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Recensione Nordica Unleashed 98: un twin tip che affronta l'intera montagna

Un twin tip da 98 mm che unisce la stabilità dell'Enforcer alla giocosità della Soul Rider. Ecco come si comporta il Nordica Unleashed 98 e a chi dovrebbe interessare.

Sci all-mountain twin tip con attacchi dorati appoggiati contro una parete di cemento

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Introduzione

Il Nordica Unleashed 98 arriva in una categoria che riceve meno attenzione di quanto meriti: il twin tip da circa 98 mm capace di affrontare piste battute, gobbe, boschi e giri al parco senza sembrare un compromesso in nessuno di questi ambiti. Nordica lo ha costruito come un connubio di due idee consolidate, la forza direzionale dell’Enforcer e l’inclinazione freestyle della Soul Rider, con una costruzione ripresa dalla famiglia Santa Ana.

Dopo una stagione completa di giornate sia sulla versione da 180 cm sia su quella da 186 cm, è chiaro che il connubio va oltre il linguaggio di marketing. L’Unleashed 98 è uno sci all-mountain giocoso, con sufficiente spina dorsale per essere spinto duro, e funziona per due allestimenti notevolmente diversi.

A chi è dedicato il Nordica Unleashed 98

Questo sci ha più senso per chi vuole un solo paio che copra la maggior parte delle giornate. Con 98 mm sotto il piede e una coda twin tip, è abbastanza largo per la neve fresca e abbastanza stretto da risultare rapido di canto in canto sul compatto.

Poi appealing anche a due gruppi distinti. Il primo è lo sciatore direzionale che cerca uno sci all-mountain divertente e maneggevole e userà il twin tip soprattutto per uscire all’indietro da situazioni strette tra gli alberi. Il secondo è lo sciatore più centrato che arriva da una Soul Rider o da uno sci simile orientato al freestyle e desidera più stabilità e smorzamento senza rinunciare alla capacità in parco.

Sciatori che si muovono in una stretta discesa tra gli alberi su neve polvere morbida

Il punto di montaggio determina quale delle due esperienze otterrete. La linea consigliata si trova 7 cm dietro il centro esatto, il che mantiene lo sci direzionale e vi consente di guidarne la parte anteriore. Spostandosi in avanti, lo sci passa a uno stile di inizio curva più laterale e centrato, quindi vale la pena decidere quale delle due opzioni preferite davvero prima di montare gli attacchi.

Punti di forza principali

Il cuore del progetto è un’anima in legno prestazionale densa rinforzata con fibra di vetro e carbonio, più un singolo laminato parziale in metallo. Il metallo corre a tutta larghezza sulla punta, si assottiglia verso la zona centrale e torna a tutta larghezza sulla coda. È lo stesso approccio specifico per terreno usato sulla Santa Ana, ed è il motivo principale per cui questo sci risulta più tranquillo e più piantato a terra rispetto a un twin tip senza metallo.

Curve, tenuta e stabilità

Sul battuto l’Unleashed 98 è genuinamente valido per essere un twin tip. La flessibilità è abbastanza accessibile da flettersi in curva, ma mantiene una sensazione di alta gamma quando lo caricate, così tutto il sidecut resta fruibile e le curve risultano rotonde e pulite. Il raggio di curva è 18,1 m nella lunghezza da 180 cm e 18,8 m nella 186 cm.

Il canto dello sci che intaglia una curva pulita su neve battuta alla prima luce

Il metallo aggiunge tenuta sul canto e smorzamento delle vibrazioni, e proprio lo smorzamento è ciò che la maggior parte delle persone percepisce come stabilità. Lo sci resta silenzioso e fluido sulla neve sfondata e può essere guidato ad alta velocità in condizioni avverse. Non eguaglierà un Enforcer 100 o 104 in termini di pura potenza, ma in questo ambito si colloca nettamente sopra uno sci freestyle senza metallo.

Gobbe, boschi e neve fresca

La maneggevolezza è dove emerge il DNA della Soul Rider. Lo sci è rapido nelle gobbe e tra gli alberi fitti, e la coda ha una flessione più morbida che aiuta a farlo sganciare e ruotare senza risultare punitivo. Non scivola in deriva con la stessa libertà di un Enforcer 104 Free, e la punta aggancia prima e più bruscamente, un vantaggio nei terreni più stretti dove il tempo di reazione ridotto conta.

La portata è solida per uno sci sotto i 100 mm con metallo a bordo, e gestisce neve a briciole e sfondata senza drammi. Anche il peso resta ragionevole, sotto i 1.900 g nella lunghezza da 180 cm e poco sopra i 2.000 g nella 186 cm.

Sensazioni in parco e freestyle

Le prestazioni in parco non sono lo scopo principale, ma sono tutt’altro che un ripensamento. Lo sci è bilanciato in aria, senza peso rotazionale eccessivo, e gli atterraggi risultano più solidi rispetto a uno sci freestyle più leggero. Non è uno strumento da slopestyle agonistico, né è pensato per esserlo.

È più pesante di uno sci dedicato al parco, ma il compromesso vale la pena se volete un solo paio che regga anche fuori dal parco.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Due questioni meritano di essere definite prima dell’acquisto: dove vanno montati gli attacchi e quanta pura potenza aspettarvi da un twin tip da 98 mm.

Punto di montaggio e posizione

Montato alla linea consigliata 7 cm dietro il centro esatto, lo sci si comporta come un all-mountain direzionale e potete caricare la punta normalmente. Montato vicino al centro, avvia le curve in modo più laterale e richiede una posizione più bilanciata e centrata in curva. È una questione di preferenza più che un difetto, ma cambia il carattere dello sci.

La coda di uno sci twin tip che esce da una curva su neve sfondata morbida

Anche lunghezza e punto di montaggio interagiscono. Su una lunghezza più corta montata vicino al centro, davanti a voi c’è notevolmente meno sci, il che aumenta il rischio di affondamento della punta sulla neve fresca. Chi preferisce una posizione centrata potrebbe voler salire di taglia per avere abbastanza punta in gioco.

Tetto di potenza e aspettative

Vale la pena anche fissare le aspettative sulla pura potenza. Questo è un passo avanti in stabilità rispetto a una Soul Rider, non un sostituto di un Enforcer con due lamiere di metallo. Se la priorità massima è la compostezza ad alta velocità, la linea Enforcer resta la risposta più diretta.

Il rovescio della medaglia è che la coda più morbida e l’aggancio più rapido della punta sono ciò che rende lo sci così facile da muovere nei terreni stretti. Gli acquirenti che cercano un all-mountain permissivo e giocoso leggeranno queste caratteristiche come punti di forza anziché come limiti.

Consigli d’acquisto

L’Unleashed 98 si raccomanda più facilmente a sciatori che vogliono un solo paio per la maggior parte delle giornate e che valutano la giocosità quanto la stabilità. Se passate la maggior parte del tempo sul battuto e volete la massima tenuta e potenza, uno sci più direzionale vi servirà meglio. Se passate la maggior parte del tempo in parco, uno sci freestyle più leggero vi sembrerà più rapido.

Per tutti gli altri, questo sci è un’ottima scelta. La sua vita da 98 mm è la misura che da sempre funziona bene per la maggior parte degli sciatori nella maggior parte delle giornate, e il laminato in metallo gli offre un tetto di stabilità che i twin tip senza metallo della stessa classe non possono eguagliare.

Sci all-mountain appoggiati a una rastrelliera in legno fuori da un rifugio

Un modo pratico per decidere è pensare a dove sciiate più spesso. Boschi fitti e gobbe premiano l’aggancio più rapido della punta e la coda morbida. Piste aperte e neve a briciole premiano lo smorzamento e la tenuta sul canto. Poiché lo sci gestisce entrambi ragionevolmente bene, la domanda più utile è quale dei due volete che favorisca.

Conclusione

Il Nordica Unleashed 98 fa ciò che dovrebbe fare un buon twin tip all-mountain: rinuncia a pochissimo in ogni direzione e guadagna molto in versatilità. L’anima in legno, la fibra di vetro e carbonio e il laminato parziale in metallo danno vita a uno sci più stabile e fluido di una Soul Rider, pur restando più giocoso di un Enforcer completo.

Per gli sciatori che vogliono un solo paio che curvi bene, affronti gobbe e boschi, garantisca una portata accettabile e permetta ancora un giro in parco, merita un posto nella shortlist.

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