Recensione del primo run della On Cloudboom Strike LightSpray: la scarpa da gara più leggera di On

Introduzione

La On Cloudboom Strike LightSpray è la versione LightSpray della Cloudboom Strike, e la differenza sta nell’upper. È prodotta da un robot, pesa molto meno della versione standard e porta il prezzo fino a 330 $ o 330 €. Nella nostra taglia UK 9, la scarpa pesa appena 192g, ovvero 6,8 oz, il che la colloca tra le scarpe più leggere che abbiamo testato nell’ultimo anno. L’unica scarpa più leggera in quel periodo è stata la Metaspeed Sky Paris.

Il resto della piattaforma è terreno familiare: lo stesso drop di 4mm della versione standard, uno stack al tallone di 39,5mm e un antipiede di 35,5mm. Questa recensione riguarda il nostro primo run nella scarpa, una sessione costruita attorno a due effort da 5K a circa ritmo maratona che racchiudevano una parkrun.

L’upper LightSpray

L’upper LightSpray è la caratteristica di punta di questa versione. È un upper monopezzo realizzato da un robot in un processo di tre minuti, utilizzando 1,5km di materiale filamentoso avvolto attorno a un forme. Non ci sono colla né cuciture, ed è legato alla midsole tramite tecnologia di termofusione. Il materiale è anche riciclabile, il che riduce gli sprechi.

Il risultato è una calzata in stile bootie molto aderente e serrata, e incredibilmente leggera. È lo stile di scarpa indossato da Hellen Obiri quando ha vinto la Boston Marathon, e ci aspettiamo di vederla anche alle Olimpiadi. Rispetto all’upper della Cloudboom Strike standard, rende la scarpa significativamente più leggera mantenendo lo stesso carattere di calzata sottopiede.

Calzata: difficile da indossare, eccellente una volta indossata

La prima cosa da sapere è che questa scarpa è piuttosto difficile da mettere la prima volta. Eravamo timorosi di tirare troppo forte il materiale, ma si è rivelato piuttosto resistente, e serve uno strattone deciso per infilare il piede, perché la calzata deve essere sicura e stretta per gareggiare. Abbiamo anche visto commenti che la suggeriscono come scarpa da triathlon, ma infilarla in questo modo sarebbe un incubo nei transiti, quindi non siamo convinti che sia la strada da seguire.

Una volta indossata, però, la calzata è davvero eccellente. Ha una sensazione di seconda pelle senza punti di pressione, senza sfregamento al tendine d’Achille e senza punti caldi attorno all’avampiede. Nella UK 9, la nostra taglia abituale su tutte le scarpe On, il piede è rimasto bloccato nelle curve strette senza scivolamenti in avanti, all’indietro o lateralmente.

Sensazioni sottopiede e propulsione

Sotto l’upper c’è la stessa configurazione della Cloudboom Strike standard: due strati di schiuma iper Helion HF di On, una schiuma a base PEBA che è la più reattiva di On, con uno speedboard in carbonio che corre tra gli strati. Il piede poggia direttamente sulla schiuma, senza soletta al di sotto. C’è una suola in gomma con una buona copertura su antipiede e tallone, e più gomma rispetto alla Cloudboom Echo, che aveva avuto problemi di durabilità nei nostri test.

Durante la corsa, la corsa è decisamente reattiva, e risulta leggermente più elastica della Cloudboom Echo 3, che era più una sorta di razzo. Questa ha più una sensazione di affondo-e-spingimento con propulsione, e funziona bene. È più facile ottenere propulsione dalla piastra e dalla schiuma rispetto a quanto fosse sull’Echo 3, anche per un corridore che non è un grande saltatore. In salita, il peso contenuto offre un turnover agile e incisivo.

Come si è comportata a fine sessione dura

La cosa più sorprendente di questo primo run è stato il comportamento della scarpa quando è subentrata la fatica. Nell’ultimo chilometro della parkrun, e di nuovo negli ultimi chilometri del secondo 5K, la scarpa ha reso più facile mantenere un’andatura controllata ed efficiente e tenere il ritmo anche quando si soffriva davvero. Non è qualcosa che abbiamo sperimentato con le precedenti scarpe a carbonio di On, inclusa l’Echo 3.

La sessione complessiva, due effort da 5K a ritmo maratona attorno a una parkrun, ha prodotto frazionamenti solidi, e la scarpa ha aiutato a recuperare il ritmo nei chilometri finali dopo una partenza frettolosa e mal riscaldata. È corretto dire che questa è la miglior scarpa da gara di On a oggi, e un chiaro passo avanti rispetto alla Cloudboom Echo 3 in materiali e design.

Cose da considerare prima dell’acquisto

La durabilità è la grande questione aperta. Dopo una corsa, non possiamo giudicare come tiene il materiale LightSpray, e un eventuale allungamento dell’upper nel tempo sarebbe un problema. La copertura in gomma della suola sembra promettente rispetto all’Echo, ma solo più chilometri potranno dirlo.

Il prezzo è l’altra considerazione. A 330 $ o 330 €, è una grossa spesa rispetto alla Cloudboom Strike standard, e il mercato delle super scarpe a carbonio è estremamente competitivo. Quando ci sono ottime scarpe da gara a prezzo considerevolmente inferiore, è difficile giustificare il salto ai modelli più costosi, a meno che il risparmio di peso e quell’upper non contino davvero per le tue gare.

Consigli d’acquisto

Se sei un corridore che tiene a ogni grammo, la versione LightSpray fa un caso convincente. Il risparmio di peso deriva interamente dall’upper mentre la midsole resta invariata, e in questo primo run la sensazione di leggerezza ha chiaramente giocato un ruolo nelle prestazioni della scarpa a fine sessione dura.

La taglia conta qui: la nostra taglia On abituale ha offerto una calzata davvero buona senza allentamenti, quindi restare alla tua taglia On abituale è la scelta più sicura. Se hai problemi con gli upper tradizionali, il design senza cuciture e senza colla può essere una vera soluzione, a condizione di accettare il complicato processo di infilatura e il prezzo premium.

Conclusione

Dopo una corsa, la On Cloudboom Strike LightSpray appare come la miglior scarpa da gara di On a oggi. L’upper spruzzato dal robot offre una calzata senza cuciture, come una seconda pelle, a un peso drammaticamente basso, la midsole Helion HF e lo speedboard in carbonio si combinano per una propulsione più facile da attivare e più reattiva rispetto alle precedenti scarpe a carbonio di On, e l’intero pacchetto è divertentissimo da portare in velocità. Il prezzo e la questione durabilità sono le due cose da valutare, ma come prima impressione di una super scarpa premium, questo è un grande pollice in su.