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Ridgid R86212 vs Milwaukee 2767: Due Avvitatori ad Impulso ad Alta Coppia con Più Punti in Comune di Quanto Pensiate
Il nuovo avvitatore ad impulso ad alta coppia Ridgid da 1.300 ft-lbs sfida il Milwaukee M18 Fuel 2767, con numeri reali dei test di coppia e uno sguardo all'interno di entrambi gli attrezzi.
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Introduzione
Il nuovo avvitatore ad impulso ad alta coppia Ridgid R86212 arriva con grandi numeri sulla confezione: 900 ft-lbs di coppia di avvitamento e 1.300 ft-lbs di coppia di stacco. Si tratta di cifre serie in una categoria in cui il precedente modello Ridgid Octane aveva fisso l’asticella molto in alto, con una pari a 1.500 ft-lbs di stacco e 1.000 ft-lbs di avvitamento.
Qui è inoltre inevitabile un confronto. Il nuovo Ridgid assomiglia molto al Milwaukee M18 Fuel 2767, ed entrambi i marchi appartengono alla stessa casa madre, TTI. I due attrezzi differiscono di soli 0,1 pollici di lunghezza, condividono spallature squadrate, posizioni dell’hardware simili e identiche coperture del cuscinetto posteriore del motore. Questa somiglianza solleva una domanda ovvia: quanto sono vicini nelle prestazioni reali?
Due Valori di Coppia che Sembra di Conoscere
L’R86212 è dichiarato a 900 ft-lbs di avvitamento e 1.300 ft-lbs di stacco. È più modesto rispetto ai 1.000 ft-lbs di avvitamento dichiarati per il Milwaukee 2767 e agli 1.100 ft-lbs dichiarati per il precedente Ridgid Octane, e costa anche di più rispetto al vecchio Ridgid: 249 $ contro 229 $. Soltanto sulla carta, il nuovo modello sembra fare un passo indietro.
Però non è solo un ridimensionamento. Il nuovo attrezzo è notevolmente più corto e fluido del suo predecessore e, con 8,3 pollici di lunghezza, rientra tra gli avvitatori ad impulso a batteria più corti di questa classe che abbiamo mai misurato. Questa compattezza si traduce in 94,2 ft-lbs di potenza per pollice di lunghezza, un valore davvero ottimo.

Risultati Reali dei Test di Coppia
In un test di coppia operativa in avanti di 5 secondi, il Milwaukee 2767 ha segnato 591 ft-lbs, un valore che per lungo tempo ha detenuto il record in questa prova. Il nuovo Ridgid ha raggiunto 443 ft-lbs, ben distante ma non disastroso per la categoria.
Il test di coppia massima in retro di 10 secondi racconta una storia più interessante. Il Milwaukee ha segnato 738 ft-lbs, mentre il nuovo Ridgid è passato di misura con 748 ft-lbs, con 738 e 728 nelle prove ripetute. A differenza della maggior parte degli avvitatori ad alta coppia, il nuovo Ridgid risulta leggermente orientato verso la retromarcia, e la sua curva di coppia appare molto simile a quella di Milwaukee per tutta la durata della prova.
In una prova finale di 15 secondi con batterie caricate da poco, i due si sono alternati nel vantaggio. Le migliori prove si sono fermate a 791 e 778 ft-lbs per il Milwaukee, con il Ridgid subito dietro a 782 ft-lbs. In termini puri di retromarcia contro retromarcia, il divario si aggira sui 12 ft-lbs. Il test della batteria 4Ah Max Output inclusa ha spinto il Ridgid a 788 ft-lbs, un miglioramento, anche se una batteria più vecchia da 3Ah con celle 21700 ha offerto leggermente di più su tutta la prova.

Complessivamente il Ridgid ha totalizzato 433,92 punti su una classifica ponderata, posizionandosi appena sotto il Milwaukee e l’Octane, che è anche dove lo si collocherebbe intuitivamente: un avvitatore che sta appena sotto entrambi. Il suo punteggio medio di potenza attualmente risente soprattutto del fatto che sono state provate solo batterie da 3Ah e 4Ah, quindi una futura batteria Max Output più grande potrebbe scalare la classifica.
Dentro Entrambi gli Attrezzi
Aprendoli, la somiglianza di famiglia si conferma, con differenze significative. Il Ridgid colloca la sua scheda elettronica principale al centro dell’impugnatura, con un grilletto isolato a soffietto, cavi isolati in fibra verso la scheda del gruppo motore e una scheda compartimentata rivestita in resina epossidica con un’apertura a finestra. Il Milwaukee tiene la sua scheda vicino alla batteria e usa un cavo a nastro verso il motore, con un grilletto più semplice e una scheda circolare del gruppo motore a vista.

I meccanismi a martello raccontano una loro storia. Il martello del Ridgid è essenzialmente dello stesso design di quello del Milwaukee, solo leggermente accorciato, con una molla più piccola, presumibilmente perché compie circa 200 colpi in più al minuto. La differenza di peso è di circa 2 once. Le incudini sono identiche tranne che per un foro di centraggio del perno centrale, quindi non sono intercambiabili direttamente, sebbene il set completo del meccanismo d’impulso Milwaukee entri nel carter del Ridgid con qualche modifica. In quella configurazione sperimentale, l’attrezzo ibrido ha prodotto 855 ft-lbs, superando entrambi gli attrezzi originali.
Ridgid o Milwaukee: Cosa Convenga Acquistare?
Se volete il riferimento collaudato, il Milwaukee 2767 rimane lo standard per gli avvitatori ad alta coppia potenti e ha totalizzato un punteggio complessivo più alto nei test. Se apprezzate un corpo più corto e fluido e una leggermente maggiore flessibilità di fascia di prezzo all’interno della stessa famiglia societaria, il Ridgid R86212 è una scelta legittima che regge sorprendentemente bene in coppia in retromarcia.

Gli acquirenti dovrebbero inoltre considerare le batterie nella decisione. Il Ridgid ora include una batteria 4Ah Max Output, e future batterie Max Output più grandi potrebbero migliorarne la posizione. Il precedente Ridgid Octane, se riuscite ancora a trovarlo, resta il re della potenza grezza tra i due design Ridgid.
Conclusione
Il Ridgid R86212 è un avvitatore ad impulso ad alta coppia fluido, compatto e davvero potente che rimane leggermente indietro rispetto al Milwaukee 2767 in coppia operativa ma lo eguaglia in retromarcia. I due attrezzi condividono molto più dell’aspetto, e uno qualsiasi dei due porta una notevole capacità di avvitamento su un carrello da officina.
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