Recensione Renown Endurance 88: uno sci da carving che galleggia nella neve fresca

Introduzione

Il Renown Endurance 88 è uno sci da 88 mm sotto lo stivale che si rifiuta di rientrare ordinatamente nella categoria all-mountain. Sciato nella lunghezza di 177 cm con un raggio di curva di 16 m, si comporta molto più come uno sci da slalom che come un Cruiser freeride, con circa il 70 percento del suo carattere dedicato al carving e il 30 percento al terreno fuori pista. Le curve sono aggressive, dirette ed eseguite con una precisione insolita.

Ciò che lo rende davvero interessante è ciò che accade quando la superficie si ammorbidisce. Uno sci così reattore normalmente affonderebbe, eppure l’Endurance 88 galleggia bene nella neve fresca. Questa combinazione di nitidezza nel carving e galleggiabilità è il motivo per cui merita attenzione, e anche perché solleva qualche domanda onesta su dove pensiate di sciare.

A chi è destinato questo sci

Questo sci è costruito per sciatori che passano la maggior parte della giornata su piste battute e per i quali la qualità della curva viene prima di tutto. Se avete un passato agonistico, se sentite la mancanza della sensazione di uno sci da slalom o se semplicemente vi piace lavorare sui fondamentali sulla corda, l’Endurance 88 offre un livello di feedback che pochi sci all-mountain riescono a eguagliare.

Si adatta anche a chi cerca le giornate di neve fresca ed è felice di tenere un secondo paio, più smorzato, per le condizioni difficili. Diventa invece una raccomandazione più difficile per chi cerca un unico sci capace di gestire qualsiasi cosa la montagna possa riservare, dalla corda fresca del mattino alla neve trita del pomeriggio.

Punti di forza principali

Precisione nel carving e sensazione di curva

La qualità distintiva qui è la precisione. L’Endurance 88 esegue la curva invece di trascinarsi attraverso di essa, tagliando con pulizia e tenendo la traiettoria senza esitazioni. Sentite l’attacco, l’apice e l’uscita di ogni curva, senza nulla di vago o molle in mezzo. È uno sci che vuole essere guidato e assaporato, non semplicemente cavalato.

Questa immediatezza è ciò che lo rende così gratificante sulle piste battute in buone condizioni. Ha una personalità reattiva, quasi da gara, e il rocker in punta lo fa sentire un po’ più corto della lunghezza dichiarata quando si passa da un filo all’altro.

Prestazioni sorprendenti fuori pista e nella neve fresca

Le prestazioni fuori pista sono la vera sorpresa. Nonostante la sensazione da sci da slalom sotto lo stivale, l’Endurance 88 ha galleggiato attraverso diversi centimetri di neve fresca senza l’affondamento previsto, e ha gestito i percorsi tra gli alberi meglio di quanto la sua sagoma lascerebbe intendere, con transizioni rapide da curva a curva tra i passaggi stretti.

Il limite è la profondità. La neve testata era alta solo pochi centimetri, quindi il galleggiamento è stato misurato in condizioni modeste. Superando accumuli più profondi, dai 15 ai 22 centimetri o oltre il mezzo metro, aspettatevi che lo sci fatica di più a restare in superficie. Per le condizioni in cui è stato provato, però, le prestazioni sono state ben oltre le aspettative.

Costruzione, materiali e rifiniture

È nella costruzione che questo sci si distingue dalla consueta formula all-mountain. Sotto il top sheet in nylon si trova uno strato di fibra di vetro triassiale, poi un foglio completo di titanal, poi un’anima in legno d’acero, il che ha senso per uno sci costruito a Burlington, nel Vermont. Attraverso l’anima corrono tre inserti a forma di dito riempiti con quelli che il marchio chiama incastri Vibe Stop, intercalati tra i fogli di titanal, con un secondo foglio di titanal sotto e una suola orientata alla gara con fili in acciaio temprato.

Il peso si aggira sui 1.095 g per sci e, nonostante il titanal, non risulta pesante sotto lo stivale. L’acero è un po’ meno reattivo di altri legni usati per le anime, e questo contribuisce probabilmente alla sensazione molto diretta. Anche la presentazione è di livello premium: il top sheet topografico e la suola azzurro pallido colpiscono sulla pista, e lo sci arriva con sciroppo d’acero del Vermont, un neckie personalizzato e una nota con un coupon per un acquisto futuro. Tutto ciò non cambia il modo in cui scia, ma rende l’unboxing decisamente curato.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Prestazioni su neve trita o ghiacciata

Il prezzo da pagare per tutta quella precisione è la sensibilità. Ogni increspatura, crosta e sprazzo di vibrazioni dura risale direttamente attraverso lo sci. Su neve ben preparata è esattamente ciò che volete. Su terreno ghiacciato, tritato, ricongelato o logoro diventa faticoso, e le vibrazioni sono percettibili anche quando le condizioni sono solo moderatamente difficili.

Lo smorzamento è l’ingrediente mancante. Lo sci non assorbe molto da solo, e il linguaggio marketing sull’anti-chatter non si traduce in una guida calma una volta che la superficie diventa dura. Aggiungere peso o ammorbidire la flessione potrebbe cambiare le cose, ma appiattirebbe anche la reattività che rende speciale questo sci. È una scelta di progetto deliberata, non una svista.

L’uso quotidiano come sci unico

A causa di quella sensibilità, l’Endurance 88 è difficile da consigliare come unico sci dell’armadio. È più uno sci da belle condizioni: eccezionale quando la neve è buona, implacabile quando non lo è. In una lunga giornata su neve trita può metterci a dura prova i piedi, e la suola è sembrata seccarsi rapidamente, con le piste di collegamento che passavano insolitamente in fretta, sebbene quell’impressione possa dipendere in parte da un sciatore più pesante.

Se sciate soprattutto nelle belle giornate, o possedete già uno sci più smorzato per neve sporca e ghiaccio, nessuna di queste cose è un problema. Se volete un solo paio che copra tutto, mettete in budget un secondo allestimento o guardate a un’opzione all-mountain più smorzata.

Consigli d’acquisto

A circa 1.000 $, si tratta di un acquisto premium, e lo sci dà questa sensazione sia in mano sia sulla neve. Il modo più intelligente di acquistarlo è come sci dedicato alle buone condizioni, affiancato a qualcosa di più robusto per le giornate difficili. Sono stati offerti pacchetti stagionali che includono gli attacchi, portando il totale più vicino al prezzo tipico di uno sci e rendendo la proposta di valore molto più forte.

Se in passato avete apprezzato sci in stile Stokely, questo è un passo naturale, e galleggia meglio di alternative freeride più pesanti nella neve fresca. Gli sciatori che si preoccupano solo delle piste battute e desiderano il massimo del feedback dovrebbero metterlo quasi in cima alla loro lista.

Conclusione

Il Renown Endurance 88 è uno degli sci più distintivi arrivati da un po’ di tempo a questa parte. Sulle buone piste battute sfiora il 9 su 10 per gli sciatori concentrati sul carving, e nella neve fresca presta ben oltre le sue dimensioni. Come sci quotidiano per tutto si colloca più vicino a un 8 su 10, semplicemente perché neve trita, sconnessa e ghiacciata mette in luce quanto poco smorzamento porti con sé.

Acquistatelo se la vostra priorità è un carving preciso e reattivo con un galleggiamento autentico nella neve fresca nelle giornate in cui volete davvero sciare. Lasciatelo stare se vi serve un solo paio per ogni condizione della montagna. Per lo sciatore giusto, è uno sci che vi manterrà il sorriso dalla prima seggiovia all’ultima.