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Recensione Nike Vomero Premium: ammortizzazione massima, peso massimo

Uno sguardo pratico al trainer max-cushion più corposo di Nike: ZoomX morbidissimo, quattro unità Air Zoom e 398g di scarpa da running molto particolare.

Scarpa da running max-cushion Nike Vomero Premium su una superficie in cemento

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Introduzione

La Nike Vomero Premium è un trainer max-cushion che punta tutto sul comfort e poi continua ancora. Acquistata al prezzo di listino pieno di £209, è la scarpa da running più pesante che sia mai passata dal nostro processo di recensione, e questo dato condiziona quasi tutto il suo comportamento.

Non è una scarpa versatile per tutti gli usi. È uno strumento molto specifico per un compito molto specifico: chilometri di recupero lenti e facili su strade lisce, asciutte e piatte. Se quel compito giustifichi il prezzo è la domanda centrale di questa recensione.

Per chi è pensata

La Vomero Premium è rivolta a runner che vogliono il massimo assoluto in termini di ammortizzazione e protezione dagli impatti. Lo stack misura 58mm sul tallone e 48mm sull’avampiede, con un drop dichiarato di 10mm, anche se la straordinaria profondità della schiuma fa percepire il drop come molto più basso. Per runner più pesanti o per chi si avvicina allo sport e desidera una piattaforma morbida, questo è esattamente il terreno su cui sta giocando Nike.

Se hai un piede largo e cerchi un trainer spazioso e generosamente imbottito, risponde a quel requisito. Se invece hai il piede stretto, francamente non è la scarpa che fa per te.

Punti di forza principali

Tomaia: imbottitura generosa ovunque

La tomaia è spugnosa fino all’eccesso. La linguetta e la zona del tallone portano masse di imbottitura, con un risvolto sul tendine d’Achille molto pronunciato e sovrastrutture spesse intorno ai occhielli. La vestibilità è generosa ovunque, con ampio spazio nell’avampiede, il che rende la scarpa accogliente per i piedi larghi. I lacci sono piuttosto corti, quindi chi ama il nodo da runner potrebbe restare senza corda.

Linguetta e colletto del tallone foderati e spugnosi di una scarpa max-cushion

C’è un’insolita texture simile alla pelle di serpente sulla superficie, insieme a bobble sparse sulla tomaia che sembrano più decorative che funzionali. Il marchio Air sui lati mediale e laterale ricorda il testo delle scarpe da basket uptempo di Nike, e il colletto si alza alto intorno al tendine d’Achille. Nulla di tutto ciò ha creato problemi nei test, ma tutto aggiunge massa. Nei climi umidi o caldi, così tanta imbottitura è probabilmente troppa per alcuni runner.

Punteggio: 2,4 su 3. Imbottitura più generosa di quanto ci piaccia.

Intersuola: morbidezza al massimo

È la intersuola più grande che abbiamo mai avuto ai piedi. È ZoomX full-length, misurata intorno a Shore A22 di morbidezza, con quattro unità Air Zoom: due nell’avampiede e due nel retro, simili a quelle dell’Alphafly ma molto più grandi.

Il risultato è morbidissimo e molto cedevole, eppure sorprendentemente non instabile. Aiuta la piattaforma larga: alla nostra taglia, l’avampiede misura 12,6cm nel punto più largo e il tallone 11,1cm, per la superficie di appoggio più ampia di qualsiasi scarpa abbiamo testato. Un tallone in plastica avvolge la parte posteriore della caviglia, aggiungendo sicurezza in curva dove uno stack simile sembrerebbe più rischioso. Il drop di 10mm è difficile da percepire perché la schiuma si comprime così tanto sotto qualunque peso; affondando il tallone nella sezione posteriore sembra quasi un drop negativo.

Intersuola spessa che si comprime sotto pressione

Per runner di corporatura robusta in cerca della massima protezione dagli impatti, può funzionare davvero. Per runner più leggeri, semplicemente non c’è strada sotto i piedi. Il plantare rimovibile in schiuma blu è un inserto Nike standard e non aggiunge nulla di premium.

Il problema è il peso: 398g in una UK 11 / US 12, circa 14 once. Fa sembrare la Vomero Plus leggera e agile al confronto, e limita questa scarpa a recuperi molto brevi. Oltre le quattro o cinque miglia, le gambe iniziano a pagare la massa. È anche una scarpa notevolmente rumorosa. L’intersuola squittisce, si accartoccia, ronza e frigge, e gli appoggio producono un chiasso ritmico che i passanti notano. Ai ritmi facili, intorno a 8:30-8:15 al miglio, va bene; a ritmo serrato non è sostenibile.

Punteggio: 2,5 su 3. Divertente, ma una scarpa molto specifica per un uso specifico.

Suola esterna e aderenza: tanta gomma, solo su strade piatte

C’è una enorme quantità di copertura in gomma, in gran parte per proteggere la morbida schiuma ZoomX. I tacchetti a waffle portano piccoli rilievi a sfera, un motivo familiare nelle scarpe daily di Nike. La trazione è discreta e l’aderenza sufficiente, e con uno stack così imponente ne hai davvero bisogno.

Tacchetti a waffle della suola in gomma su asfalto bagnato

La suola esterna presenta ampi ritagli che espongono il fondo delle unità d’aria, e sassi grandi potrebbero incastrarsi lì. Evitate del tutto ghiaia, ciottoli e terreno accidentato, fate attenzione a qualsiasi superficie scivolosa o bagnata e puntate su strade lisce e piatte. Consideratela come la migliore versione di ciò che è.

Punteggio: 2,7 su 3. È ciò che deve essere.

Cosa valutare prima dell’acquisto

La questione del valore è inevitabile a £209. È una scarpa da recupero molto costosa, e ci sono molte alternative più economiche che fanno un lavoro molto simile, come una Brooks Glycerin Max scontata. Se volete qualcosa della linea Vomero in particolare, la Vomero Plus è una scarpa migliore e molto più economica, con più che sufficiente ammortizzazione per la maggior parte delle persone.

Le quattro unità d’aria sono il prezzo da pagare: tutta quella tecnologia integrata rende la scarpa pesante e densa, e solleva un dubbi sulla durata. Se un’unità d’aria scoppia o si buca con una spina, sono £209 buttati, mentre la semplice schiuma non ha mai quel problema. La qualità costruttiva è rassicurante nei test, con sezioni di schiuma allineate e incollate a dovere, nessuna cucitura sospetta e nessun extra fragile, ma il rischio è insito nel design.

Consigli d’acquisto

Questa scarpa si guadagna un posto in rotazione per esattamente due compiti: corsi facili e di recupero, o blocchi di allenamento maratona lunghissimi in cui serve qualcosa che ti faccia ripartire il giorno dopo. Se la comprate perché vi sembra stravagante e interessante, otterrete quell’esperienza, ma capite in cosa vi state cacciando. Consideratela un esperimento spugnoso e morbido, non una scarpa da prestazione.

Runner durante una corsa di recupero facile e piatta in luce soffusa

Per la maggior parte dei runner, un’alternativa max-cushion più economica farà lo stesso lavoro senza quel prezzo o quel peso. Punteggio totale dopo le prime uscite: 9,6 su 12.

Conclusione

La Nike Vomero Premium è divertente da indossare e offre una sensazione di morbidezza senza pari, ma è estremamente sovrapprezzata per ciò che offre. Con uno stack sul tallone da record di 58mm, una piattaforma larga e stabile e una qualità costruttiva onesta, ha senso per runner più pesanti o per chiunque cerchi la massima ammortizzazione per brevi chilometri di recupero. Per quasi tutti gli altri, la Vomero Plus o una Glycerin Max scontata vi serviranno meglio. Una scarpa molto di nicchia e molto costosa: 9,6 su 12.

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