Recensione Puma Velocity Nitro: un daily trainer morbido e confortevole che fa più del previsto

Introduzione

Alcune scarpe arrivano in silenzio e poi superano le aspettative, e la Puma Velocity Nitro è esattamente questo tipo di sorpresa. Dopo un completo ciclo di test di 50 miglia, questa scarpa da running neutra su strada di Puma ha ottenuto un punteggio di 7.6 su 10, un risultato che riflette un daily trainer davvero confortevole con solo un paio di difetti evidenti. Puma ha compiuto seri progressi nel panorama delle scarpe da running di recente, e questa scarpa ne è una prova concreta.

Caratteristiche principali a colpo d’occhio

La Velocity Nitro è una scarpa da running neutra su strada con un drop di 10 millimetri, con 33mm di tallone e 23mm in avampiede per un’altezza dello stack medio. Vanta un upper in mesh tecnico, una midsole a base Peba infusionata all’azoto e la gomma grip proprietaria di Puma sulla suola esterna. Il prezzo è di $120, molto ragionevole per ciò che la scarpa offre.

L’upper: comfort dove conta

L’upper in mesh tecnico è abbinato a una linguetta completamente incernierata che si posiziona perfettamente sulla parte anteriore del piede, né troppo spessa né troppo sottile. La stabilità è eccellente, e il collo potrebbe essere la parte migliore della scarpa: confortevole sotto ogni aspetto. Persino i piccoli dettagli, come l’interazione dei lacci con il dorso del piede, sembrano curati con attenzione.

La traspirabilità è elevata, soprattutto in corrispondenza della punta. Rispetto alla precedente Puma Deviate, che causava un’abrasione nella parte posteriore del tendine d’Achille, la Velocity Nitro non genera problemi di questo tipo. Nel complesso, l’upper è un vero punto di forza.

Vestibilità e comfort

La vestibilità è fedele alla taglia senza problemi, e la tasca del tallone è eccellente. Sia vestibilità che comfort ottengono un 8 su 10, e la corsa complessiva è descrivibile al meglio come morbida e ammortizzata, nella stessa famiglia della New Balance Rebel v2, della Rebel Beat e della New Balance Fresh Foam More v3.

La midsole: morbidezza infusionata all’azoto

La midsole a base Peba infusionata all’azoto è molto morbida in base alle misurazioni durometriche. Non è più morbida della New Balance Rebel v2, ma ci si avvicina. Il ritorno di energia non è ancora nella fascia dell’8, con qualche margine di miglioramento, ma la direzione della corsa è chiaramente positiva.

Nonostante la morbidezza, le pieghe della midsole sono notevolmente minime anche a 50 miglia. C’è anche un piccolo elemento in plastica stabilizzante nella parte posteriore del tallone, che inizialmente aveva destato scetticismo ma si è rivelato un dettaglio apprezzabile che aiuta la stabilità.

Suola esterna e durata

La suola esterna in gomma grip di Puma non mostra segni di usura dopo 50 miglia e si avvicina quasi a un solco di separazione dal tallone al mesopiede, anche se c’è leggermente troppa gomma nel complesso. La durata è stimata intorno alle 500 miglia. Non arriverà a 600 o 800 miglia, ma 500 sono un’aspettativa ragionevole per una scarpa di questa fascia.

Come si colloca nella tua rotazione

Si tratta di un daily trainer più che di una scarpa da tempo, principalmente a causa del peso, che è lo svantaggio principale della scarpa. Nonostante ciò, ha gestito senza problemi una corsa di mezza distanza di 15 miglia e lunghe corse di 21-22 miglia, anche se non era la prima scelta per quegli sforzi lunghi. Se Puma riuscisse a togliere un’oncia in una futura versione, questa scarpa potrebbe competere con i migliori daily trainer della sua categoria.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il compromesso principale è il peso. Se cercate una scarpa da tempo leggera, guardate altrove. La seconda criticità è una suola esterna leggermente troppo ricca di gomma. Nessuno dei due problemi è bloccante per il ruolo di daily trainer, ma entrambi impediscono al punteggio di raggiungere fasce più alte. Le alternative nella stessa conversazione includono la New Balance Rebel v2, la Hoka Rincon 3 e la Novablast.

Consigli d’acquisto

A $120, la Velocity Nitro è una raccomandazione facile per i runner che vogliono un daily trainer neutro, morbido e confortevole. Il rapporto qualità-prezzo è tale che anche pagare $130, o a ragion veduta $140, sembrerebbe comunque giusto. Per le giornate di corsa leggera e il chilometraggio quotidiano, regge il confronto con la concorrenza più costosa.

Conclusione

La Puma Velocity Nitro è un daily trainer morbido e ben costruito, con un upper confortevole, una midsole ammortizzata infusionata all’azoto e un prezzo amichevole, frenata soltanto dal suo peso. Ottiene 7.6 su 10 dopo 50 miglia, e la risposta alla domanda se valga la pena ricomprarla è un sì al cento per cento. Restate sintonizzati: Puma ha solo cominciato.