Recensione Puma Velocity Nitro 4: un daily trainer più leggero e morbido

Introduzione

La linea Velocity Nitro si è conquistata un seguito fedele dal lancio nel 2021, e la Puma Velocity Nitro 4 continua questa tradizione con il restyling più significativo mai visto nella serie. Gli aggiornamenti precedenti tra la prima, la seconda e la terza versione erano abbastanza marginali. Questa quarta versione è una scarpa diversa, e la novità sta nella medesola: la costruzione a doppia densità con strato portante in EVA ProFoam Light è sparita, sostituita dalla schiuma Nitro integrale.

Il risultato è una scarpa che si sente più leggera, morbida ed elastica della predecessore. Il prezzo resta a £110 nel Regno Unito, dove è sotto la maggior parte dei rivali della categoria, anche se negli Stati Uniti si assesta a $140, in linea con daily trainer come la Nike Pegasus e la ASICS Novablast 5.

Per chi è questa scarpa

Se cerchi un paio affidabile per la corsa quotidiana, questa fa al caso tuo. È adatta ai runner alle prime armi, ai runner generici e a chiunque stia costruendo una rotazione e abbia bisogno di un cavallo di battaglia che occupi una posizione centrale. Il peso ridotto e la medesola più elastica la rendono anche più valida per le giornate veloci rispetto alle versioni precedenti.

Se sei un runner che atterra sul tallone con iperpronazione o preferisci una scarpa molto stabile e a base larga, probabilmente non fa per te. Il mesopiede stretto e la schiuma morbida fanno sì che il piede possa ruotare verso l’interno a livello del mesopiede.

Punti di forza principali

La novità principale è la medesola. La sola schiuma Nitro dona alla scarpa una sensazione nettamente più morbida ed elastica rispetto alla Velocity Nitro 3, oltre a più comfort e protezione sul tallone. Scende anche il peso: 247g o 8,7oz in una taglia UK 9, una riduzione sensibile rispetto alla versione precedente, mentre stack e geometria restano gli stessi: 36mm sul tallone, 26mm sull’avampiede e un drop di 10mm.

La suola Puma Grip resta una caratteristica d’eccellenza. È uno strato spesso e abbondante che copre avampiede e tallone, e durante i test ha dato un risultato impressionante in condizioni di pioggia battente senza scivolare. L’upper in mesh tecnico con colletto del tallone imbottito e linguetta a soffietto è comodo, resta al suo posto e non causa irritazioni al tallone né al tendine d’Achille.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Per la maggior parte dei tester la vestibilità è fedele alla taglia, ma c’è uno spazio leggermente superiore al previsto prima dell’alluce, e l’avampiede si è allargato rispetto alla Velocity Nitro 3. Il mesopiede però è un po’ vincolante, quindi i runner con piedi più larghi dovrebbero esserne consapevoli. Nel complesso la scarpa resta comunque più stretta della media del mercato.

C’è un compromesso legato alla medesola più morbida. Alcuni runner hanno notato una piccola perdita di scatto nei ritmi sostenuti rispetto alle versioni precedenti, una tendenza diffusa nella categoria dei daily trainer man mano che il comfort passa in primo piano. La corsa resta inoltre tradizionale: rocker dell’avampiede minimo, un drop di 10mm superiore allo standard e una sensazione più piatta rispetto alle scarpe moderne con rocker pronunciato. Non ti proietterà in avanti come la adidas Adizero Evo SL, ma è una piattaforma neutra gradevole che non ti frena mai.

Corsa ed esperienza di utilizzo

Circa 50-55k di test hanno coperto corse facili, corse in progressione da facili a sostenute e sedute più veloci. Ai piedi si sente subito più leggera, e il tallone offre ai chi atterra sul tallone una buona dose di morbidezza. Nonostante lo stack relativamente basso di 36mm, c’è ammortizzazione a sufficienza per le lunghe uscite, senza segni di collasso della schiuma né fastidi all’avampiede nemmeno durante mezz’ora di ritmo sostenuto a fine progressione.

La scarpa è più divertente ai ritmi blandi della Velocity Nitro 3, e risponde bene ai ritmi più vivaci con una sensazione naturale. Accorcia anche facilmente i movimenti grazie alla configurazione tradizionale. L’unica avvertenza riguarda la stabilità: il design stretto e la schiuma morbida non andranno bene ai runner che vogliono la sicurezza di qualcosa come la Clifton 10 o la New Balance Rebel con la sua base larga.

Durata, grip e valore

La suola Puma Grip è a tutti gli effetti la migliore suola sul mercato in questo momento, e lo strato di gomma spesso suggerisce che questa scarpa reggerà per parecchi chilometri. Ha anche grip sufficiente per affrontare sentieri facili.

Sul piano del valore, la Velocity Nitro 4 è difficile da battere, soprattutto nel Regno Unito a £110, dove la mette sotto la Novablast 5, la Pegasus, la Clifton e la Brooks Ghost offrendo una corsa che molti tester hanno gradito di più. Negli Stati Uniti, a $140, si allinea ai rivali, il che rende il rapporto qualità-prezzo dipendente dalla regione. Alternative da considerare includono la New Balance Rebel per un daily trainer leggero ma a base più larga, la ASICS Novablast 5 e la Hoka Clifton 10 per più ammortizzazione sull’avampiede, e la Hoka Mach 6 come un’ altro tuttofare leggero e ammortizzato. Se ti era piaciuta la Velocity Nitro 3, resta ampiamente disponibile in offerta ed è ancora un’ottima scarpa, anche se la Nitro 4 è un netto upgrade in sensazioni di corsa e peso.

Conclusione

La Puma Velocity Nitro 4 è un fantastico daily trainer e rimane una delle opzioni con il miglior valore della categoria. La medesola in schiuma Nitro integrale e la costruzione più leggera la rendono più versatile e più divertente della versione che sostituisce, anche se un pizzico di scatto nei ritmi veloci è stato sacrificato per il comfort. Per la maggior parte dei runner in cerca di un tuttofare conveniente e comodo, merita il primo posto nella rosa dei candidati.