On Cloud Eclipse dopo 100 miglia: un daily trainer morbido e prevedibile che merita un'occhiata attenta

Introduzione

Alcune scarpe si guadagnano subito un posto nel rotabatta, altre hanno bisogno di cento miglia per dimostrare che quel posto lo meritano. La On Cloud Eclipse appartiene alla prima categoria. Utilizza un nuovo tipo di nuvola CloudTec Phase ridimensionando lo speedboard che da sempre definisce la sensazione delle scarpe On sotto il piede, e il risultato è un’andatura morbida, avvolgente e prevedibile che si è rivelata piacevole per l’intero ciclo di test di 100 miglia.

Questa analisi a lungo termine copre come la scarpa è stata utilizzata, come hanno retto la suola intermedia, quella esterna e il tomaio, e come i consigli d’acquisto si sono evoluti ormai che sul mercato sono disponibili più scarpe comparabili.

Come corre: CloudTec Phase con meno speedboard

La Cloud Eclipse è stata usata come scarpa per le corse di recupero e per le giornate facili, ed è esattamente lì che brilla. La suola intermedia CloudTec Phase si comprime in modo evidente ogni volta che il piede tocca terra, poi rimbalza mentre il piede scorre nel ciclo della falcata e si spinge verso il passo successivo. È un’andatura davvero coccolante.

Ciò che rende interessante questa scarpa è l’esperimento che rappresenta. La formula della schiuma non cambia, quindi la differenza dipende dalla forma dei canali ricavati nella suola intermedia e dal nuovo ruolo dello speedboard. Tradizionalmente, lo speedboard è una placca di plastica rigida situata tra piede e schiuma, spesso percepita come dura e controllante. Nella Cloud Eclipse, è stata ridotta a qualcosa di simile a una piccola barra di torsione nella parte inferiore centrale della scarpa, proprio sotto la volta plantare. L’eliminazione di quella placca assertiva e la rimodellatura delle nuvole offrono un’esperienza morbida che è rimasta prevedibile e piacevole per tutto il periodo di test.

Le prime impressioni suggerivano che la scarpa potesse reggere corse facili e persino ritmi moderati. In pratica, si è guadagnata il ruolo di opzione più alta, più grande e più morbida per le giornate di stanchezza, quando l’obiettivo è stare comodi più che essere veloci.

Durabilità a 100 miglia

La preoccupazione evidente nel forare la schiuma è l’usura accelerata. Finora, quella preoccupazione non si è concretizzata. La schiuma risponde ancora bene. C’è un piccolo ammorbidimento, e non si sente più come appena uscita dalla scatola, ma è del tutto previsto al traguardo delle 100 miglia, e la scarpa sta cambiando nel modo in cui dovrebbe farlo un daily trainer ben costruito.

Visivamente, si notano alcune pieghe nella suola intermedia, ma notevolmente meno del previsto. Sebbene le pieghe siano un indicatore imperfetto, confermano ciò che l’andatura suggerisce: la scarpa sta reggendo bene.

Anche la gomma della suola esterna fa il suo dovere. Il fine motivo a bolle inciso nella gomma inizia a consumarsi nelle zone a maggiore usura, e le croci iniziano a sbiadire nelle aree più sollecitate, cioè l’esterno del tallone e l’avampiede. A 100 miglia, è più o meno quanto ci si aspetta, e nulla desta preoccupazione. Il tomaio è immacolato. Ha un bell’aspetto, calza ancora benissimo, e i materiali in maglia, in particolare la linguetta, sembrano scelti con cura.

L’unico avvertimento sul fit

C’è un solo vero difetto da segnalare per una scarpa di questo livello. Per i runner che a volte sviluppano vesciche lungo la linea dei lacci, in particolare sul dorso del piede, qui esiste un potenziale punto di attrito. La cucitura della linguetta, i due pannelli decorativi cuciti e il modo in cui il laccio è fissato attraverso un passante convergono nello stesso punto su un piede dal volume maggiore. Non ha prodotto vesciche e nemmeno un punto caldo, ma è qualcosa che si avverte durante le corse.

Se quella zona è sensibile per voi, un calzino più ofteno è una precauzione sensata. A parte questo, non c’è nient’altro da segnalare.

Alternative e consigli di abbinamento

A $180, la Cloud Eclipse costa parecchio per una scarpa da tutti i giorni, e le scarpe On vanno raramente in sconto prima della fine del ciclo di vita del prodotto, quindi è probabile che quel sia il prezzo da pagare. Due scarpe restano i confronti più vicini per ciò che la Cloud Eclipse cerca di offrire: la Nike Invincible 3 e la Asics Superblast.

Due opzioni in più valgono la pena aggiungere ora. La New Balance SC Trainer v2 si rivolge agli stessi runner e agli stessi usi in modo simile, abbinando una schiuma morbida a un elemento rigido per un po’ più di rotolamento ed energia. È sul mercato da un po’, ma si trova ancora al prezzo intero di $180, come la Cloud Eclipse. La On Cloudmonster 2, uscita dopo il debutto della Cloud Eclipse, utilizza il vecchio stile di nuvole On con speedboard, anche se lì lo speedboard viene ammorbidito e un sistema di schiuma a due strati aggiunge vivacità. Se la Cloud Eclipse vi sembra troppo spugnosa e cercate qualcosa di più stabile, la scelta è la Cloudmonster 2, anch’essa a $180.

Per quanto riguarda gli abbinamenti, la Prime X2 Strong e la Endorphin Elite funzionano ancora bene. Due opzioni più recenti completano elegantemente la rotazione: la Hoka Mach 6, un trainer più leggero e vivace con una schiuma reattiva e rimbalzante per le giornate in cui volete alzare il ritmo, e la Hoka Cielo X1, una scarpa da gara più corposa con un’impronta ampia e una sensazione di velocità che si abbina naturalmente ai chilometri pesanti fatti con la Cloud Eclipse.

Conclusioni

Dopo 100 miglia, la On Cloud Eclipse ha dimostrato che On ha intuito qualcosa con la CloudTec Phase e uno speedboard ridotto. L’andatura resta morbida e prevedibile, la suola intermedia, quella esterna e il tomaio reggono come previsto, e l’unico vero avvertimento è un possibile punto di attrito sul dorso del piede per i piedi dal volume maggiore. Se cercate una scarpa morbida per il recupero e le giornate facili e non vi dispiace pagare il prezzo intero, è una scarpa facile da raccomandare.