di acro con le due batterie da 6Ah incluse nel kit. Nei test su un prato misto di bahia e St. Augustine con un taglio di manutenzione medio, il rasaerba ha lavorato per 59 minuti. Sulla base di ciò, tre quarti di acro con un taglio leggero e in condizioni asciutte sembrano raggiungibili in condizioni ottimali.

Consigli d’acquisto

A $799 in kit con due batterie da 6Ah, la Cross Cut a trazione integrale costa $200 in più dell’originale da $599. Se hai pendenze, desideri il motore più silenzioso o apprezzi l’indicatore di carica e la leva per il mulching, l’aggiornamento si giustifica facilmente. Se il tuo prato è pianeggiante e il budget conta di più, l’originale offre comunque praticamente le stesse prestazioni di taglio.

Conclusioni

Ryobi ha preso un rasaerba già notevole e lo ha rifinito nei punti giusti: trazione integrale selezionabile per le salite, una riduzione del rumore di 11 decibel, una commutazione mulching-raccolta più intelligente e un indicatore di carica leggibile durante il lavoro. La commutazione manuale delle batterie è l’unico vero desiderio rimasto, ma con una qualità di taglio simile alla benzina e un’autonomia solida, è uno dei rasaerba a batteria più completi disponibili per il prezzo.