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Scarpe da running: sì o no? Quattro modelli sotto esame per la nostra lista di test
Quattro scarpe da running in valutazione per una recensione completa, dalla Asics Gel Cumulus 24 alla Allbirds Tree Flyer, con verdicti chiari su quali meritano un posto nella rotazione.
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Introduzione
Ogni tanto ha senso riordinare la lista dei desideri prima di impegnarsi in recensioni complete. In questo momento ci sono quattro scarpe in coda per la categoria running, e ognuna riceve un verdicto semplice: sì o no. La lista comprende una scarpa da allenamento quotidiano ammortizzata, una runner lifestyle spinta sul territorio delle performance, una scarpa da trail pesantemente ridisegnata e un’uscita orientata alla sostenibilità con un prezzo impegnativo.
Asics Gel Cumulus 24: Sì
Dopo aver passato del tempo con la Asics Gel Nimbus 24, una corsa ammortizzata e molto stabile che sembrava costruita per durare nel tempo, la Cumulus 24 si inserisce come un’opzione quotidiana potenzialmente più economica. Utilizza più FlyteFoam Blast, la schiuma vista nella popolare serie Novablast, che promette un’ammortizzazione benvenuta per i chilometri quotidiani. Ci sono richiami evidenti alla Nimbus nel design della tomaia e nel profilo, insieme a una nuova mescola di gomma per la suola chiamata Asics Light, che sembra mirata a ridurre il peso della gomma senza rinunciare alla celebre presa duratura ad alta abrasione del marchio.

Le specifiche indicano un drop di 8mm e 286 grammi (10.1 oz) nella taglia campione tipica, con gel sia sul tallone sia sull’avampiede. Si colloca un po’ più leggera della Nimbus, anche se non in modo drammatico. Con molto interesse da parte dei runner che desiderano un confronto diretto con la Nimbus 24, questa si guadagna un chiaro sì.
Adidas Yeezy Boost 350 V2: Sì con riserva
L’idea di correre con la Yeezy Boost 350 V2 è nata come uno scherzo, ma più la scarpa viene esaminata da un punto di vista tecnico, meno ridicola diventa. Il materiale Boost è incapsulato nella suola intermedia, una costruzione non diversa da quella apparsa nella Boston 9 del 2020 e nella Adizero Pro. La tomaia in Primeknit non è poi così diversa dai modelli Ultra Boost facilmente disponibili da Adidas.
Il problema sono peso e prezzo. La V2 potrebbe pesare fino a 385 grammi nelle taglie campione, non lontana da un’Ultra Boost, e le coppie si vendono in genere intorno a 250 nella valuta tipica, una bella cifra da rischiare su una scarpa che non può realisticamente essere rivenduta dopo 5 o 10k di corsa. Il verdicto è un sì con riserva, subordinato al trovarne una a un prezzo più ragionevole. Se non funzionasse come scarpa da corsa, può comunque vivere una seconda vita come abbigliamento casual.

Nike Pegasus Trail 4: Non ancora
La serie Pegasus Trail è popolare dal lancio, e la terza versione si è guadagnata la reputazione di una sorta di coltellino svizzero tra le scarpe: straordinariamente ammortizzata, comoda sul piede e usata per tutto, dalle camminate al trekking. Il suo punto debole era la suola, scivolosa in condizioni di bagnato, esattamente ciò che i runner volevano cambiato.
La quarta versione risponde con un ridisegno serio. C’è un nuovo gruppo suola intermedia più sagomato, meno gomma di protezione delle dita nell’avampiede e un pattern tacchetti completamente diverso. Appare qui anche un crash pad laterale simile a quello della Pegasus 35 e 36, e la scarpa sembra più vicina alla Pegasus 36 Trail che ha dato inizio alla serie. È anche in arrivo una versione Gore-Tex, una scelta di tempismo che sembra strana per il clima più caldo dell’estate.

L’ostacolo è il peso. La Peg Trail 3 era già una scarpa pesante, e senza conferma che questa versione sia più leggera, il verdicto per ora è un no, da rivalutare quando arriveranno ulteriori informazioni.
Allbirds Tree Flyer: No
Allbirds ha costruito la propria reputazione producendo alcune delle scarpe da running più sostenibili in termini di impronta di carbonio e produzione. La Tree Flyer spinge oltre con una costruzione più leggera e un nuovo materiale per la suola intermedia che si dice sia più reattivo delle versioni precedenti, con un design che ricorda la recente collaborazione tra Allbirds e Adidas. L’intento è chiaro: portare la scarpa al livello delle vere scarpe da running performanti.
Il problema è il costo. A 150 nel Regno Unito, è considerevolmente più costosa delle uscite Allbirds precedenti, abbastanza da acquistare quasi tre paia di una scarpa da allenamento economica come la Reebok Floatride Energy 4. Per una scarpa da giornate facili in quella fascia, fatica a stare dietro a tester abituali come la Pegasus 39 o la Puma Velocity Nitro 2. L’ambizione di sostenibilità è davvero allettante, ma il mercato non è ancora pronto a un prezzo cui la maggior parte dei runner possa impegnarsi. Questo la rende per ora un no.

Consigli d’acquisto
La Cumulus 24 è la scommessa più sicura delle quattro, combinando la durata e l’ammortizzazione collaudate di Asics a un prezzo previsto inferiore alla Nimbus 24. La Yeezy Boost 350 V2 ha senso solo come esperimento divertente se il prezzo scende ben al di sotto dei consueti 250 richiesti. I runner da trail dovrebbero attendere i valori di peso confermati della Pegasus Trail 4 prima di impegnarsi, e chi è attratto dalla Allbirds Tree Flyer dovrebbe valutare se la storia della sostenibilità giustifichi il premio rispetto a scarpe tradizionali più capaci.
Conclusione
Due sì, un non ancora e un no fermo. La Asics Gel Cumulus 24 è la scelta più solida per i chilometri quotidiani, la Yeezy Boost 350 V2 rimane una curiosità da inseguire solo al prezzo giusto, la Pegasus Trail 4 è un ridisegno promettente che attende ancora la conferma del peso, e la Allbirds Tree Flyer è un lodevole sforzo di sostenibilità minato dal prezzo.



