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Recensione del primo giro con la Nike Vaporfly 3: più leggera, più morbida, sempre affilata

I nostri primi chilometri con la Nike Vaporfly 3 rivelano una super scarpa leggermente più leggera e comoda, ma l'aggiornamento marginale solleva un vero interrogativo sul rapporto qualità-prezzo.

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Introduzione

La Nike Vaporfly 3 è la terza versione della scarpa che ha di fatto creato la moderna categoria delle super scarpe, dopo la Vaporfly 4% e la Vaporfly Next%. Nike ha mantenuto intatta la formula: schiuma ZoomX, una placca in fibra di carbonio a incavo attraverso la mesola, e una corsa aggressiva ma sorprendentemente comoda. I cambiamenti questa volta sono evolutivi più che rivoluzionari, e dopo un primo duro blocco di allenamento con queste scarpe, il quadro è complessivamente positivo, con un evidente avvertenza sul prezzo.

Design e novità

La Vaporfly 3 è un po’ più leggera della versione che sostituisce. In taglia UK nove pesa 206 g (7,3 once), tagliando via qualche grammo rispetto ad alcune coppie di Vaporfly 2 e riportandola in linea con l’originale Vaporfly Next%. Il drop di 8 mm resta invariato e, sebbene Nike non pubblichi un’altezza ufficiale della suola, si colloca vicino al limite di 40 mm.

Primo piano della tomaia in maglia traspirante aperta e dei lacci sfalsati di una scarpa da gara rosa

Il risparmio di peso parte da una tomaia Flyknit più aperta nella parte anteriore e più traspirante rispetto a prima. I lacci sfalsati restano un simbolo distintivo della linea, e sul retro c’è ancora una striscia di schiuma intorno al tallone a protezione del tendine d’Achille. Nike ha questa volta spostato la cucitura del tallone, il che dovrebbe ridurre il rischio di irritazioni, e c’è una piccola struttura interna attorno al tallone per il supporto.

La mesola è la schiuma ZoomX di Nike, il super materiale a base PEBA che ha fissato lo standard per le moderne scarpe da gara, con una placca in carbonio a incavo che attraversa la parte centrale. La forma della mesola è cambiata in modo evidente, con un design del tallone diverso e diversi intagli, incluso uno grande nella parte inferiore, per ridurre il peso. Sulla suola esterna prosegue la familiare copertura posteriore a due strisce, ma l’avampiede ora utilizza un design a waffle in gomma più sottile. Nike ha di fatto tolto un paio di millimetri dalla suola esterna e aggiunto un paio di millimetri di schiuma ZoomX, aumentando la reattività senza alzare l’altezza della suola.

Prime impressioni di corsa

La scarpa è stata messa subito alla prova con un test impegnativo: una lunga seduta sul percorso con 5 km a ritmo di 3:30 al chilometro, un tentativo all’out su un park run in mezzo, e un altro 5 km allo stesso ritmo dopo, con gambe già stanche.

Corridore che si allena intensamente su un percorso di park run nella luce del mattino

Il park run è andato bene, con un tempo di circa 16:25 che per un periodo è stato il miglior tempo personale sul park run. La scarpa si è sentita compatta ma non dura, reattiva con un po’ di affondamento e un po’ di spinta, e la piattaforma forse si avvertiva leggermente più alta rispetto alla Vaporfly 2. La vera prova è stato il secondo 5 km, dove la scarpa ha davvero colpito. Anche quando la tecnica ha iniziato a risentirsi, la scarpa ha continuato a spingere il corridore in avanti senza risultare dura, per poi sferrare il suo colpo aggressivo appena l’impegno è tornato.

Ammortizzazione e prestazioni

Un test in gara separato, un sei miglia collinare nelle Midlands il giorno dopo un personal best sulla 10K, ha prodotto forse la conferma più forte: gambe che avrebbero dovuto essere distrutte si sentivano invece fresche, e la scarpa sembrava assorbire la fatica sulle salite.

Corridore che allunga il passo lungo un sentiero fluviale durante una lunga seduta di resistenza

L’impressione complessiva è quella di una scarpa che si colloca in una zona ideale tra comfort, aggressività, stabilità e presa. Si sente leggermente più morbida rispetto alle edizioni precedenti, in particolare al tallone, il che ha ridotto lo sbattimento del tallone comune nelle versioni precedenti della Vaporfly e ha persino sembrato ammorbidire gli appoggi del tallone. Resta più diretta e aggressiva di rivali più morbide come la Alphafly, aggiungendo però un tocco di comfort e ammortizzazione in più rispetto alla Vaporfly 2. Nonostante curve strette e tornanti morti sul percorso di prova, la stabilità non è mai stata un problema. Per la maratona, la capacità di mantenere un ritmo costante e sostenuto restando controllati e comodi è un ottimo segnale.

Vestibilità e tagli

La vestibilità è essenzialmente la stessa della Vaporfly 2, e fedele alla taglia, anche se la scarpa tende leggermente verso la taglia grande: mezza taglia in più era quasi troppo grande, mentre mezza taglia in meno era troppo piccola. C’è ampio spazio nella scatola del punta e non sono stati riportati sfregamenti. La linguetta ha una forma strana ma non ha causato problemi, e la tomaia, pur apparendo rigida e ruvida, si è rivelata comoda con un’ottima circolazione dell’aria.

Coppia di scarpe da gara appoggiate su una soglia dopo una dura seduta di allenamento

Un avvertimento pratico: i lacci seghettati non restano annodati se non si fa il doppio nodo. Durante un test in gara si sono slegati a metà gara, il che era in parte un errore dell’utente, ma vale la pena segnalarlo visto quanto sono sottili e scivolosi i lacci.

Consigli d’acquisto

Ecco la parte onesta. La Vaporfly 3 ora costa £235 nel Regno Unito, in rialzo rispetto alla versione precedente, e resta a $250 negli Stati Uniti. La Vaporfly 2, che resta un’ottima scarpa, è spesso disponibile in saldo ben sotto i £200. Il guadagno prestazionale della versione tre è reale ma marginale: un tocco più leggera, un tocco più comoda, un tocco più reattiva. Se possiedi già una Vaporfly 2, non c’è un motivo urgente per aggiornarti. Se stai comprando la tua prima super scarpa e riesci a trovare un’offerta sul modello precedente, quella resta la scelta migliore nel rapporto prestazioni-prezzo. Il mercato delle scarpe con placca in carbonio è ormai abbastanza maturo che ottime offerte sulle scarpe da gara della generazione precedente sono ovunque. Ma se vuoi l’ultima versione e ami la corsa, la Vaporfly 3 è davvero un’ottima scarpa, e ulteriori test potrebbero ben confermare la raccomandazione.

Conclusione

La Nike Vaporfly 3 fa quasi tutto bene. È più leggera, leggermente più comoda, e conserva il carattere aggressivo e reattivo che ha reso celebre la linea, restando al tempo stesso stabile e amichevole anche quando crolli in fondo a una seduta. L’unica vera domanda è se i guadagni marginali giustifichino il prezzo pieno quando la Vaporfly 2 resta una scarpa così capace in sconto. Ama la scarpa, valuta il prezzo, e in entrambi i casi non sbaglierai di molto.

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