Recensione Rome Agent Snowboard: Un'operaia vivace per freestyle all-mountain

Introduzione

Il Rome Agent fa parte della gamma di Rome da molto tempo, ed è facile capire perché. È una tavola all-mountain vivace e orientata al freestyle, costruita attorno al profilo Fusion camber di Rome: camber tra i piedi per spinta, scatto e pop, con rocker su nose e tail per galleggiamento e ingressi ed uscite di curva più agevoli.

È disponibile in un’ampia gamma di misure, tra cui 148, 151, 154, 155 Wide, 157, 158 Wide, 160 e 161 Wide, quindi la maggior parte dei rider dovrebbe trovare la propria taglia. Si colloca complessivamente a metà strada: fluida da nose a tail e torsionalmente, con un tocco di rigidità torsionale che aggiunge un po’ di resistenza senza mai sembrare che ti combatta contro.

Sensazione in discesa e stabilità

Sulla neve, l’Agent si rivela molto vivace. Nose e tail non tremano in modo evidente durante la discesa, ma senti le vibrazioni attraversare la tavola e arrivare alle gambe. Se cerchi qualcosa di ammortizzato e silenzioso, questa non è la tavola giusta.

Torsionalmente richiede un po’ di sforzo per fletterla, con una resistenza percettibile, ma nulla che imponga di metterci tutta la gamba in curva. Il carattere generale è reattivo ed energico piuttosto che morbido e avvolgente.

Salti e Ollie

Spingendo dalla tail sono emerse due sensazioni distinte. Un pop timido e parziale dalla tail produceva comunque un buon rimbalzo, mentre caricando a fondo la tail la tavola si attivava e decollava con una forza reale. Il lato positivo è che non devi essere aggressivo ogni volta; la tavola premia entrambi gli stili e si sente stabile in ogni caso.

Lo stesso vale direttamente per i salti. Manteneva velocità prima e dopo gli atterraggi, si sentiva estremamente stabile in avvicinamento al lip, e metà delle volte nose e tail fornivano un pop naturale automatico senza quasi bisogno di caricarla. Mettere il canto in atterraggio per mantenere velocità verso il prossimo modulo non è stato un problema.

Butter e Jib

Fare butter richiede un po’ più di impegno rispetto ad altre tavole più morbide. In un press standard senti il rocker della tail che ti trattiene e vuole tornare. Se ti appoggi più indietro sul kick riesci a ottenere un bel wheelie, tenendo la tavola quasi verticale, e aspettati un piccolo pop dai butter su nose e tail se vuoi uscire in spin.

Il jib si sente molto simile, con una resistenza leggermente maggiore quando ti appoggi sopra. Scivolare di traverso sui rail risultava un minimo clanky per via di quanto la tavola è vivace, ma nulla di disturbo. Aspettati anche un po’ di rimbalzo dai rail, il che è utile se ti piace spingere o fare spin all’uscita da un modulo.

Carving e prestazioni su pista

Su piste lisce, l’Agent carved davvero bene. Mantiene i canti su tutto, dai carve brevi ai più ampi, e imposta il canto con sicurezza. Su neve maltrattata, soda e tagliuzzata regge meno bene, saltellando e rimbalzando, quindi lì conviene restare bassi e lasciare che siano le gambe ad assorbire i sconnessi.

A chi è adatta questa tavola

L’Agent è pensata per il rider che passa la maggior parte del tempo in park ma vuole comunque una tavola capace di affrontare tutta la montagna, di dare la caccia ai side hit dopo una bella nevicata e di fungere da daily driver messa alla prova ogni giorno. Se questo ti somiglia, è una tavola freestyle davvero divertente con cui puoi fare quasi tutto.

Consigli d’acquisto

Usala con un setup di cui ti fidi. È stata testata con boot Ride Fuse e attacchi Jones Mercury, e gli abbinamenti di attacchi consigliati includono Rome Katana, Salomon Hologram e Jones Mercury. Tavole comparabili da considerare includono la Spring Break Resort Twin, la K2 Afterblack e la Ride Zero.

Se cerchi qualcosa di più ammortizzato e tranquillo, guarda altrove. Ma come operaia vivace capace di fare praticamente tutto ciò che le chiedi, l’Agent si è guadagnata la sua lunga permanenza nella gamma.

Conclusione

Il Rome Agent è una tavola all-mountain vivace, reattiva e orientata al freestyle che brilla su salti, butter, jib e side hit, con un buon carving su pista e una riserva sulla neve soda e sconnessa. È facile capire perché è rimasta nel catalogo così a lungo: una vera operaia per i rider che vogliono una sola tavola per fare tutto.