Recensione Ronhill Reverence SL: una scarpa da trail leggera per il fango

Introduzione

Ronhill sta silenziosamente ricostruendo la sua gamma di scarpe da running dal ritorno nel 2024, e la Reverence SL sembra il momento in cui tutto si compone. Dopo aver testato un paio delle precedenti scarpe da trail del marchio, apprezzandone la calzata e la sensazione al piede, una domanda restava sospesa: quando avrebbe prodotto Ronhill qualcosa di più leggero e orientato alle prestazioni? La Reverence SL è la risposta. È una scarpa bella da vedere, leggera e reattiva, con tacchetti seri, e chiaramente progettata per terreno bagnato, fangoso, scivoloso e tecnico.

Per metterla alla prova, l’abbiamo portata su un tratto impegnativo di sentiero costiero con ghiaia compattata, sentieri fangosi, prati, roccia bagnata e alcune salite e discese tecniche ripide, percorrendo sette miglia con vento forte. Ecco come si è comportata.

In sintesi: specifiche e prezzi

La Reverence SL sarà presto disponibile sul sito Ronhill a un prezzo consigliato di circa 150 sterline. La nostra coppia in UK 10 pesava appena 258g. L’altezza della stack è di 25mm al tallone e 20mm sotto l’avampiede, per un drop di 5mm, un punto di equilibrio davvero sensato per una scarpa da trail.

Ribaltando la scarpa si trova un battistrada aggressivo e corposo con tacchetti da 7mm incastonati in gomma Michelin. Sulla carta, è una scarpa mirata decisamente al terreno morbido, e le specifiche lo confermano.

Tomaia: tessuto Matrix resistente con fodera più morbida

Ronhill ha mantenuto la tomaia in tessuto matrix integrale della Reverence originale, e questa è una buona notizia perché quel tessuto è estremamente resistente, esattamente ciò che si vuole su una scarpa da trail. Il marchio ha anche aggiunto una fodera più morbida questa volta, e la differenza si nota subito: la tomaia risulta più comoda sin da subito.

C’è una linguetta a mantella molto sottile, che di solito non è la nostra scelta preferita, ma Ronhill ha aggiunto una protezione extra nella parte superiore della linguetta dove si stringono i lacci. Le sovrapposizioni avvolgono l’intera scarpa per una maggiore durata, e il collo della caviglia e il tallone usano un’imbottitura moderata con un tessuto interno molto morbido, simile al finto camoscio, che aggiunge un livello di morbidezza autentico.

Anche i lacci a scanno meritano una menzione. Funzionano in modo simile ai lacci di una scarpa da corsa stradale ad alte prestazioni: una volta stretti e il piede bloccato, gli scanni impediscono ai lacci di allentarsi durante la corsa. Niente soste per allacciare di nuovo, un piccolo ma concreto vantaggio in termini di comodità quotidiana. Un robusto para-punta sul davanti completa la protezione.

Midsole e suola: collaborazione Michelin

Ronhill ha lavorato a stretto contatto con Michelin sia sulla schiuma della midsole sia sulla gomma della suola. La midsole utilizza EVA supercritica, progettata per offrire un’avvolgenza leggera, confortevole e reattiva, che si sente comunque stabile e ben piantata sul terreno tecnico. Sotto, la gomma Michelin OCX3 è abbinata a quel battistrada da 7mm, con chevron contrari al tallone per mordere nelle discese veloci e chevron in avanti sotto l’avampiede per grip in salita e sulle spinte in piano.

Grip e aderenza: la suola Michelin fa il suo dovere

Qui la scarpa brilla davvero. Il percorso di prova comprendeva ghiaia compattata, tratti paludosi, erba, roccia bagnata e roccia asciutta, e la suola ha superato ogni prova. I tacchetti da 7mm affondano con decisione e, cosa ancora più importante, sono ben distanziati: il fango colloso non ha intasato la suola, che si è ripulita immediatamente, un punto debole comune su altre scarpe da trail.

Sui tratti di ardesia bagnata, precariamente scivolosi come suonano, la gomma Michelin si è sentita aderente e sicura, e non c’è mai stato un momento di dubbio sull’appoggio. È una scarpa che dà fiducia, e si colloca tra le migliori suole tassellate che abbiamo mai testato su una scarpa da trail.

Calzata e sensazioni: una tomaia di precisione che scompare al piede

La Reverence SL ha una calzata più precisa della Reverence originale, con un toe box di larghezza media, né stretto né largo, che lascia ampio spazio alle dita davanti. Una nota sulle taglie: veste un po’ piccola. Una UK 9.5 risultava corta, e salire di mezza taglia a una UK 10 ha regalato la lunghezza del toe box perfetta.

Con la fodera interna più morbida, la scarpa avvolge saldamente il medipiede e tiene il tallone comodamente, al punto da sembrare estremamente stabile pur percependosi appena al piede. La sottile linguetta a mantella si è rivelata un non-problema: era morbida sul dorso del piede senza punti di pressione dai lacci. Anche il materiale morbido del collo afferra e tiene bene il tallone. La durata dovrebbe essere notevole, vista la tomaia in matrix integrale.

Ammortizzazione e comfort: EVA supercritica sotto il piede

La midsole è stata la sorpresa positiva del test. Non è una scarpa da trail molto ammortizzata, ma l’EVA supercritica ha offerto un comfort solido, assorbendo senza difficoltà i sentieri di ghiaia compattata, e poi offrendo una corsa connessa e stabile sui tratti tecnici.

Una peculiarità da sapere: la scarpa non viene fornita con plantari, cosa insolita oggigiorno. Non ha causato problemi di comfort, ma se trovi un plantare adatto, potrebbe aggiungere un ulteriore strato di morbidezza a contatto col piede.

Consigli d’acquisto

Se cerchi una scarpa da trail invernale tassellata per condizioni bagnate, scivolose e fangose, la Reverence SL merita un’attenta valutazione quando sarà lanciata sul sito Ronhill. Provala mezza taglia sopra la tua solita scarpa da trail, e tieni presente che il drop di 5mm e il peso di 258g la collocano decisamente nell’estremo leggero e orientato alle prestazioni della categoria da terreno morbido, piuttosto che nel campo delle scarpe a massima ammortizzazione.

Conclusione

La Reverence SL ha superato le aspettative su una prova costiera davvero impegnativa. La suola Michelin è un punto forte, la tomaia matrix calza e si comporta magnificamente, e la midsole in EVA supercritica equilibra il comfort con una sensazione stabile e connessa sul terreno tecnico. Ronhill ha realizzato esattamente la scarpa da trail più leggera e orientata alle prestazioni che i suoi modelli precedenti lasciavano intravedere, e potrebbe ben diventare la scelta di riferimento per le corse invernali nel fango.