Now Asym FRX Highback spiegato: supporto asimmetrico per le prestazioni degli attacchi freeride

Introduzione

Gli attacchi da snowboard raramente ricevono molta attenzione oltre alle classificazioni di flessibilità e al comfort delle cinghie, ma l’highback svolge un lavoro silenzioso e importante. È la parte che traduce la pressione dalla parte posteriore dello scarpone in risposta sul lato del tacco, e piccole scelte di design cambiano il modo in cui una tavola si sente sotto i piedi. L’highback Now Asym FRX è uno degli esempi più interessanti, perché varia deliberatamente la flessibilità lungo la sua forma invece di comportarsi come un unico pezzo di plastica uniforme. Ecco cos’è, come funziona e se merita un posto nel vostro set-up.

Cos’è l’highback Asym FRX

L’highback Asym FRX è proprietario degli attacchi Now. Gli highback in sé non sono una novità, ma questo adotta un approccio diverso: è asimmetrico, costruito per rispecchiare il fatto che i piedi e i punti di pressione non sono simmetrici. Viene montato sul Now Drive Pro ed è pensato espressamente per i rider che vogliono un highback capace di adattarsi al loro modo di guidare.

Quell’asimmetria è il punto essenziale. Invece di offrire un unico livello di rigidità da bordo a bordo, l’FRX divide il suo comportamento in zone, così che la parte posteriore dello scarpone riceva un supporto diverso a seconda di dove si spinge contro di esso.

Come funziona il design

Sul lato esterno dell’attacco c’è un’ala che si estende un po’ più in basso ed è più rigida. Quell’ala offre maggiore spinta quando si preme dall’esterno del piede. Sul lato interno, l’highback presenta una concavità che avvolge il tallone dello scarpone, sostenuta da una sezione a maglia che permette notevolmente più gioco. Spingendo dall’interno del piede, l’highback cede un po’ invece di bloccarsi.

Al centro, il design è rigido, offrendo una struttura solida su cui appoggiarsi quando si intagliano curve sul lato del tacco. In pratica è un highback versatile: gioco dove serve, precisione dove serve di più.

E funziona davvero? Sì. Chiunque abbia trascorso del tempo con questo highback ne esce colpito, e regge bene nel riding reale, non solo sulla carta delle specifiche.

A chi è adatto

Questa è la parte onesta: non tutti i rider ne hanno bisogno. È uno di quei componenti tecnici in cui userete parte di ciò che offre, ma non necessariamente tutto. Se però passate la maggior parte del tempo a fare freeride, probabilmente lo vorrete. La spinta extra sul bordo esterno e la cedevolezza sul lato interno si adattano esattamente al tipo di terreno vario che i freerider incontrano in una singola discesa.

I rider che crogiolano sulle piste battute e mantengono un ritmo tranquillo potrebbero non notare così tanto l’asimmetria. Il suo valore emerge quando ci si impegna a fondo nel terreno e si chiede all’highback di svolgere compiti diversi sui diversi bordi.

Vale la pena comprarlo?

Se state già valutando la gamma Now, l’Asym FRX è un vero punto a favore del Drive Pro. Non è un trucco di marketing; è un pezzo di ingegneria ben pensato che cambia il modo in cui la pressione fluisce dallo scarpone all’attacco. Per i rider orientati al freeride, la combinazione di spinta esterna rigida, gioco interno flessibile e una spina centrale rigida è una soluzione sensata per neve impegnativa.

Se il vostro riding è casuale o orientato al park, c’è meno urgenza, ma nulla contro di esso. È semplicemente un highback ben realizzato che premia i rider che spingono al massimo la loro attrezzatura.

Conclusione

L’highback Now Asym FRX prende un componente familiare e lo rende più intelligente su dove debba stare la flessibilità. Più rigido all’esterno per la spinta, più morbido all’interno per la cedevolezza, rigido al centro per il carving sul tacco: è un design versatile che svolge bene il suo compito, soprattutto per i freerider. Se questa descrizione corrisponde al vostro modo di guidare, merita un’occhiata seria.