On Cloudboom Strike LS2 primo test: una racing carbon premium con molto da offrire

Introduzione

La linea di scarpe da gara carbon premium di On ha un nuovo fiore all’occhiello, e i primi chilometri a Zurigo suggeriscono che sia davvero interessante. La Cloudboom Strike LS2 abbina un nuovo midsole helium HF a un upper light spray, e On ha invitato i tester a correre con essa presso la OnHQ e a parlare con i fondatori e i designer dietro la scarpa.

Si tratta di un primo test piuttosto che di un verdetto a lungo termine, ma c’è già molto su cui lavorare: due uscite a ritmi misti, incluso un allenamento in pista con ripetute da 400m, sufficienti per farsi un’idea di come si comporta la scarpa dai chilometri tranquilli fino a oltre il passo maratona.

Specifiche principali in sintesi

On non ha fornito un’altezza ufficiale dello stack, ma il drop è di 5mm. Il peso ufficiale è di 158g, e il prezzo è di $310 o £300, il che la colloca tra le scarpe da corsa su strada carbon più costose disponibili.

Una nota importante per gli acquirenti: accanto a questa versione light spray esiste anche una versione normale della scarpa con lo stesso setup del midsole ma un upper più tradizionale, quindi i compromessi tra vestibilità e prezzo differiscono tra le due.

Midsole, placca e suola

Il midsole utilizza la schiuma helium HF di On, ora dichiarata più leggera del 15% rispetto alla versione della predecessore. Il cambiamento interessante è una nuova geometria che On chiama cloudtech sphere: due canali ricavati nel midsole che disaccoppiano l’avampiede. L’idea è che la schiuma possa deformarsi di più, restituendo a sua volta più energia.

Sandwichata tra gli strati di schiuma helium HF a doppia densità si trova una placca speedboard in carbonio curvata, più leggera e rigida rispetto alle versioni precedenti. C’è anche un buon rocker che guida il piede durante la falcata.

Sotto, la suola presenta una generosa copertura in gomma per una scarpa da gara carbon, un tocco pratico per una scarpa di questa categoria.

Upper e vestibilità: maneggiare con cautela

Nella parte superiore troviamo l’upper light spray di On: una costruzione monopezzo senza lacci, senza cuciture, senza colla, spruzzata da un robot. Tecnicamente non c’è un vero contro-tallone, solo una sezione più spessa di materiale light spray sul tallone, con colli tallone molto sottili e tagliati più bassi rispetto alla generazione precedente. Tutto è integrato in un sistema tipo bootie.

La vestibilità è l’aspetto più delicato di questa scarpa. In una misura UK 8.5 / US 9.5 normale, che fa al caso nostro nella maggior parte delle scarpe On, il tester con instep alto ha trovato gli upper light spray della precedente Cloudboom Strike LS quasi impossibili da indossare. Questa volta la scarpa è scivolata notevolmente più facilmente e si è posizionata bene una volta indossata, anche se la seconda mattina è diventata di nuovo una piccola lotta, probabilmente a causa di calze più spesse.

Una volta indossata, la vestibilità è aderente, stretta e sicura, il che si adatta a una racing carbon: il piede è tenuto saldamente sulla piattaforma, il che aggiunge un senso di stabilità. Lo spazio nella toe box è appena sufficiente, con poca flessibilità davanti, cosa piuttosto classica per questa categoria. Il collo del tallone è aderente con un’imbottitura a scivolo pronunciata, e durante le curve veloci c’è stato qualche scivolamento dalla piattaforma al tallone, un sottoprodotto dell’assenza di un tradizionale contro-tallone. Se hai bisogno di molto supporto al retropiede, questa potrebbe non essere la scarpa per te.

Sul lato positivo, il collo basso non pinza più il medio piede come faceva il precedente modello light spray. Se hai instep alti, valuta di salire di mezza taglia per facilitare l’inserimento, ma ricorda che non ci sono lacci per regolare la vestibilità in seguito, quindi qualsiasi sciamezza è permanente. La vestibilità merita davvero cautela.

Sensazione di corsa: fluida a ritmo lento, esplosiva quando si spinge

La prima impressione di spicco è quanto la scarpa risulti fluida. C’è un bel rocker, e il midsole è morbido ma reattivo, con compressione e restituzione rapide. Anche a ritmo lento, la schiuma restituisce energia e mantiene le gambe fresche.

Quando aumenti il ritmo, la scarpa prende davvero vita con una corsa esplosiva, vivace e dinamica. Rispetto alle schiume più morbide e rimbalzanti che impiegano più tempo a restituire, questa schiuma è meno compressiva, più controllata e restituisce con vera spinta. La placca speedboard in carbonio ti proietta rapidamente verso la spinta delle dita, e la transizione attraverso il ciclo della falcata risulta fluida e vivace.

Vale la pena notare che la corsa è affidabile sotto il piede piuttosto che imprevedibile e traballante. Atterrare da medio-piede, rotolare sul rocker e uscire con la spunta è prevedibile e costante, e la scarpa aiuta attivamente a proiettare l’energia in avanti invece di richiedere di controllarla. Il comfort sotto il piede è fluido, morbido e protettivo, con sufficiente ammortizzazione nell’avampiede.

Comportamento a massima velocità: ripetute in pista

Per mettere alla prova la scarpa al suo limite, una seduta di cinque ripetute da 400m con 200m di recupero in corsa lenta, tutte in 77 secondi, ha mostrato che la schiuma più reattiva risponde bene al lavoro in pista. Non vale per tutte le super shoes, dove schiume molto morbide possono interagire male con la superficie intransigente della pista.

Per un maratoneta sub tre ore che svolge questo tipo di allenamento, la scarpa è sembrata fluida, vivace e controllata. Impegnare l’avampiede e rotolare sul rocker verso una spinta rapida delle dita ha funzionato particolarmente bene. I corridori d’élite alla ricerca di una sensazione in pista più ancorata e rigida potrebbero ancora preferire alternative, ma per molti, questa scarpa gestisce le ripetute in modo impressionante.

Vale il prezzo?

A £300 o $310, si tratta di un acquisto premium, e la questione del confronto onesto resta aperta. Il tester la considera chiaramente inferiore alla Pro Evo 3, molto più costosa, e non è del tutto convinto che superi la Fast R3, anche se offre un carattere di corsa leggermente diverso che alcuni corridori apprezzeranno. La Meta Speed Edge Tokyo potrebbe restare la preferita personale.

Ciò che è indubbio è che questa è una scarpa che merita di essere usata in gara. Alcune racing carbon non suscitano mai quell’istinto, ma questa accende un vero interesse nel metterla alla prova su un 10K, una mezza maratona o la distanza della maratona stessa. Seguirà una recensione completa con più chilometri.

Conclusione

La On Cloudboom Strike LS2 lascia una forte prima impressione: una corsa fluida, protettiva ed energetica con una schiuma più reattiva di molte concorrenti, una placca che favorisce una rapida spinta delle dita e una discreta affidabilità sotto il piede. L’upper light spray funziona meglio della generazione precedente per gli instep difficili, ma l’inserimento rimane occasionalmente una lotta, la vestibilità è aderente e non regolabile, e la sicurezza del tallone è limitata dall’assenza di un contro-tallone. Se la vestità si adatta al tuo piede e sei disposto a pagare un premio, è una delle racing carbon più emozionanti da gareggiare in questa stagione.