Quattro Scarpe da Running sul Nostro Radar: Hoka Tecton X2, Asics Magic Speed 3, New Balance FuelCell SC Elite v4 e Adidas Adizero Takumi Sen Strung

Introduzione

Sembrerebbe che una nuova scarpa da running arrivi ogni settimana in questo periodo, e tenere il passo con l’ondata di lanci è davvero un lavoro impegnativo. Questo sguardo d’insieme esamina quattro modelli in arrivo o appena rilasciati: la Hoka Tecton X2, la Asics Magic Speed 3, la New Balance FuelCell SC Elite v4 e la Adidas Adizero Takumi Sen Strung. Si tratta di impressioni preliminari più che di giudizi definitivi; la vera risposta arriva solo quando la scarpa è in mano e ai piedi. Detto questo, ci sono abbastanza dettagli in ciascuna di queste per esprimere un utile sì o no.

Hoka Tecton X2: Forte sulla Carta, Costoso sullo Scaffale

Hoka ha iterato la Tecton X2 sorprendentemente in fretta dopo l’originale, concentrandosi sulla riduzione del peso grazie a una nuova tomaia. Il profilo della tomaia condivide molto con la Rocket X2 e, se la vestibilità si mantiene, è un’ottima notizia: la Rocket X2 offre una calzata aderente come un guanto che alcuni modelli Hoka precedenti non avevano. Sulla suola esterna, la gomma Vibram Megagrip è un aggiornamento importante e un vero punto di forza rispetto ad alcune proposte trail di altri marchi con gomme ben meno affidabili.

La suola intermedia usa una costruzione Pro-flight con due piastre in carbonio che lavorano in parallelo, progettate per arricciarsi sotto le dita. Il ritorno è il prezzo: a 185 dollari, è tanto da spendere per una scarpa trail, soprattutto se il tempo che passate sul trail è sporadico e i vostri percorsi locali sono più fango che terra. Le colorazioni di lancio, cherry jubilee e purple flame più un’opzione blu, sono anche improbabili che restino pulite a lungo. Questa riceve un no cauto da una prospettiva orientata alla strada, sebbene i recensori dedicati al trail le renderanno probabilmente molta più giustizia.

Asics Magic Speed 3: Un Partner di Allenamento Promettente

La Magic Speed 3 sarà lanciata come partner di allenamento della molto popolare Meta Speed Sky Plus. Le due versioni precedenti hanno ricevuto reazioni contrastanti, e la corsa dell’originale non è mai sembrata davvero rappresentativa di qualcosa della linea Meta Speed Sky. La versione 3 utilizza due strati di schiuma FF Blast Plus, già vista nei recenti modelli Nimbus, ma questa volta con una piastra di spinta PBAX per una sensazione di spinta più rigida in punta. Questo la colloca saldamente come scarpa per allenamenti di tempo più rapidi piuttosto che per chilometri tranquilli in giro per il quartiere.

I dettagli del design sembrano sensati: un rocker pronunciato sul metatarso e sull’avampiede, il ritorno della suola esterna in gomma forata stile formaggio svizzera in un unico pezzo, e la gomma che ora si estende indietro fino al tallone, cosa che dovrebbe migliorare la durabilità. La suola esterna ricava anche spazio nella schiuma per risparmiare peso ed esporre la piastra, un approccio che diversi produttori ormai usano. Il prezzo è indicato intorno ai 160 dollari su alcuni siti di vendita prima del lancio, che convertito è circa 126 sterline, anche se il prezzo UK sarà probabilmente più vicino a 140. Come compagna della Meta Speed Sky Plus per familiarizzare con la sensazione mantenendo fresche le scarpe da gara, c’è abbastanza per un sì quando arriverà intorno a giugno.

New Balance FuelCell SC Elite v4: Speculativo ma Interessante

Questa è ancora avvolta da immagini trapelate e speculative, quindi serve un po’ di immaginazione. La forma della suola intermedia e il profilo della tomaia richiamano immediatamente la Vaporfly Next% 3, e la somiglianza con la Rebel v4 è difficile da non notare una volta vista. La grande domanda è se New Balance abbia cambiato la formula FuelCell, perché le recenti scarpe FuelCell si sono dimostrate estremamente morbide nei test. Quella morbidezza è piacevole nelle corse tranquille, ma rende difficile raggiungere le velocità massime, come hanno dimostrato la RC Elite 2 e la Rebel v2: bellissime e morbide, ma senza molta spinta per gareggiare.

Ci sono diversi modi in cui questa potrebbe migliorare: una schiuma più compatta e reattiva, una tomaia meno soffice per una sensazione più agile, e si spera una migliore aderenza della suola esterna, che sembrava essere regredita dopo la splendidamente tattile RC Elite v1. Combinare le formule FuelCell per ottenere di più dalla piastra in carbonio sarebbe benvenuto. Sulla sola speculazione, questa guadagna un sì cauto; se New Balance riesce a recuperare qualcosa come l’equilibrio della vecchia FuelCell TC, la serie SC Elite potrebbe tornare nel gruppo di testa.

Adidas Adizero Takumi Sen Strung: Il Sì Deciso

Il vincitore più chiaro delle quattro è la Adidas Adizero Takumi Sen Strung, basata su immagini trapelate di un paio di colorazioni. La tomaia Strung usata sulla Adizero Prime X Strung era superba: durevole, avvolgente e notevolmente facile da fissare intorno al piede, con uno spessore del materiale che smentisce la sua robustezza. Applicarla alla Takumi Sen, già una delle migliori scarpe Adidas, potrebbe rendere eccellente una scarpa già eccellente. Il design aggiunge resistenza attorno al tallone con degli overlay e usa la stessa fessura per i lacci e la stessa catena di occhielli della Prime X Strung.

Il profilo della suola intermedia e la suola esterna appaiono essenzialmente identici alla Takumi Sen 9, che è la scelta giusta quando la formula funziona già. Usare meno materiali nella tomaia dovrebbe anche risparmiare un po’ di peso, come accadde con la Prime X Strung rispetto alla Prime X originale. Un’avvertenza: alcune voci online suggeriscono che potrebbe trattarsi di un prototipo reso disponibile tramite un negozio di rivendita e che potrebbe non arrivare sul mercato. Speriamo che non sia vero, perché se c’è la possibilità di comprare questa scarpa, è un sì enfatico.

Consigli di Acquisto Complessivi

Se gareggiate o vi allenate sui trail e il budget non è un problema, la Vibram Megagrip e la suola intermedia a doppia piastra della Tecton X2 la rendono la più tecnicamente interessante delle quattro. I runner su strada che vogliono una compagna di allenamento di tempo per una Meta Speed Sky Plus dovrebbero fare attenzione al lancio di giugno della Magic Speed 3 a circa 160 dollari. I fan di New Balance dovrebbero aspettare dettagli confermati sulla SC Elite v4 prima di impegnarsi. E se la Takumi Sen Strung arrivasse davvero in negozio, potrebbe essere la raccomandazione più semplice del gruppo, a patto di trovare un paio prima del mercato della rivendita.

Conclusione

Quattro scarpe, quattro giudizi diversi: un no per la Tecton X2 per prezzo e poco tempo sul trail, un sì per la Magic Speed 3 come scarpa da allenamento di tempo ben prezzata, un sì speculativo per la SC Elite v4 in attesa di dettagli reali, e un sì deciso per la Takumi Sen Strung. Il filo conduttore è che le prime impressioni portano solo fin lì; è il test ai piedi a decidere. Per ora, questi quattro sono i lanci che valgono di più la pena di tenere d’occhio.