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Recensione Puma Fast R3: 100 miglia dopo, ancora il più veloce dei veloci

Dopo 100 miglia su un paio e quasi 200 miglia su più paia, il Fast R3 resta la nostra scarpa da maratona preferita, con alcuni compromessi chiari da conoscere prima dell'acquisto.

Scarpe da gara Puma Fast R3 sul cemento bagnato nella luce morbida del mattino

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Introduzione

Il Puma Fast R3 fa parte della nostra rotazione da parecchio tempo ormai: 100 miglia solo su questo paio e circa 200 miglia complessive su più paia, tra cui due maratone complete, un primato personale sulla mezza maratona e un primato personale sui 5 km. Quel chilometraggio è sufficiente per dire con fiducia come corre la scarpa, come tiene e se merita un posto nella vostra rotazione.

In breve: è una delle nostre scarpe da gara preferite, se non la preferita di sempre. È la scarpa con cui abbiamo gareggiato in ogni evento l’anno scorso, e dopo 100 miglia si è guadagnata una raccomandazione entusiasta per le gare veloci, con alcune oneste avvertenze sui ritmi più lenti.

Per chi è questa scarpa

Questa è una scarpa per correre veloce. Nello specifico, dà il meglio al ritmo da maratona e oltre. Nei nostri test si è sentita accettabile a 6:50 al miglio, eccellente a 6:30 o più veloce, e davvero eccezionale sotto le 5:40 al miglio. Incoraggia un passo rapido dal momento in cui la allacciate e vuole che vi scateniate, il che la rende una scelta eccellente per i fartlek veloci, i lavori al ritmo da maratona e il giorno della gara.

Puma ha la reputazione di avere punta strette, ma questa non è male. L’hanno allargata e c’è spazio sufficiente all’anteriormente che i nostri piedi non hanno mai battuto contro il fondo, nemmeno quando si gonfiavano a fine dei lunghi. L’upper è leggero e solido più che appariscente, il riempimento del tallone sul retro è comodo, e il tutto si regola con precisione.

Un runner allaccia le scarpe da gara in una grigia mattinata piovosa prima di un lungo allenamento

Se siete maratoneti sotto le 3 ore o gareggiate una mezza sotto 1:25, è probabilmente la miglior scarpa sul mercato in questo momento per quel lavoro. I runner con ritmi più lenti dovrebbero prima leggere la sezione sui compromessi qui sotto.

Punti di forza principali

La magia inizia con la schiuma in TPU alifatico di Puma, molto reattiva, abbinata a una rigida placca in fibra di carbonio che sporge all’anteriore. Il peso scende sotto i 200 grammi in una taglia tipica, e pur essendo in realtà una delle scarpe più pesanti tra i recenti rilasci di fascia alta, non si sente mai pesante in corsa.

La qualità distintiva è la zona di atterraggio. La scarpa ha un punto di rimbalzo definito nella regione da mediopiede ad avampiede, e la geometria e la schiuma sagomata vi portano su quel punto quasi senza sforzo. Con alcune scarpe da gara rivali dovete lavorare per trovare la zona di rimbalzo; con il Fast R3 vi ci blocca dentro da solo. È uno dei motivi per cui potevamo tenere il ritmo di 6:30 al miglio sentendoci forti e fluidi.

Primo piano di una intersuola con placca in carbonio scolpita che mostra il taglio al mediopiede

La dichiarazione di marketing di Puma di circa il 3,5% di guadagno di efficienza corrisponde alla nostra esperienza al ritmo giusto: sotto circa 5:40 al miglio, la scarpa dà davvero la sensazione di un turbo. A ritmi più lenti quel beneficio extra svanisce, anche se la scarpa resta rapida.

A parte calzata e corsa, per noi è anche stata esente da infortuni, senza sollecitazioni insolite sul corpo, e il recupero dalla maratona con questa scarpa è stato ragionevole.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Il Fast R3 dipende molto dal ritmo. A ritmi rilassati o facili, la geometria aggressiva vi spinge sull’avampiede e la corsa diventa sconnessa. L’apertura del taglio al mediopiede può produrre una strana sensazione di affaticamento del piede a ritmi più lenti se l’appoggio non cade proprio dove c’è tutta la schiuma, dando la sensazione di un assenza di supporto al mediopiede. Non usatela come scarpa per i giorni facili o le corse lente; non è quello il suo scopo.

La durata è decente per una scarpa da gara. A 100 miglia, il paio è in buone condizioni complessive: la schiuma ha ancora il suo rimbalzo, ci sono pieghe minime, e la gomma, pur assottigliandosi sull’avampiede laterale, tiene. Parte della schiuma verniciata si sta sfregando via, perlopiù un aspetto estetico, e c’è qualche leggera sfilacciatura della schiuma vicino all’avampiede laterale. Non abbiamo riscontrato il punto morto o la zona piatta sull’avampiede che alcuni runner segnalano.

Un runner scatta durante un intervallo veloce su strade bagnate

Una nota strana: due volte abbiamo terminato le corse con sangue sull’upper vicino alla zona dell’avampiede, apparentemente per uno sfregamento che non avevamo mai notato durante la corsa. Potrebbe essere specifico dei nostri piedi o calze, ma vale la pena tenerla d’occhio durante i primi sforzi più lunghi.

Infine, la disponibilità è limitata. La scarpa può essere difficile da trovare in magazzino, il che vale la pena considerare nella pianificazione se volete un paio nuovo pronto per il giorno della gara.

Consigli d’acquisto

Se gareggiate veloce e volete una scarpa veloce, fluida e affidabile al ritmo da maratona, il Fast R3 è quella da comprare. Tenete a mente le aspettative di ritmo: non è un trainer ad alta ammortizzazione e non sarà comoda per trotterellare. Se i vostri ritmi di gara sono più lenti, valutate se una scarpa da gara meno dipendente dal ritmo vi stia meglio.

Un consiglio pratico dalla nostra esperienza: tenete un paio nuovo pronto. Avere un’opzione per il giorno della gara già a disposizione elimina una decisione e una variabile, che è esattamente ciò che una scarpa da gara dovrebbe fare.

Suola della scarpa da gara consumata dopo 100 miglia con gomma consumata e vernice scheggiata

A 100 miglia con la corsa ancora solida e nessun segno di appiattimento, questa scarpa si è guadagnata il posto di nostra prima scelta per i più veloci dei veloci.

Conclusione

Il Puma Fast R3 è una scarpa da maratona quasi perfetta per i runner più veloci: schiuma reattiva, una placca in carbonio ben calibrata, una calzata comoda e tollerante, e un’aderenza che affronta con sicurezza le strade bagnate. La sua aggressività a ritmi lenti, un po’ di usura estetica sulla schiuma verniciata e la disponibilità limitata sono le uniche vere considerazioni. Per i maratoneti sotto le 3 ore e i velocisti della mezza, resta il riferimento.

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