Recensione On Cloudboom Strike 2 Light Spray: la super scarpa finally orientata al comfort che funziona davvero per la velocità

Introduzione

L’On Cloudboom Strike 2 Light Spray Edition è la versione Light Spray della scarpa da gara in carbonio di seconda generazione di On. La tomaia traslucida e scintillante conferisce alla scarpa una costruzione e una sensazione di leggerezza superiori rispetto alla versione convenzionale, ed è la terza scarpa Light Spray di On sottoposta a test a lungo termine qui, dopo la prima Cloudboom Strike Light Spray e la Cloudmonster Hyper 3 Light Spray.

Il contesto conta, perché ogni scarpa Light Spray testata finora è risultata diversa dalla sua controparte convenzionale, anche quando le intersuole erano nominalmente le stesse. La coppia Cloudmonster Hyper ha funzionato bene in entrambe le versioni, con la versione standard un po’ più pesante e rigida al tallone e la versione Light Spray più morbida grazie a più PEBA sotto il piede. La prima Cloudboom Strike Light Spray, invece, è stata una delusione rispetto alla standard OG, più reattiva, più vivace e più divertente sull’avampiede.

Questa storia ha plasmato le aspettative per questa coppia. La Cloudboom Strike 2 standard era una scarpa davvero comoda e piacevole per i chilometri aerobici rilassati, ma non ha mai reso quando il ritmo aumentava. Non era una corsa pessima, ma era una brutta scarpa da gara, con un avampiede che sembrava molle e lavorava contro di te a velocità.

Come la Cloudboom Strike 2 standard è venuta a mancare

La prima generazione della Cloudboom Strike si era guadagnata un affetto autentico grazie a un’plantare rimovibile spesso e a uno strato superiore morbido e reattivo di PEBA. Quella combinazione l’aveva resa una delle scarpe in carbonio più divertenti degli ultimi anni, offrendo comfort reattivo prima che scarpe come l’Adizero Adios Pro 4 Elite popolarizzassero l’approccio.

La Strike 2 standard ha mantenuto il comfort ma ha perso il top. L’avampiede, costruito attorno a quella che On chiama CloudTec Sphere, restituiva pochissimo quando si tentava di correre veloce. Il risultato era una scarpa che si sentiva fluida e piacevole per i chilometri facili quotidiani ma offriva poco aiuto quando si spingeva forte.

Quindi la versione Light Spray è arrivata con una speranza semplice: che fosse diversa, come storicamente sono state le edizioni Light Spray, e che desse alla piattaforma un po’ della velocità che la versione standard non aveva.

Prime impressioni di corsa

La corsa di prova è stata di 8 miglia a ritmo aerobico, con l’ultimo miglio corso duro fino a sforzo da maratona. Le condizioni erano quasi perfette, circa 60 gradi in una fresca mattina presto dopo mesi di difficile allenamento estivo, ed è risultato uno dei migliori allenamenti dell’intero blocco. Vale la pena notare questo contesto, poiché il meteo e come ci si sente colorano inevitabilmente la percezione di una scarpa, ma l’impressione è rimasta.

Per i primi 7 miglia, incrociando tra circa 6:00 e 6:50 al miglio, la scarpa si è sentita eccellente. Il comfort sotto il piede è molto simile alla versione convenzionale e, nonostante la placca in carbonio, non si sente come una scarpa con placca ai ritmi quotidiani. Corre più come una super trainer, più vicina a qualcosa come la Nike Vomero Plus o a una daily trainer leggera molto reattiva, con molta ammortizzazione e una sensazione energica in un pacchetto insolitamente leggero.

Costruzione: perché la placca risulta così attutita

Una probabile ragione della corsa morbida e priva di scatto della versione standard è la posizione della placca. Molte scarpe da gara moderne usano placche a cucchiaio che poggiano basso al suolo nell’avampiede, con solo circa 10 mm di schiuma tra placca e terreno. Qui la placca è alta nello stack, con circa 25 mm di schiuma sopra la placca nell’avampiede e altri 20-25 mm tra placca e terreno.

Tanta schiuma su entrambi i lati significa che non c’è praticamente nessuna sensazione di placca e, quando la placca si comprime, non c’è scatto. Le scarpe con un vero scatto usano tasche di schiuma più sottili sopra e sotto. Nella Strike 2 convenzionale quella placca attutita era un problema a velocità. Nella versione Light Spray, è forse proprio il punto: il risultato è una corsa fluida, protettiva e molto confortevole che funziona splendidamente a sforzo aerobico costante.

Come si comporta nella corsa veloce

L’ultimo miglio della corsa di prova è stato coperto in 5:27 su un tratto in discesa, che probabilmente corrisponde a circa il ritmo maratona di 5:40 del tester. Il dato chiave: la scarpa non lavorava contro il corridore. A differenza della Strike 2 convenzionale, non c’era sensazione di lottare contro la schiuma molle dell’avampiede né di essere attivamente rallentati.

La schiuma in sé non è ancora la più impressionante dal punto di vista del ritorno di energia puramente esplosivo. Non c’è l’esplosione dall’avampiede che la prima Strike offriva. Il compound è tarato per comfort fluido e un rimbalzo piacevole e gentile piuttosto che aggressività.

Ciò che la salva a velocità sono peso e geometria. In una taglia 10.5 si sente chiaramente sotto i 200 grammi e, quando una scarpa scende sotto i 200 grammi circa, la frequenza dei passi diventa notevolmente facile e senza sforzo. Combinata con l’elegante tomaia Light Spray e il modo in cui lo stack è disposto, la scarpa si sente genuinamente capace di correre veloce, anche se la schiuma non è spettacolare.

Vestibilità, taglie e tomaia Light Spray

La taglia corrisponde alla misura abituale. In una consueta taglia 10.5, la scarpa è scivolata al piede e non ci si è più pensati per il resto della corsa. On include un paio di calze extra con la scarpa. Il beneficio principale della tecnologia Light Spray è il peso inferiore e, dopo tre scarpe Light Spray, qui non ci sono stati problemi di vestibilità, anche se vale la pena notare che altri tester hanno riportato che il materiale Light Spray scavava nel piede. Se di solito non hai problemi con le tomaie, dovresti stare bene.

Consigli d’acquisto

Questa è una scarpa costruita per comfort, equilibrio e grandi chilometraggi aerobici, non per aggressività pura. Sembra costruita su misura per il lavoro tra 6:00 e 6:50 al miglio ed è in grado di scendere fino al ritmo da maratona. Sarebbe un’ottima scelta per i lavori lunghi a metà settimana e per qualsiasi lungo con chilometri aerobici intensi.

C’è una sfumatura realistica per i maratoneti: per chi punta a tempi di maratona più lunghi, l’aumentata protezione sotto il piede e l’assenza di un morso aggressivo della placca dovrebbero premiare quanto più si va avanti. Per chi insegue il sub-2:30 o il sub-2:20, esistono scarpe più veloci sul mercato, e questa non entrerebbe in una top five per pura velocità.

Conclusione

La Cloudboom Strike 2 Light Spray è una scarpa molto più convincente della Strike 2 convenzionale. Non ha la sensazione più esplosiva sotto il piede e non starà accanto alle scarpe da gara più veloci in assoluto. Ma se cerchi una corsa leggera e molto confortevole che digerisce chilometraggi a ritmi moderati e gestisce comunque il lavoro a ritmo maratona senza opporsi, è una scarpa facile da amare.