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Recensione Puma Deviate Nitro 2 Water Repellent Edition: una scarpa da running invernale con aderenza straordinaria

Una scarpa da allenamento quotidiana con piastra, tomaia idrorepellente, schiuma Nitro Elite reattiva e una delle suole più aderenti mai provate su asfalto bagnato.

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Introduzione

La Puma Deviate Nitro 2 Water Repellent Edition è la scarpa da allenamento con piastra di Puma con tomaia protetta dalle intemperie, ed è arrivata in un momento interessante per noi. La nostra scarpa per i giorni di pioggia di lunga data, la Saucony Triumph 20 RunShield, mostrava i segni dell’età a circa 350 miglia, con un’usura visibile incisa nella gomma della suola. La Deviate Nitro 2 sembrava un ricambio naturale: gomma resistente, una tomaia protettiva e reattività sufficiente per accelerare quando necessario.

In una giornata di test grigia e umida, con asfalto bagnato ma non inzuppato, abbiamo percorso dieci miglia a ritmo di recupero con alcune accelerazioni per vedere come la scarpa si comporta sugli sforzi rilassati, se la tomaia idrorepellente tiene davvero fuori l’acqua e come l’aderenza si confronta con rivali come l’Adidas Adizero Boston 12 con la sua gomma Continental.

Per chi è questa scarpa

Puma posiziona la Deviate Nitro 2 nel segmento delle scarpe da allenamento quotidiane con piastra, in competizione con modelli come la New Balance SC Trainer V2, l’Adizero Boston 12 e la Saucony Endorphin Speed 3. Questo segmento si è diviso in due campi: scarpe pensate per i chilometri quotidiani in cui la piastra aggiunge solo un po’ di scatto e divertimento, e scarpe costruite come veri strumenti per gli allenamenti veloci. La SC Trainer V2 e questa Puma stanno nel campo quotidiano, mentre la Boston 12 e la Mizuno Wave Rebellion Flash tendono verso la corsa veloce.

A 9,2 once, è più una scarpa quotidiana potenziate che una scarpa veloce da pista. La geometria racconta la stessa storia: uno stack del tallone di 37mm, uno all’avampiede di 31mm e un drop di 6mm che dovrebbe andare bene per la maggior parte dei runner e dei tipi di appoggio. È adatta ai runner che vogliono un’unica scarpa protettiva e aderente per affrontare i chilometri invernali bagnati, dalle corse di recupero fino ai lavori sostenuti a ritmo maratona.

Piedi di un corridore su asfalto grigio bagnato con pioggia leggera e spruzzi dalla superficie stradale

Punti di forza principali

La suola intermedia utilizza una costruzione a doppia schiuma. In cima c’è la Nitro Elite, la schiuma da gara di vertice di Puma presente anche nella Deviate Nitro Elite, che dona un carattere morbido e reattivo paragonabile a Nike ZoomX o Saucony PWRRUN PB. Sotto si trova una schiuma Nitro in TPU supercritico più rigida, lo stesso materiale usato nella Velocity Nitro 3. Una piastra in composito di carbonio aggiunge struttura senza rendere l’andatura dura.

La sensazione di corsa si può definire vivace. Anche a ritmi di recupero rilassati, intorno agli 8:20-8:30 al miglio, la scarpa risultava comoda e vivida, e le brevi accelerazioni sui tratti pian respondedevano bene. Rispetto alla molto morbida e scorrevole SC Trainer V2, questa si sente più strutturata e robusta, più vicina alla Nike Vomero 17 con la sua simile configurazione a doppia schiuma e la robusta suola tassellata. Sembra una scarpa che puoi spingere attraverso i chilometri invernali senza preoccuparti di meteo, fango o sporcizia.

Primo piano di una suola in gomma tassellata su asfalto bagnato con dettaglio del battistrada

L’aderenza è il punto forte. Puma Grip è ampiamente considerata una delle gomme più agarraiose e durevoli del mercato delle scarpe da running, e su asfalto bagnato si è rivelata eccezionale. I tasselli appaiono più corposi di quelli della Velocity Nitro 2, ed è la scarpa con la migliore trazione sul bagnato che abbiamo testato finora, superando la gomma Continental della Boston 12, che si affida a una disposizione più piatta. Un confronto diretto su pista bagnata contro la Mizuno Flash 2 è in programma, ma sulle evidenze attuali la Puma vince a merito.

Anche la tomaia idrorepellente ha retto bene. Non è una costruzione Gore-Tex, quindi non è una scarpa per attraversare le pozzanghere, ma gli spruzzi che salivano dalla strada restavano fuori e i piedi sono rimasti completamente asciutti e caldi durante la prova. In un ultimo controllo, con la scarpa completamente immersa, non è passata alcuna acqua. Come scarpa da running invernale, si colloca tra le migliori opzioni che abbiamo provato, al pari della linea Saucony RunShield e delle versioni Gore-Tex dei rivali, con una gomma migliore di quella offerta da Nike nelle sue scarpe protette dalle intemperie.

Scarpa da running nera con gocce d'acqua che si raggruppano sul tessuto della tomaia

Cose da considerare prima dell’acquisto

La vestibilità è la principale cautela. Come la Velocity Nitro 3, questa scarpa ha una calzata aderente, quasi da scarpa da calcio, con una punta stretta, e la coppia di test taglia 10,5 risultava parecchio serrata. I runner con piedi più larghi potrebbero voler provare una mezza taglia in più, anche se ciò rischia altri compromessi di vestibilità.

La piastra è un’arma a doppio taglio per l’uso quotidiano. Sugli sforzi rilassati, la piastra in composito di carbonio tiene l’avampiede fermo più di quanto alcuni runner desiderino. Se preferisci un’andatura flessibile e naturale per i chilometri facili, una scarpa quotidiana tradizionale come una Vomero, 1080 o Clifton potrebbe restare la scelta giornaliera migliore, riservando questa scarpa ai giorni di pioggia.

Vale la pena monitorare il prezzo. La Water Repellent Edition è partita a 170 $, con la versione standard a 160 $. È piuttosto alta per il mercato attuale, e con la Deviate Nitro 3 attesa a breve, gli sconti potrebbero arrivare nei prossimi mesi.

Consigli d’acquisto

Come scarpa quotidiana all-weather, questa scarpa fa un’ottima figura. Ha gestito comodamente i ritmi di recupero, ha risposto bene quando il ritmo è aumentato e dovrebbe coprire tutto fino al ritmo maratona e ai lavori sostenuti di costruzione della base aerobica. Resta da verificare se abbia abbastanza morso per le vere sedute di allenamento a ritmo di mezza maratona, quindi i runner dediti ai giorni di velocità potrebbero volere comunque un’opzione più leggera nella rotazione.

Se corri per lo più su strade asciutte e dai priorità a un avampiede flessibile, la Deviate Nitro 2 standard a 160 $ ti offre la stessa suola intermedia e la stessa suola esterna con una tomaia più traspirante. Ma se l’asfalto bagnato è una parte abituale del tuo anno di corsa, la versione idrorepellente e quella suola Puma Grip straordinaria giustificano la differenza.

Strada invernale bagnata che curva in un tranquillo quartiere residenziale al crepuscolo

Conclusione

La Puma Deviate Nitro 2 Water Repellent Edition è una delle scarpe da running invernali più convincenti disponibili in questo momento. Abbina una tomaia davvero protettiva che respinge l’acqua alla migliore trazione su superfici bagnate che abbiamo testato, il tutto in una scarpa con piastra capace di gestire i chilometri quotidiani e i lavori sostenuti più veloci. La calzata aderente e il prezzo di 170 $ sono i compromessi onesti, ma per i runner che non vogliono lasciare che giorni grigi e bagnati interrompano l’allenamento, è una scarpa facile da raccomandare.

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