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Norda 0001 Cooper's Hawk Edition: una scarpa da trail costruita per durare più di tutte le altre
Un upper in Dyneema, un pacchetto completo interSuola e suola Vibram e la versatilità strada-trail rendono questa scarpa frutto di collaborazione una delle uscite trail più interessanti degli ultimi tempi.
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Introduzione
Norda è un piccolo marchio di Montreal con una breve storia alle spalle, e la 0001 Cooper’s Hawk Edition è una collaborazione con un’altra azienda di Montreal, Ciele. L’accoppiata ha senso sulla carta: due piccoli team attenti ai dettagli, alle prese con una scarpa che fa alcune cose molto bene invece di provare a fare tutto. Si tratta di una scarpa da trail robusta, ma progettata anche come opzione strada-trail, e questa doppia personalità condiziona gran parte di quanto segue.
Cosa rende speciale l’upper in Dyneema
La caratteristica principale è l’upper, realizzato interamente in Dyneema, un tessuto tecnico che si dichiara circa 15 volte più resistente dell’acciaio. In termini pratici, significa un upper che resiste a graffi, sassi e abrasioni molto meglio dei tipici upper delle scarpe da trail. Puoi percorrere chilometri e chilometri con questa scarpa e l’upper semplicemente non si degraderà come accade alla maggior parte delle altre. Perfino i lacci sono in Dyneema, segno che il marchio ha puntato completamente su questo materiale.

Sul fronte della calzata, la scarpa utilizza un sistema di linguetta a soffietto con un fondo a calza che si estende verso la punta, e la vestibilità generale è comoda su mediopiede e avampiede. Il tallone è il punto debole: c’è imbottitura sui lati mediale e laterale ma poca struttura nella parte posteriore, e un tester ha riportato qualche scivolamento del tallone. Allacciando i lacci fino in alto si risolve quasi tutto. La linguetta in pelle è molto elegante e porta un piccolo logo Ciele, ma è difficile da afferrare e la scarpa si calza con un po’ di fatica. Una volta indossata, però, resta salda. Gli elementi riflettenti su linguetta e tallone sono un bel tocco per le corse strada-trail del primo mattino, quando il traffico è un vero problema.
La storia dell’interSuola e della suola Vibram
Norda è il primo marchio al quale Vibram ha concesso il permesso di utilizzare il giallo Vibram sull’interSuola, e questo dice molto su quanto strettamente le due aziende hanno lavorato insieme su questa scarpa. Lo stack prevede una miscela di interSuola EVA Vibram, uno strato base leggero Vibram e la nota suola Vibram Megagrip, la stessa gomma aderente e durevole presente su scarpe come la Hoka Speedgoat.

La suola Megagrip qui è piuttosto sostanziosa, con tanti tasselli per la trazione, e vanta una lunga tradizione di aderenza sulla roccia bagnata mantenendo al contempo un’usura lenta. Il drop è di 26mm sul tallone e 21mm sull’avampiede, per un drop di 5mm.
Ammortizzazione, sensazioni di corsa e peso
Per una piattaforma in EVA basica, l’ammortizzazione è sorprendentemente buona: morbida, ma non così tanto da perdere protezione sotto il piede sui sentieri accidentati. Inoltre corre su asfalto meglio di quanto ci si potrebbe aspettare. I tester l’hanno portata in corse su strada di sei e sette miglia per fare il rodaggio e sono rimasti colpiti da come rotola sull’asfalto, a conferma del posizionamento strada-trail.

Il peso è ragionevole considerando tutto ciò che la scarpa contiene: 10,4 once, ovvero 295 g, in un taglio maschile 10.5, più leggera della Nike Wildhorse nonostante la costruzione robusta. L’impressione complessiva è quella di una scarpa semplice da comprendere, con ingredienti di fascia alta e un design molto meditato. Camminare comodamente con essa fuori dal sentiero funziona benissimo, visto che è una scarpa davvero di bell’aspetto.
Cosa considerare prima dell’acquisto
Ci sono alcuni compromessi che conviene conoscere. Il tallone è privo di struttura, quindi allacciate completamente i lacci per evitare scivolamenti. La scarpa è più difficile da calzare della maggior parte, e la linguetta in pelle offre poco aiuto pratico. L’upper in Dyneema tende inoltre a surriscaldarsi, un aspetto da valutare se correte in climi caldi e non in un posto come Montreal.

Un’ultima avvertenza: fango e sporco possono incrostarsi ostinatamente nell’upper in Dyneema. Un tester si è torto la caviglia su un tratto roccioso del sentiero durante le prove, cosa che non ha attribuito alla scarpa, ma il supporto relativamente minimo del retropiede è qualcosa di cui i runner sensibili alla stabilità dovrebbero tenere conto. Il prezzo è di circa 225 USD, con quello canadese in realtà più basso prima che dazi all’importazione e tasse di consumo lo portino più vicino all’equivalente di 280 in Canada.
Consigli d’acquisto
Se cercate una scarpa da trail duratura e aggressiva capace anche di gestire i chilometri su strada prima di arrivare al terra, questa raggiunge un punto d’equilibrio insolito. La combinazione di un upper quasi indistruttibile, un’interSuola Vibram completa con suola Megagrip e un peso contenuto la rende facile da raccomandare ai trail runner che accumulano grandi distanze su terreni misti. Chi dà priorità a un tallone ben bloccato, alla massima traspirabilità o a una corsa soffice e avvolgente dovrebbe prima valutare attentamente i compromessi.
Conclusione
Partendo alla grande, Norda ha centrato l’obiettivo: una scarpa semplice e intenzionale con materiali premium e una vera attenzione ai dettagli da parte di un team piccolo e concentrato. Aspettatevi altre cose interessanti da questo marchio se manterrà questa traiettoria. Per chi è stanco di upper che si sfaldano molto prima che la suola si consumi, la 0001 Cooper’s Hawk Edition è una scelta convincente, per quanto di fascia alta.
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