Recensione Rome Ravine: una tavola all-mountain direzionale che sa fare quasi tutto

Introduzione

La Rome Ravine è uno snowboard all-mountain direzionale costruito attorno al profilo camber Free the Ride di Rome, e dopo un’intera giornata di riding su neve fresca e neve sbrindellata si è guadagnata il posto di tavola che fa davvero tutto ciò che le viene chiesto. Questa recensione copre come plana, traccia curve, dà pop e si presta ai butter, e chi dovrebbe metterla nella propria shortlist.

Profilo Camber e Flessibilità

Il Free the Ride dà alla Ravine un rocker sul nose, una sezione piatta fino circa a metà tavola e il camber da lì fino al tail. Il risultato è un nose che si solleva e plana eccezionalmente bene nella neve fresca, mentre il tail conserva tutta la spinta e il pop che ci si aspetta da una tavola con camber.

La flessibilità è direzionale ma complessivamente intermedia. Dal nose al centro la tavola è sensibilmente più morbida, irrigidendosi tra il piede posteriore e il tail. Flette proprio tra i piedi, il che rende facile il foot-steering senza gran sforzo.

È nella stabilità che ha sorpreso. Persino sopra cumuli di neve fresca sbrindellata, la tavola li ha attraversati dritta senza trasmettere alcun rumore di fondo sotto i piedi. È rimasta piantata e prevedibile tutto il giorno.

Butter e Pop

La Ravine buttera benissimo, e sembra quasi due tavole diverse a seconda dell’estremità che si sta premendo. Sul nose, una leggera forma a cucchiaio fa sì che aderisca con pulizia su neve fresca o su una pista appena battuta, senza alcun rischio di agganciare il nose o un canto. Il punto dolce sta esattamente sul punto di contatto, quindi flette, tiene ed espelle con poco sforzo.

Il tail si comporta in modo completamente diverso. Vuole flettersi proprio davanti alle due barre di carbonio nel tail, ma è appena dietro di esse, sul punto di contatto, che la tavola aderisce. Sporgendosi quasi tutto indietro, il tail ha continuato a flettersi e aderire senza sganciare, per poi rilasciare con pulizia e senza preoccupazioni.

Per il pop da side hit e pillow popper, le barre di carbonio insieme al camber arretrato offrono uno scatto concreto. Non serve caricare la tavola molto in anticipo; dai pop proprio all’ultimo istante e ti restituisce tutta l’energia che cerchi.

Prestazioni in Carving

La Ravine ha gestito ogni curva che le è stata messa davanti, persino nella neve sbrindellata meno che ideale. Spingere con il piede posteriore carica il tail e tiene bene la curva. Le curve corte si innescono con facilità e risultano agili, mentre le curve medie e ampie ti lasciano semplicemente accelerare e sfondare.

Il tail non ha mai lasciato terra, nemmeno sfondando sopra mogul e cumuli di neve spinta. Ha mantenuto il contatto per tutto il tempo, e non c’è stato mai un momento in cui ci si è sentiti fuori controllo.

Per Chi È Questa Tavola

La Ravine è rivolta a rider intermedi ed esperti che cercano una vera quiver-killer all-mountain: rider alla ricerca di stash di neve fresca tra gli alberi, pronti a poppare da side hit e a sfondare attraverso tutto il resto. È disponibile in 152, 155, 158, 162 e 166 cm, quindi c’è una misura anche per i rider più grandi.

Consigli d’Acquisto

Se cerchi una tavola direzionale che plana nella neve fresca ma spinge come un deck con camber, la Ravine merita un’occhiata seria. Va bene con un attacco mid-flex come il Jones Mercury usato durante i test, e tra le tavole comparabili da confrontare vale la pena considerare la linea in stile Rome Revenant, la K2 Passport e la Nitro Alternator.

Conclusione

La Rome Ravine è stata una goduria dal primo all’ultimo impianto. È risultata più stabile del previsto nonostante la metà anteriore più morbida, ha tenuto il canto nella neve sbrindellata e ha gestito tutto ciò che le è stato chiesto. Potrebbe tranquillamente diventare la tavola quotidiana per i rider che dividono il tempo tra stash di neve fresca, piste battute e side hit.