On Cloudmonster 3 Hyper LightSpray: il verdetto dopo 100 miglia sulla super trainer da 280 $ di On

Introduzione

La On Cloudmonster 3 Hyper LightSpray è l’evoluzione più energica e aggiornata della famiglia Cloudmonster e, dopo averci percorso 100 miglia reali su questa daily trainer da 280 $, si è guadagnata un posto tra le migliori daily trainer dell’anno. È comoda, è divertente, è fluida e non c’è nulla di fastidioso. Sono queste le qualità che contano di più in una scarpa da tutti i giorni, e questa le ha tutte.

Con circa 220 g, pesa quanto molte scarpe da gara pur offrendo circa 45 mm di ammortizzazione nel tallone. Questa combinazione di costruzione piuma e ammortizzazione massima è tutto il fascino del modello, e regge a 100 miglia così come reggeva appena uscita dalla scatola.

Cosa la rende “Hyper”

In questa scarpa ci sono tanti nomi, ma la formula si scompone in modo chiaro. La base è la stessa schiuma portante in EVA usata nella Cloudmonster standard, che apporta supporto e stabilità. Ciò che la rende “Hyper” è lo strato superiore di schiuma PEBA posto sopra la base, che offre una sensazione compressiva e reattiva: morbidezza più rimbalzo. E ciò che la rende LightSpray è la tomaia, di cui parleremo tra poco.

Rispetto alla Cloudmonster Hyper standard, questa versione monta, a quanto si dice, più PEBA nell’avampiede, e si sente nella corsa. C’è una grande sensazione di morbidezza, sofficità e divertimento a livello di mediopiede e avampiede. Attenzione, però: “morbida” è un termine relativo. Non è una delle scarpe più soffici sul mercato, ma il PEBA crea una piattaforma vivace e protettiva che non si sgonfia mai.

Anche le unità Cloudtech funzionano bene in questa scarpa. Negli ultimi anni è stata una delle principali critiche rivolte a On: nei modelli precedenti i fori attraverso l’intercolata a volte sembravano un trucco di marketing. Qui, i fori veri e propri nell’intercolata contribuiscono a creare una sensazione di compressione e un senso di avanzamento fluido, e la geometria a rocker è eccellente. Puoi atterrare con il tallone, con il mediopiede o con l’avampiede e ottenere comunque una corsa fluida.

La tomaia LightSpray: il peso è tutto

La tomaia LightSpray è un materiale spruzzato dall’aspetto di una fine trama intrecciata e, da vicino, si vedono tutti i piccolissimi filamenti e le fibre legate tra loro. È un pezzo di ingegneria davvero notevole, ma il vero punto non è l’estetica e nemmeno la facilità con cui si indossa la scarpa: è il peso.

Spruzzare la tomaia invece di costruirla in modo tradizionale toglie circa 60 g dalla scarpa. La porta a circa 220 g, in linea con le scarpe da gara dedicate, pur mantenendo stabilità e comfort di una scarpa da allenamento. Avere così tanta ammortizzazione, comfort e capacità chilometriche in un pacchetto così leggero è una sensazione speciale, ed è ciò che rende questa versione più snella della Hyper standard, che si ferma intorno ai 280 g nella stessa taglia.

Poiché la versione LightSpray ti posiziona più in avanti sulla parte anteriore della piattaforma, spinge ad alzare il ritmo piuttosto che a fare un lento jogging di recupero. La Hyper standard, che si sente un po’ più stabile, piantata a terra e più ferma nel tallone, può in realtà essere la scelta migliore se la priorità è il comfort nei giorni di recupero.

Prestazioni quotidiane

Questa scarpa si guadagna i chilometri. Nei test è entrata nel novero delle scarpe con più chilometri dell’anno proprio perché può affrontare qualsiasi corsa, in qualsiasi giorno della settimana. Recupero, chilometri giornalieri, lavori a ritmo sostenuto, persino un allenamento vero e proprio se serve. Il peso, unito alla sensazione sotto il piede, la rende facile da far ruotare e non diventa mai molle, nemmeno sugli sforzi più lunghi.

Per il crociero facile a ritmo quotidiano è quasi perfetta. È perdonante, non ha note strane o stonate nella corsa e la spinta dell’avampiede tiene alta l’attenzione senza chiederti nulla. L’unico inconveniente pratico: se usi un sensore di falcata o un pod, non puoi agganciarlo a questa scarpa. La tomaia non ha punti di attacco, quindi il pod va messo sulla cintura, il che penalizza la precisione sul tapis roulant, dato che il sensore smette di rilevare la distanza. È una lamentela di nicchia, ma vale la pena saperlo se il tracciamento sul tapis è importante per il tuo allenamento.

Durabilità a 100 miglia

A 100 miglia, questa scarpa si sente ancora come appena uscita dalla scatola. Alcune scarpe di fascia alta diventano sottili e sconnesse man mano che i chilometri si accumulano; questa continua a invitarti a tornare. La sulla esterna mostra una copertura in gomma molto spessa nella parte posteriore, ovvero l’area più soggetta a usura, ed è praticamente intatta. L’EVA appare ancora pulito e in buone condizioni, mentre PEBA ed EVA presentano solo le normali pieghe da rodaggio.

Questa durabilità conta a questo prezzo. Quasi 300 $ sono una richiesta seria per una trainer, ma in cambio ottieni tanti chilometri, tanto divertimento e tante solide prestazioni. Aspettatevi che sia sia una delle migliori in corsa sia una delle daily trainer più durature disponibili.

Come si confronta con il resto del mercato

Nella categoria delle super trainer, accanto a modelli come la Super Blast e rivali in stile Hyperion, si collochia proprio al vertice. Potrebbe essere la migliore del gruppo puramente per accumulare chilometri nel comfort: la sensazione sotto il piede, la fluidità, la spinta dell’avampiede e uno dei rocker migliori sul mercato ne fanno una scarpa da metti-e-dimentica.

Dove non vince è la velocità pura. Se sei un maratoneta ben sotto le 3 ore che fa molti lavori a soglia o su 5K, una scarpa con piastra in carbonio la supererà, come supererà la maggior parte delle scarpe di questa categoria. Ma se pretendi che anche la scarpa da allenamento sia adatta a gareggiare, stai chiedendo troppo. Questa scarpa è pensata per i chilometri, le uscite quotidiane e il comfort, e in quel compito è eccellente.

Quanto al valore, 280 $ sono tanti, e non c’è modo di girarci intorno. Molti runner saranno serviti meglio da una daily trainer più economica o dalla Hyper standard, che qui è la proposta On più accessibile. Ma se il budget lo permette e vuoi la migliore versione possibile di una daily trainer ad alta chilometraggio, questa è una scelta davvero soddisfacente, ed è difficile trovare qualcuno che l’abbia provata e ne sia rimasto deluso.

Consigli d’acquisto

Scegli la Cloudmonster 3 Hyper LightSpray se vuoi un’unica scarpa che possa assorbire comodamente un alto chilometraggio settimanale, gestire ritmi quotidiani e a ritmo sostenuto, e sentirsi così leggera da non aver mai paura di indossarla. Scegli invece la Hyper standard se preferisci una stabilità del tallone più piantata e ferma a un prezzo inferiore, o se la sofficità nei giorni di recupero è il tuo caso d’uso principale. Salta la Cloudmonster 3 standard, che al confronto risulta ferma e piatta.

Conclusione

La On Cloudmonster 3 Hyper LightSpray è quasi una daily trainer impeccabile. A 100 miglia continua a performare come una scarpa preferita, la qualità costruttiva giustifica il prezzo premium, e la combinazione di reattività del PEBA, stabilità dell’EVA, fluidità delle Cloudtech funzionanti e una tomaia LightSpray da 220 g si assembla in qualcosa di superiore alla somma delle sue parti. Se rientra nel tuo budget, la userai tanto e con piacere.