Recensione RAD Mallow: un daily trainer denso e morbido che premia la pazienza

Introduzione

RAD ha colpito al primo colpo con la UFO, un generoso e ammorbidito daily trainer che centrava i numeri giusti e faceva una bella figura. La Mallow è il seguito del marchio, e la domanda ovvia è come si differenzia da una scarpa che già aveva fatto botta e culo. La risposta breve: costa meno, usa una miscela di schiuma diversa e offre una delle corse più distintive della categoria dei daily trainer.

Sulla carta, la Mallow legge come una scarpa più pesante e tradizionale: schiuma a base EVA, una tomaia in mesh convenzionale e un peso considerevole. Nella pratica, si rivela davvero divertente da indossare per correre, in particolare per i chilometri facili e di recupero. Dopo più di 20 miglia di test, il verdetto è arrivato a un solido B complessivo, con il via libera per il tipo di corridore giusto.

Vestibilità e tomaia

La tagliata corre leggermente corta. I tester che hanno indossato la taglia corretta hanno riferito una vestibilità aderente che si stringeva leggermente ulteriormente sulle corse lunghe, quindi se siete tra due taglie, salire di mezza taglia è la scelta più sicura. Questo consiglio compare anche nella guida taglie del marchio stesso.

La tomaia è volutamente non appariscente, nel senso buono del termine. Utilizza un mesh tradizionale che funziona e basta, abbinato a una lingua ben imbottita e a soffietto, lacci semplici e un piccolo talloniera che aggiunge un po’ di stabilità al retro del piede. Il bloccaggio ha ricevuto elogi costanti: il piede resta ben saldo senza punti di pressione, e la lingua imbottita mantiene la pressione dei lacci comoda anche sui tempi più lunghi. Lo stile è uno dei punti di forza della Mallow, con circa dieci colorazioni disponibili che puntano su toni brillanti e divertenti piuttosto che prudenti.

Midsole: Swell Foam e una corsa simile alla putty

È nella midsole che la Mallow diventa interessante. RAD chiama la sua miscela Swell Foam, un mix di 40% EVA di origine biologica e OBC. L’OBC è generalmente considerato più durevole e leggermente più rimbalzante dell’EVA standard, il che aiuta a mantenere la corsa vivace laddove l’EVA tradizionale tende ad appiattirsi.

La sensazione risultante è difficile da categorizzare. Non è primaverile nel modo in cui lo sono le superfoam moderne. Invece si comprime profondamente all’appoggio, poi restituisce resilienza gradualmente, più come una putty che come un trampolino. Il comfort all’appoggio è eccellente, e c’è una quantità notevole di schiuma sotto il piede, ma è una schiuma densa, e questa non è una scarpa in cui correrete veloce senza un vero sforzo.

Lo stack misura 42 mm sul tallone e 34 mm sull’avampiede, con un drop di 8 mm. Su corse da 8 miglia, l’ammortizzazione si è sentita quasi ideale, scorrendo fluidamente attraverso il passo.

Peso: la scheda tecnica inganna

Il peso è il compromesso più evidente della Mallow. La taglia maschile 10.5 pesa 11.5 oz (329 g), e la taglia femminile 7.5 arriva a 8.85 oz (251 g). Aspettarsi una scarpa pesante e spente da quei numeri è ragionevole, ma l’esperienza reale è migliore di quanto le statistiche facciano intendere. La densità deriva in parte dalla tomaia robusta e in parte dalla schiuma della midsole, densa ma viva.

C’è persino un argomento a favore del peso: fare i chilometri quotidiani in una scarpa più pesante rende il lavoro più rapido in una scarpa leggera notevolmente più scattante, e la massa extra mantiene naturalmente onesti i ritmi dei giorni facili. Vale però la pena ammettere con onestà che il peso diventa percettibile man mano che le miglia si allungano.

Suola esterna e durabilità

La suola esterna utilizza crystal rubber, e i primi segnali sono molto buoni. Dopo più di 20 miglia, la suola ha mostrato quasi nessun danno significativo, e persino le aree di schiuma esposte sono rimaste in gran parte indenni. La trazione è stata solida durante i test, e l’aspetto in gomma naturale di alcune colorazioni è un bel bonus. La durabilità sembra essere un vero punto di forza qui, cosa che conta a un prezzo di 150 $.

A chi è adatta la RAD Mallow

La Mallow si colloca meglio come scarpa per l’allenamento quotidiano e il recupero. Il giorno dopo un allenamento intenso, questa ammortizzazione densa e avvolgente è esattamente ciò che serve. Funziona anche come scarpa per corse di gruppo o per chilometraggi facili in generale, e può allungare fino alle lunghe, anche se il peso comincia a farsi sentire oltre quel punto.

I corridori orientati alla prestazione che cercano costruzioni leggere e schiume rimbalzanti probabilmente preferiranno alternative allo stesso prezzo. Ma per chi corre per stare in forma, partecipa a corse di gruppo e vuole una scarpa comoda e ben costruita per il running facile regolare, la Mallow sfiora la A.

Valutazioni di design, valore e prestazioni

Il design ha ottenuto una A da entrambi i tester. Come nuovo marchio nel running, RAD si impegna su un look distintivo in tutta la sua gamma, e la Mallow porta avanti quell’identità con un’ampia varietà di colorazioni audaci. Anche il valore ha ottenuto una A: a 150 $, un prezzo competitivo per un daily trainer, offre una corsa unica, un’ottima durabilità e un autentico fattore divertimento. Le prestazioni sono arrivata a una B: la schiuma è comoda e diversa, ma manca del rimbalzo e della spinta che alcuni corridori vogliono, e il peso ne limita la versatilità. Nel complesso, ci si ferma a un solido B, appena sotto la A.

Conclusione

La RAD Mallow è una piacevole sorpresa. La scheda tecnica suggerisce una scarpa da allenamento pesante e convenzionale, ma la corsa è comoda, durevole e distintiva, ed eccelle esattamente nel compito per cui è costruita: i chilometri quotidiani e di recupero. I corridori che preferiscono schiume più dense e un po’ più di costruzione nella loro scarpa troveranno molto da apprezzare, ed è entusiasmante vedere un marchio nuovo che già centra il bersaglio nello spazio dei daily trainer.