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Recensione Puma Deviate Nitro Elite 4: una racing shoe con piastra di carbonio più leggera e più accessibile

La quarta generazione della scarpa da corsa con carbonio di Puma riduce il peso, mantiene la corsa confortevole e potrebbe essere la scelta più intelligente per la maratona rispetto alla Fast-R 3.

Scarpa da corsa Puma Deviate Nitro Elite 4 su una superficie di cemento con luce da studio soffusa

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Introduzione

La Puma Deviate Nitro Elite 4 è la quarta generazione della scarpa da gara con piastra di carbonio di Puma, e questa volta l’aggiornamento è facile da riassumere: è notevolmente più leggera, un po’ più reattiva e più orientata alla prestazione rispetto alla versione precedente, mantenendo quel carattere accessibile e confortevole che ha reso le versioni precedenti facili da vivere.

Costa £210 o $250, pesa 175g / 6,2 oz per gli uomini nella taglia 8, e ha un drop di 8mm. Sotto, utilizza una tomaia in monomesh ultraweave con un’ammortizzazione minima, una schiuma Nitro Elite a doppia densità realizzata in TPU alifatico con uno strato superiore più morbido e uno inferiore più rigido, una power plate in carbonio a lunghezza intera tra gli strati di schiuma, e gomma Puma Grip con una copertura mirata sull’avampiede e sul tallone posteriore.

Scarpa da corsa su strada con carbonio, leggera, appoggiata su una superficie di cemento con luce soffusa

A chi è destinato questo prodotto

È una scarpa per runner che vogliono la velocità autentica di una scarpa con carbonio ma non desiderano il feeling aggressivo, tutto-o-nulla, della Fast-R 3 di Puma o di simili scarpe da gara estreme. Se non riesci a mantenere la forma nelle fasi finali di una maratona con una scarpa con piastra molto aggressiva, la Deviate Nitro Elite 4 si prende cura di te un po’ meglio, sia con le gambe fresche che con le gambe stanche.

Si adatta anche ai runner che vogliono fare allenamenti veloci con la loro scarpa da gara. Grazie alla sua corsa naturale e moderatamente stabile, funziona su un’ampia gamma di ritmi, dai chilometri rilassati alle gare a tutto campo, il che la rende più versatile di scarpe che funzionano bene solo quando corri con vera intenzione.

Punti di forza principali

Il cambiamento principale è il peso. I tester riferiscono che è circa 27-28g più leggera della Deviate Nitro Elite 3, e lo si nota immediatamente al piede. Combinato con una sensibilità della suola intermedia leggermente più incisiva, la scarpa ora sembra genuinamente veloce, e non solo solida e affidabile.

La corsa in sé è un punto forte: turnover rapido, un rocker fluido ma deciso, un ritorno di energia vivace dalla schiuma in TPU alifatico e un’ammortizzazione sufficiente per sessioni e gare più lunghe. Importante: non c’è così tanta schiuma da perdere la sensibilità del terreno. Si sente protettiva senza essere disconnessa, e non ti affonda in un’elasticità esagerata come fanno alcune racing shoe con stack elevato.

Primo piano della schiuma a strati della suola intermedia e del bordo sottile di una piastra di carbonio su una scarpa da gara

La stabilità è un’altra forza silenziosa. La piattaforma è stretta, ma la scarpa è moderatamente stabile per una racing shoe con carbonio e più tollerante con la forma stancata e disordinata rispetto alla maggior parte delle super shoes. Il comfort sin dall’inizio è eccellente, e la scarpa è abbastanza comoda da poter camminarci, il che è raro in questa categoria. La presa della suola Puma Grip si è dimostrata affidabile, anche in condizioni bagnate.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il principale compromesso è la copertura della suola esterna. Rispetto alla versione precedente, la gomma sul tallone esterno è stata ridotta, e un tester ha strappato la gomma sul retro dopo circa 2km di utilizzo, riparandola con Shoe Goo. Un altro tester, che ha corso vicino ai 40km, non ha visto alcuna usura in quella zona, quindi la durabilità del tallone dipende probabilmente da dove e come atterri esattamente. Se carichi molto quel bordo esterno, controlla regolarmente la suola posteriore nelle prime uscite.

Anche la calzata merita attenzione. Le scarpe Puma tendono a vestire leggermente lunghe, e la toe box non è particolarmente spaziosa. La maggior parte dei runner dovrebbe mantenere la propria taglia abituale da running, ma se sei tra due taglie, scegliere quella più piccola ha funzionato bene. I tester con piede largo l’hanno trovata ragionevole per essere una scarpa da gara, anche se chi ha l’alluce lungo potrebbe avvicinarsi al bordo della toe box.

Gomma del tallone e della suola esterna di una scarpa da running che mostra usura dopo i test

Il blocco del tallone può risultare leggermente lasco finché non stringi i lacci sul medio piede, e l’ammortizzazione è minima in tutta la scarpa, il che è normale per una scarpa da gara ma vale la pena saperlo se preferisci tomaie morbide.

Consigli d’acquisto

A £210 nel Regno Unito, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo tra l’ultima generazione di scarpe da gara, ed è un netto passo avanti rispetto alla Deviate Nitro Elite 3. Rinunci a un po’ di copertura della suola esterna ma guadagni una scarpa più veloce e leggera, con una suola intermedia dal feeling migliore.

Rispetto alla Fast-R 3, non è ovviamente una scarpa più lenta. La Fast-R 3 è più rapida ed efficiente su strade lunghe, dritte e in buone condizioni, ma la Deviate Nitro Elite 4 offre una corsa più naturale che regge meglio su una maratona completa o su un lungo blocco di allenamento, e gestisce con serenità le giornate bagnate, i percorsi tortuosi e persino terreni misti. Se vuoi l’energia di una scarpa con carbonio senza una corsa da razzo tutto-o-nulla, questa dovrebbe essere in cima alla tua lista.

Runner che si allunga accanto a una scarpa da gara in una tranquilla strada cittadina all'alba

Conclusione

La Puma Deviate Nitro Elite 4 è un’ottima scarpa da gara che ha davvero fatto un salto di qualità. È leggera, veloce, sorprendentemente stabile e accessibile come poche racing shoe con carbonio riescono a essere, e ora si collochia accanto al meglio assoluto della gamma Puma. Per i runner di maratona e mezza maratona che apprezzano comfort e affidabilità tanto quanto la velocità, è una delle scelte ad alte prestazioni più sensate attualmente disponibili.

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