Recensione On Cloudboom Strike LS: una delle scarpe da gara con placca in carbonio più leggere in assoluto

Introduzione

La Cloudboom Strike LS è la versione LightSpray della scarpa da gara con placca in carbonio di punta di On, ed è una delle scarpe super più distintive rilasciate da tempo. La sigla LS si riferisce all’upper LightSpray, una costruzione monopezzo applicata da un robot che è già apparsa ai massimi livelli della competizione, tra cui le Olimpiadi e la maratona di Boston.

Il prezzo di lancio di On è fissato a $330, con una cifra simile prevista nel Regno Unito, e la scarpa uscirà entro la fine di quest’anno. Quel prezzo è un vero argomento di discussione, perché quasi tutte le altre scarpe da gara in carbonio costano meno. Ma dopo 100 km di corsa intensa, la Strike LS si guadagna un posto nella conversazione per le sue prestazioni da sola.

Specifiche principali in sintesi

In taglia UK 9 (US 9.5), la scarpa pesa 192 g o 6,8 oz, il che la rende parecchio più leggera della Cloudboom Strike standard e la colloca tra le scarpe da corsa con placca in carbonio più leggere sul mercato. Il drop è di 4 mm, con uno stack height di 39,5 mm al tallone che scende a 35,5 mm in zona anteriore.

Quel peso ridotto non è un caso. È il risultato diretto dell’upper LightSpray, e condiziona tutto ciò che la scarpa fa durante la corsa.

Cosa rende speciale l’upper LightSpray

L’upper LightSpray è la caratteristica distintiva di questa versione della scarpa. Viene applicato da un robot su un’ultima utilizzando 1,5 chilometri di un materiale molto sottile, avvolgendolo più e più volte per costruire l’upper in un unico pezzo continuo. Non ci sono colla né cuciture, e viene fissato alla suola intermedia mediante tecnologia di termofusione.

Poiché il processo riduce gli sprechi e il materiale è riciclabile, c’è anche una storia di efficienza, ma il vantaggio pratico è il peso. L’upper è genuinamente leggerissimo, e contribuisce al fatto che il piede poggia direttamente sulla schiuma, senza sottopiede né strobel board sotto.

Vestibilità e durata dopo 100 km

La vestibilità è il grande punto interrogativo per qualsiasi scarpa LightSpray. La coppia di prova in UK 9 / US 9,5, indossata nella taglia normale, ha funzionato molto bene. Non ci sono stati problemi di sfregamento, comfort, stiramento o spostamento dell’upper durante la corsa, inclusi tanti angoli affrontati in velocità. La scarpa a volte è un po’ difficile da indossare, ma una volta inserita il piede tiene molto saldamente.

La preoccupazione principale con un upper monopezzo è che, se inizia a stirare, la scarpa diventa inutilizzabile. Dopo 100 km di allenamento intenso, tra una dura seduta in pista, un parkrun e un lungo Run in progressione, non ci sono stati stiramenti né segni preoccupanti di usura. Il materiale si sente ancora molto resistente.

Una precisazione è importante qui: il tester ha un piede stretto e poco esigente che in genere va d’accordo con la maggior parte degli upper. I corridori con piedi più larghi o più esigenti potrebbero correre rischi maggiori, e una scarpa che non si può regolare con i lacci comporta intrinsecamente un po’ più di rischio di vestibilità. C’è inoltre solo 100 km di test finora, anche se il materiale si è dimostrato abbastanza resistente da rendere lo stiramento meno preoccupante ora.

Suola intermedia e sensazione di corsa: il vero miglioramento

Sotto l’upper si trovano due strati di Helion HF di On, una schiuma per suola intermedia a base PEBA, con una rigida Speedboard in carbonio che corre tra loro. La schiuma della suola intermedia si sente meglio che mai, e On ha azzeccato la geometria, creando una vera scarpa super in carbonio in grado di competere con le migliori sul mercato.

La corsa è propulsiva nel modo che ci si aspetta da una racer in carbonio. Non è proprio morbida ed elastica come alcune concorrenti, ma si ottiene una bella spinta con un livello di fermezza che non è duro né scomodo. Ti offre una piattaforma su cui spingere e rimbalzare, con una sensazione diretta e veloce che mantiene comunque un buon comfort sulle lunghe distanze.

La leggerezza è dove la scarpa rende davvero. Con i marchi che tornano verso racers più leggere dopo anni passati a inforcare più schiuma possibile, la Strike LS beneficia della stessa tendenza. Tardi nelle sedute intense, quando le gambe cedono e provi solo a far girare i piedi, una scarpa da 192 g fa una vera differenza. Questo si è confermato attraverso due ripetute da 5 km a passo 3:30/km più un parkrun, un brutale Run in progressione di 45 minuti, una seduta di 10x1 km a 3:20/km e un allenamento veloce con 60 secondi on/30 secondi off intorno a 3:10/km. È rimasta comoda anche su un Run costante di 15 miglia, e la suola in gomma mostra una buona copertura per una scarpa così leggera, senza usura drastica in zona mediana dopo 100 km.

Verdetto: la miglior scarpa da gara di On finora

Questa è facilmente la miglior scarpa da gara di On fino ad ora. Rispetto alla Cloudboom Echo 3, è più leggera, più reattiva e offre più protezione sotto il piede. Semplicemente si sente che è una scarpa migliore in assoluto, e regge bene il confronto con l’intero mercato. Per il giorno della gara, non avresti nulla da perdere rispetto ad altre scarpe in carbonio, cosa che non valeva per la Echo 3.

Consigli di acquisto e alternative

L’alto prezzo penalizza questa scarpa, perché si possono trovare racers in carbonio ugualmente buone o migliori a costi notevolmente inferiori. L’Adidas Adizero Adios Pro 3, ora spesso in offerta, costa molto meno, e sebbene la Strike LS corra meglio e giri più facilmente, l’Adios Pro 3 resta una scarpa molto forte. La Puma Deviate Nitro Elite 3 è un’altra opzione leggera e ad alte prestazioni a un valore molto migliore, abbastanza vicina in termini di prestazioni pure da essere scontata dal prezzo. La Nike Alphafly 3 offre una corsa più reattiva e propulsiva per chi preferisce quella sensazione, a una cifra notevolmente inferiore, e la Vaporfly offre una sensazione di leggerezza simile a ancora meno soldi.

Altrove, la Hoka Rocket X2 è un po’ più pesante e meno impressionante della On, la Saucony Endorphin Pro 4 è valida ma meno comoda e meno reattiva, e mentre la linea Adizero di Adidas e altre opzioni reattive sono eccellenti, la Strike LS fa valere le sue prestazioni. Le domande principali prima dell’acquisto sono semplici: se il prezzo ti è accettabile, e se un upper monopezzo non regolabile si adatterà al tuo piede.

Conclusione

La Cloudboom Strike LS è una scarpa da gara in carbonio davvero veloce ed eccezionalmente leggera, con una corsa che compete al vertice della categoria, e dopo 100 km di test intensi l’upper LightSpray si è dimostrato sicuro, comodo e resistente. Se hai il budget e la vestibilità fa al caso del tuo piede, è una scarpa per il giorno della gara su cui puoi contare. Se il prezzo o il rischio di vestibilità ti preoccupano, esistono ottime alternative a meno soldi.